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“深邕合作”向海謀發(fā)展 “雙向奔赴”攜手筑通途

南寧市融媒體中心—南寧新聞網(wǎng)訊(記者 唐秋艷 陸思彤)深圳,作為改革開放的“試驗田”和“窗口”,探索出大量改革創(chuàng)新的舉措,并孕育出眾多引領(lǐng)科技創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)和企業(yè),為中國經(jīng)濟的發(fā)展貢獻了寶貴的經(jīng)驗。

南寧,是中國面向東盟開放合作的前沿城市,正搶抓機遇發(fā)展向海經(jīng)濟,重塑產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,加快推動首府經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

2024年,是中國—東盟博覽會走過“黃金十年”“鉆石十年”,開啟“鑲鉆成冠”升級發(fā)展的開局之年。站在新的歷史起點上,深圳與南寧攜手合作也迎來了全新的機遇。

9月23日,深圳市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移促進中心主任、南寧市專家咨詢委員會咨詢專家伍俊輝,南寧市投資促進局黨組書記、局長梁慶接受訪談,共同探討深邕合作的發(fā)展現(xiàn)狀及未來前景,為推動深邕合作向更高層次、更廣領(lǐng)域發(fā)展建言獻策。

優(yōu)勢互補 協(xié)同發(fā)展

深邕合作互促實現(xiàn)“雙贏”

中國(廣西)自由貿(mào)易試驗區(qū)南寧片區(qū)、建設面向東盟的金融開放門戶南寧核心區(qū)、陸港型國家物流樞紐、中國—東盟信息港南寧核心基地、臨空經(jīng)濟示范區(qū)……近年來,一系列國家級平臺布局在南寧加速推進,南寧發(fā)展優(yōu)勢日益凸顯。

在最新一批專精特新“小巨人”企業(yè)公示名單中,深圳有298家企業(yè)入榜,累計數(shù)量突破1000家,超過北京、上海、蘇州;2023年深圳新能源汽車產(chǎn)量178.6萬輛,占全國總產(chǎn)量944.3萬輛的18.91%,居全國之首;2023年深圳制造業(yè)產(chǎn)值到達2.52萬億元,占全國的六分之一……

“所有合作的發(fā)生都源自于優(yōu)勢互補,各取所需,南寧和深圳能產(chǎn)生合作關(guān)系其實也是基于這個道理。”伍俊輝說道。深圳的創(chuàng)新資源、產(chǎn)業(yè)鏈的深度和成熟度、以及國際化視野與經(jīng)驗,都是南寧深化對外開放所需要的。而南寧擁有廣闊的產(chǎn)業(yè)承載空間、出海東盟的橋頭堡優(yōu)勢,這些也是深圳所需要的。

“南寧具有廣闊的產(chǎn)業(yè)承載空間,而深圳發(fā)展到現(xiàn)在,已經(jīng)出現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)無處承載的困境,企業(yè)太多、土地太少?!蔽榭≥x說道:“南寧作為西部城市的后發(fā)優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了,雙方通過合作,承接深圳的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,既解決深圳的產(chǎn)業(yè)空間問題,又能為南寧帶來產(chǎn)業(yè)資源,實現(xiàn)雙贏。”

在南寧港六景港區(qū)內(nèi),工作人員有序裝卸貨物。黃維業(yè) 攝

梁慶介紹,南寧的發(fā)展空間十分充足,在“一體兩翼”產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局中,作為“一體”的五象新區(qū)布局生產(chǎn)性服務業(yè),打造面向東盟的國際科技創(chuàng)新中心和生產(chǎn)性服務業(yè)高地;作為“東翼”的東部新城,重點發(fā)展新能源、化工新材料等產(chǎn)業(yè),打造制造業(yè)發(fā)展主陣地和向海經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū);作為“西翼”的“兩港一區(qū)”,重點發(fā)展生物醫(yī)藥、電子信息、高端裝備制造等產(chǎn)業(yè),打造中國—東盟跨境產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展主要承載地。

“有了這些空間的承載,我們的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,尤其是承接東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,讓更多產(chǎn)業(yè)立足南寧、輻射東盟也更有了底氣?!绷簯c說到。

深圳研發(fā) 南寧制造

深邕攜手探索合作新模式

深圳作為中國的科技創(chuàng)新高地,研發(fā)能力、技術(shù)創(chuàng)新是最突出的優(yōu)勢。技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品設計方面,深圳擁有大量的科研機構(gòu)和世界級的創(chuàng)新企業(yè),如華為、騰訊、大疆等,在電子信息、人工智能、智能硬件等領(lǐng)域具有世界級的領(lǐng)先優(yōu)勢。在設計概念轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品實體的過程中,深圳依托全球罕見的制造業(yè)完整度,又有著強大供應鏈整合與協(xié)同能力,能幫助企業(yè)快速實現(xiàn)想法落地、產(chǎn)品迭代。

近年來,比亞迪、多氟多、瑞聲科技、太陽紙業(yè)等企業(yè)和項目相繼落戶南寧,這得益于南寧市深入實施“工業(yè)強市”戰(zhàn)略,在新能源、電子信息、新能源汽車、高端鋁、林產(chǎn)品加工等賽道領(lǐng)域逐步構(gòu)建起自己的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。

卓能新能源車間,工人正在作業(yè)。記者 游智超 攝

“南寧可以作為研發(fā)成果落地轉(zhuǎn)化的制造中心,幫助企業(yè)在國內(nèi)供應鏈優(yōu)勢與東盟低成本制造能力之間找到最佳契合點。”伍俊輝說道。南寧在產(chǎn)業(yè)空間與區(qū)位交通方面具有巨大的優(yōu)勢,在產(chǎn)業(yè)空間方面,南寧建設有“中國—東盟產(chǎn)業(yè)合作區(qū)”、中國(南寧)跨境電子商務綜合試驗區(qū),擁有廣闊的產(chǎn)業(yè)承載能力以及對東盟開放先行先試的政策優(yōu)勢;在區(qū)位交通方面,南寧已構(gòu)建起暢通無阻的公鐵水空交通網(wǎng)絡,具有跨國如跨省的物流速度。


廣西南南鋁箔有限責任公司的生產(chǎn)車間內(nèi)機器轟鳴。

“南寧的優(yōu)惠政策和營商環(huán)境也非常有力。”梁慶介紹,在南寧可享受沿海沿江沿邊開放、西部大開發(fā)、民族區(qū)域自治、廣西北部灣開放等多重優(yōu)惠政策。尤其值得一提的,對列入西部大開發(fā)目錄的鼓勵類產(chǎn)業(yè)、高新技術(shù)企業(yè),所得稅按照9%征收。

此外,南寧還深入實施企業(yè)“辦不成事”訴求直達快辦機制,推行“高效辦成一件事”,深化涉企經(jīng)營許可事項“免審即得”改革,改革案例入選國務院辦公廳政務服務效能提升“雙十百千”工程;接續(xù)推出“拿地即開工”改革4.0版,審批環(huán)節(jié)由10個減至3個,可為企業(yè)縮短工期3至4個月;五象新區(qū)推行“1+3+N”審批模式,項目報建審批時間從30天壓縮至1天。

共筑通途 向海發(fā)展

深邕攜手共同開拓東盟市場

東盟作為當前全球經(jīng)濟增長最快的區(qū)域之一,已連續(xù)4年保持中國第一大貿(mào)易伙伴,為南寧帶來了時代機遇。南寧作為面向東盟的前沿和窗口城市,一頭聯(lián)接14億人口的國內(nèi)大市場,一頭聯(lián)接7億人口的東盟大市場。

“每次來南寧,我都能感受到南寧的巨大變化,特別是在區(qū)域合作和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面,南寧作為中國面向東盟的橋頭堡角色日益突出?!蔽榭≥x在訪談中說到,南寧是中國與東盟國家地理位置最近的省會城市,地理位置得天獨厚,具有出海東盟的橋頭堡優(yōu)勢,是企業(yè)進軍東盟市場的天然門戶。

在談到國內(nèi)新能源汽車及零部件的頭部企業(yè)紛紛搶灘南寧,深圳與南寧未來如何開展合作時。伍俊輝談到,隨著中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)升級和RCEP的實施,南寧可以作為中轉(zhuǎn)站和生產(chǎn)基地,將新能源汽車及其零部件快速輸送到東盟國家,搶占這一新興市場。加上平陸運河等交通基礎設施的建設,南寧的物流優(yōu)勢將進一步凸顯。

“深圳的企業(yè)可以以南寧作為中轉(zhuǎn)站,更好地對接東盟、出海東盟?!蔽榭≥x建議,南寧可以通過建立新能源汽車研發(fā)中心,吸引深圳的高端技術(shù)團隊和科研機構(gòu),推動技術(shù)合作與成果轉(zhuǎn)化。同時,南寧可以為本地企業(yè)提供技術(shù)研發(fā)資金支持,鼓勵他們在電池、驅(qū)動系統(tǒng)、智能駕駛等領(lǐng)域進行創(chuàng)新。

南寧國際鐵路港待卸貨車。

此外,南寧可以借鑒深圳的經(jīng)驗,通過引進龍頭企業(yè)和配套企業(yè),建設新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū),形成產(chǎn)業(yè)集聚效應。南寧應鼓勵本地企業(yè)和深圳的新能源汽車企業(yè)形成合作關(guān)系,建立穩(wěn)固的供應鏈。南寧還可以制定針對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的專項政策,提供資金支持、稅收優(yōu)惠和基礎設施建設補貼,鼓勵企業(yè)投資新能源汽車領(lǐng)域。

人便于行達天下,貨暢其流天地寬。梁慶介紹,近年來南寧持續(xù)打造最快速最便捷的東盟通道,已開辟了至越南的綠色通道,具備公鐵??斩嗑S度聯(lián)通東盟的交通樞紐優(yōu)勢,初步實現(xiàn)了中國南寧—越南北寧、北江公路12小時“廠對廠”直達和鐵路24小時“站對站”直達。中越跨境物流快速通道提速建設,中越班列(南寧南站至越南河內(nèi)安員站)運輸時間最短僅14個小時,實現(xiàn)“當天開車、當天到達、當天清關(guān)?!?/p>

此外,南寧市正加快推進南寧國際科技產(chǎn)業(yè)城、中國—東盟(南寧)水果交易中心、廣西進出口中藥材貿(mào)易中心等商貿(mào)平臺建設,獲批設立國際通信業(yè)務出入口局。南寧開放優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢日新月異,將為深邕攜手共同開拓東盟市場提供強勁動力,帶領(lǐng)深圳、南寧駛向更加廣闊的未來。

編輯:汪峰屹

責任編輯:羅寧

值班編審:李斯維

(作者:唐秋艷 陸思彤)

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