新華社北京8月23日電(記者鄭開君?郭沛然)“過去,外國企業(yè)把技術(shù)帶到中國;現(xiàn)在,企業(yè)在中國為中國創(chuàng)新;今后,我們很可能會看到,越來越多的創(chuàng)新從中國走向世界!”中國德國商會華東地區(qū)執(zhí)行董事馬銘博(外文名:馬克西米利安·布特克)日前接受新華社記者專訪時如是感慨。他表示,隨著中國經(jīng)濟持續(xù)轉(zhuǎn)型升級,外資在中國運營的重點正從純粹能力建設(shè),轉(zhuǎn)向如何更好利用中國創(chuàng)新體系。
馬銘博告訴記者,當(dāng)下不在中國的人很難理解中國的創(chuàng)新和高質(zhì)量發(fā)展水平,也很難發(fā)現(xiàn)德國企業(yè)與中國伙伴間的聯(lián)系有多么緊密。他表示,因為融入中國市場并積極接受中國創(chuàng)新對企業(yè)發(fā)展十分重要,很多致力于中國市場的德國企業(yè)已變得非常中國化。
這是位于安徽省合肥市的大眾汽車(安徽)有限公司(2023年8月20日攝,無人機照片)。新華社記者郭晨攝
今年7月,中國德國商會發(fā)布報告顯示,德國汽車行業(yè)中70%的企業(yè)都通過與中國大學(xué)、供應(yīng)商或客戶建立戰(zhàn)略合作關(guān)系來實施創(chuàng)新。
隨著中國推出更便捷的政策,許多德國大中小型企業(yè)的管理者今年紛紛來華訪問?!八麄凅@訝于外資在中國營商多么順暢,在中國研發(fā)創(chuàng)新多么高效。”馬銘博說,“中國有大量人才、有良好的基礎(chǔ)設(shè)施,還有很多優(yōu)秀的創(chuàng)新供應(yīng)商能為外資所用?!?/p>
2024年4月25日,在北京中國國際展覽中心順義館舉行的2024北京車展上,梅賽德斯—奔馳CLA級概念車亮相。新華社記者才揚攝
德國央行數(shù)據(jù)顯示,今年以來,德國對華直接投資持續(xù)大幅增長。今年上半年,德國對華直接投資總額達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的73億歐元。其中,今年第二季度德國對華直接投資達(dá)48億歐元,幾乎是第一季度的兩倍。
談及所謂“脫鉤”“去風(fēng)險”,馬銘博表示,對于世界來說,“脫鉤”才是最大的風(fēng)險;對于德國企業(yè)來說,不在中國才是“一個巨大的風(fēng)險”。
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