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新華社薩格勒布5月20日電（記者李學(xué)軍）針對(duì)美國(guó)政府近日宣布將對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車等產(chǎn)品加征關(guān)稅，克羅地亞經(jīng)濟(jì)學(xué)家、前經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)柳博·尤爾契奇日前接受新華社記者采訪時(shí)表示，此舉不會(huì)有什么效果，只會(huì)傷及美國(guó)自身，技術(shù)創(chuàng)新才是保護(hù)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的最佳策略。

1月26日，在匈牙利比奧托爾巴吉，員工在蔚來能源歐洲工廠工作。新華社發(fā)（弗爾季·奧蒂洛攝）

尤爾契奇指出，歷史已經(jīng)證明，通過高額關(guān)稅來保護(hù)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)并非明智之舉。當(dāng)今世界，更多國(guó)家通過積極舉措推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，這才是保護(hù)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的最佳策略和方法。

尤爾契奇認(rèn)為，美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車等產(chǎn)品加征關(guān)稅是一種政治舉措，目的是保護(hù)其汽車產(chǎn)業(yè)，維護(hù)美國(guó)經(jīng)濟(jì)地位。他表示，美國(guó)一直試圖拉攏其他國(guó)家，通過經(jīng)貿(mào)、地緣政治等手段，不遺余力打壓中國(guó)，試圖遏制和減緩中國(guó)的發(fā)展速度。

這是2023年11月7日在泰國(guó)春武里府拍攝的中泰合作建設(shè)的工廠屋頂光伏發(fā)電項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)（無人機(jī)照片）。新華社記者王騰攝

在尤爾契奇看來，美國(guó)通過加征關(guān)稅阻止中國(guó)電動(dòng)汽車對(duì)美出口等做法，將更多傷及自身。他說，美國(guó)的電動(dòng)汽車行業(yè)將因此固步自封，缺乏競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)力，美國(guó)消費(fèi)者也將難以購(gòu)買到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的電動(dòng)汽車。這既不利于美國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展，也不利于美國(guó)消費(fèi)者，更不利于世界經(jīng)濟(jì)的公平競(jìng)爭(zhēng)和綠色轉(zhuǎn)型。

尤爾契奇認(rèn)為，美國(guó)加征關(guān)稅難以改變中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展勢(shì)頭。他指出，不管美國(guó)承認(rèn)與否，中國(guó)近年來在技術(shù)發(fā)展方面取得的進(jìn)展有目共睹，這一點(diǎn)從中國(guó)專業(yè)領(lǐng)域工程師數(shù)量逐漸增長(zhǎng)、新興科技公司不斷涌現(xiàn)的事實(shí)當(dāng)中可以清楚地看到?！拔蚁嘈牛萍及l(fā)展的未來在中國(guó)?！?/p>

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