平陸運河加速建設(shè) 世界級運河雄姿初顯

今年8月28日，世紀工程平陸運河迎來開工建設(shè)兩周年。從一張張設(shè)計圖紙到如今宏大的建設(shè)實景，“一河貫通、八桂向海”的世界級運河雄姿初步顯現(xiàn)。截至8月25日，平陸運河累計完成投資約385億元，世界在建最大內(nèi)河省水船閘馬道樞紐、企石樞紐以及國內(nèi)最大互灌互泄省水船閘青年樞紐正在如火如荼地建設(shè)中。

平陸運河企石樞紐建設(shè)現(xiàn)場。(平陸運河集團供圖)

運河建設(shè)“加速度”

南寧段項目累計完成投資已過半

在平陸運河各船閘建設(shè)現(xiàn)場，塔吊林立，機械轟鳴。記者從平陸運河集團了解到，截至8月25日，平陸運河累計完成投資約385億元，累計開挖土石方約22219.6萬立方米，累計完成船閘主體混凝土澆筑約162.8萬立方米，計劃2026年底主體建成。項目建設(shè)團隊把“工位搬到工地”，把“只有工期，沒有假期”當成常態(tài)，集中精力攻克難點。8月12日、18日，平陸運河馬道樞紐、青年樞紐船閘上閘首中墩下段輸水廊道分別封頂，為輸水廊道建設(shè)進入高峰期奠定了堅實基礎(chǔ)。

平陸運河青年樞紐建設(shè)中。（6月拍攝）記者潘浩攝

平陸運河是西部陸海新通道的骨干工程和加快建設(shè)交通強國的標志性工程，也是廣西所盼、桂運所系，江海聯(lián)運、山海協(xié)同的重大項目。今年以來，南寧市堅持“向海而興、向海圖強”，搶抓重大機遇，高標準服務(wù)平陸運河（南寧段）項目建設(shè)。截至8月25日，平陸運河（南寧段）項目開工以來累計完成投資20.41億元，占該段總投資38.39億元的53.15%。同時，依托平陸運河建設(shè)的契機，南寧市開展的各項專題研究也取得新進展。

為有效銜接平陸運河建設(shè)，促進港產(chǎn)城融合發(fā)展，更好地服務(wù)支撐南寧港高質(zhì)量發(fā)展，南寧市開展了《南寧港總體規(guī)劃》修訂工作。目前修訂成果已完成市級層面征求意見，并完成合法性審查，計劃近期上報自治區(qū)。南寧市將繼續(xù)加快《南寧港總體規(guī)劃》修訂工作，優(yōu)化岸線利用、完善港口布局，促進港口、產(chǎn)業(yè)、城市協(xié)調(diào)發(fā)展，有效保護和合理利用港口岸線資源。

建設(shè)水上服務(wù)區(qū)

過往船舶可獲補給“走”得更舒心

在高速公路上，機動車司乘人員可以在沿途服務(wù)區(qū)進行補給、小憩。今后，船舶行駛在平陸運河同樣可以享受到水上服務(wù)區(qū)的服務(wù)。據(jù)悉，平陸運河全線設(shè)置了兩座水上服務(wù)區(qū)，包括平陸運河南寧段唯一一座水上“補給站”——新福水上綜合服務(wù)區(qū)，以及廣西最大水上服務(wù)區(qū)——平陸運河欽州水上服務(wù)區(qū)。

水上服務(wù)區(qū)類似陸上的高速公路服務(wù)區(qū)，讓過往船舶“走”得舒心。其中，新福水上綜合服務(wù)區(qū)項目于2023年12月底開始澆筑，歷時6個月，于同年6月29日順利實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，預(yù)計今年10月底完成全部工程建設(shè)。該服務(wù)區(qū)建成后，將擁有3個5000噸級泊位、1個5000噸級加油泊位和3個工作船泊位，可實現(xiàn)航道管理、船舶船員服務(wù)、生活供給、環(huán)保服務(wù)、應(yīng)急保障及管理服務(wù)等功能。

新福水上綜合服務(wù)區(qū)重力式碼頭施工現(xiàn)場一派繁忙景象。（7月拍攝）記者潘浩攝

8月17日，平陸運河欽州水上服務(wù)區(qū)岸壁式碼頭擋墻首倉澆筑順利完成，進入主體結(jié)構(gòu)施工新階段。該服務(wù)區(qū)位于平陸運河欽州城區(qū)段平山島左岸，主要包括陸上土石方工程、碼頭水工工程、護岸工程、陸域形成工程以及圍堰工程等。其中岸壁式碼頭擋墻首倉成功澆筑，為后續(xù)擋墻結(jié)構(gòu)的建設(shè)奠定堅實的實踐基礎(chǔ)，積累寶貴的施工經(jīng)驗與數(shù)據(jù)支持，有力推動服務(wù)區(qū)整體建設(shè)。

古樹成功“搬家”

打造世界級綠色運河、生態(tài)運河

在134.2公里的平陸運河上，古樹是一道美麗的風(fēng)景線，承載著厚重的歷史文化價值。據(jù)悉，平陸運河全線需要移植的古樹名木有37棵，就地保護有128棵，品種包含荔枝、樟樹、半楓荷等，樹齡在86年至226年之間。

平陸運河建設(shè)過程中，項目團隊高度重視沿線古樹名木的保護工作。根據(jù)“一樹一策”原則，每一株古樹移植前，技術(shù)人員都要先采用雷達、聲波等現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)對其進行“體檢”，確定根系范圍、樹干吊裝位置等。除了古樹編號和工程編號，古樹斷根縮坨時間、范圍、規(guī)格等均要一一標注清楚。

8月6日，欽州市靈山縣樟木林梁屋移民新村的一棵百年古樟樹成功移植到沙坪安置點。早在7個月前，平陸運河建設(shè)管理團隊便對古樟樹進行蟲害檢測、修剪枝葉、斷根縮坨等前期工作。面對這位“百歲老人”，項目團隊精心為其修剪、涂抹藥水、“打點滴”，并做好移植車輛的路線規(guī)劃，減少舟車勞頓，將古樟樹受到的干擾和傷害降至最低。在定植古樟樹時，保持其原朝向栽下，盡可能地還原原生光照環(huán)境，滿足其對蔭蔽和陽光的要求。

隨著這棵古樟樹的順利移植，平陸運河古樹名木移植工作進入尾聲，后續(xù)5年的養(yǎng)護工作也正式拉開序幕。平陸運河建設(shè)管理團隊將按照“一樹一方案”，對移植古樹進行更有針對性的養(yǎng)護管理，最大限度保證古樹們在“新家”中能夠茁壯成長。

平陸運河建設(shè)管理團隊移植百年古樟樹。（平陸運河集團供圖）

古樹的成功“搬家”，只是平陸運河項目踏“綠”前行的一個縮影。運河沿線還設(shè)置了魚類增殖站、魚道、陸生動物通道，打造了36個生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)，將綠色發(fā)展理念貫穿平陸運河建設(shè)全過程，致力于打造世界級高水平保護的綠色運河、生態(tài)運河。（記者廖欣通訊員韋耀尹實習(xí)生韋金秀）

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（作者：廖欣韋耀尹韋金秀)