新華社北京10月18日電 “共建‘一帶一路’倡議不以意識(shí)形態(tài)為基準(zhǔn)，而是以加強(qiáng)全球互聯(lián)互通、推動(dòng)國(guó)家間務(wù)實(shí)合作為目標(biāo)，贏得了世界廣泛贊譽(yù)?！毙傺览偫碚握咧魅螝W爾班·鮑拉日日前接受新華社記者專訪時(shí)表示。
十年來，“一帶一路”倡議在歐洲成果豐碩，從匈塞鐵路到希臘比雷埃夫斯港，再到黑山南北高速公路優(yōu)先段等等，眾多合作項(xiàng)目的落地，實(shí)實(shí)在在地惠及歐洲各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。然而歐洲卻也出現(xiàn)了一些“脫鉤”“去風(fēng)險(xiǎn)”的不和諧論調(diào)。
歐爾班·鮑拉日認(rèn)為，無論是“脫鉤”還是“去風(fēng)險(xiǎn)”都是不符合歐洲利益的錯(cuò)誤，既不可能也沒有必要?！叭绻麣W洲堅(jiān)持‘脫鉤’或‘去風(fēng)險(xiǎn)’政策，將會(huì)損害中歐合作，我們會(huì)錯(cuò)失進(jìn)一步發(fā)展的‘機(jī)會(huì)之窗’?！?/p>
2023年5月30日，工作人員在匈塞鐵路匈牙利段孔圣米克洛什-陶什站施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。匈塞鐵路連接塞爾維亞首都貝爾格萊德和匈牙利首都布達(dá)佩斯，是“一帶一路”重點(diǎn)合作項(xiàng)目。鐵路全線建成通車后，兩國(guó)首都間鐵路旅行時(shí)間將由8小時(shí)縮短到3小時(shí)左右。新華社發(fā)（弗爾季·奧蒂洛攝）
面對(duì)動(dòng)蕩的國(guó)際局勢(shì)，歐爾班·鮑拉日呼吁各國(guó)共同努力，建立并維護(hù)好一個(gè)多極化的國(guó)際新秩序。他認(rèn)為歐洲國(guó)家應(yīng)與世界各國(guó)保持互聯(lián)互通，推動(dòng)和平對(duì)話?！笆聦?shí)證明，實(shí)現(xiàn)歐洲的利益需要我們承認(rèn)并適應(yīng)快速變化的地緣政治現(xiàn)實(shí)，敞開大門，保持開放的態(tài)度。”這名高級(jí)官員強(qiáng)調(diào)，“意識(shí)形態(tài)不應(yīng)成為中歐對(duì)話溝通的阻礙，找到一條共贏之路才是我們的目標(biāo)?！?/p>
歐爾班·鮑拉日說，“一帶一路”框架下中匈經(jīng)貿(mào)合作蓬勃發(fā)展，對(duì)中匈兩國(guó)乃至歐洲發(fā)展都有重要意義。他說，匈牙利歡迎廣大中國(guó)投資者，也期待中匈合作向更廣泛領(lǐng)域拓展?！拔覀冃枰獙ふ倚碌脑鲩L(zhǎng)點(diǎn)。除了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，科技等方面的合作將成為新一輪的合作重點(diǎn)?！?/p>
歐爾班·鮑拉日認(rèn)為，第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇為各國(guó)加強(qiáng)交流溝通，尋找新的合作項(xiàng)目提供了寶貴機(jī)會(huì)。
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