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商界人士:歐盟應與中國開展合作而非設置貿易壁壘

6月12日,歐盟委員會發(fā)布關于對華電動汽車反補貼調查的初裁披露,擬對進口自中國的電動汽車征收臨時反補貼稅。

對此,歐洲商界人士在接受總臺記者采訪時表示,對歐委會一意孤行的做法表示反對。

德國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)言人 西蒙-舒茨:我們的立場很明確,德國汽車業(yè)不支持加征關稅。我們認為這不是解決沖突的好方法,應該就此展開對話。如果我們加征關稅,可能引發(fā)貿易沖突。很明確的一點是,貿易沖突只會讓雙方都成為輸家,貿易沖突沒有贏家。

比利時中國經貿委員會主席 德威特:歐洲在對中國或其他國家的進口產品加征額外關稅時需要非常謹慎,因為中國和其他國家也可能對我們的產品采取同樣的措施。我們還必須意識到,歐洲有一定數量的汽車制造商,例如德國汽車制造商,他們在中國市場上的成績很好。我個人不認為,采取過度的保護主義行動會有幫助。我們需要對此非常謹慎。我們看到在過去40多年里,隨著中國不斷開放,中國的生活水平和歐洲的生活水平,得到共同提升。歐洲在過去40多年里,也從中國的開放中受益,因此我們應該小心,因為倒退到設立更多障礙的時代,將是一件非常遺憾的事情。

歐盟中國商會秘書長 方東葵:我們呼吁歐方能夠理性地聽取業(yè)界的聲音,包括歐洲汽車行業(yè)的聲音。

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