【編者按】
城市軌道交通項目是首府推進高水平對內對外開放，在主動服務國家重大戰(zhàn)略、服務西部陸海新通道建設、服務建設中國—東盟命運共同體中擔當新使命、展現(xiàn)新作為的重要舉措，也是事關南寧市提升城市首位度，打造多級產業(yè)，實現(xiàn)經濟社會高質量發(fā)展的基礎工程。
自2016年南寧軌道交通1號線開通運營以來，南寧地鐵加速成網，目前已開通5條地鐵線路，依托地鐵建設加快構建軌道交通全產業(yè)鏈，助力南寧打造服務廣西、面向全國、走向東盟的軌道交通產業(yè)新高地。
今日起，南寧日報、南寧新聞網推出南寧軌道交通產業(yè)系列報道，沿著這條“民心線”“黃金線”“發(fā)展線”，探尋首府軌道交通產業(yè)串珠成鏈、加快發(fā)展的奮進之路。
南寧云—南寧新聞網訊（記者 黃登/文 杜佳徽/視頻）“出門坐地鐵刷手機，出地鐵站后公交直接接駁，便可完成從東到西，從南到北的“瞬移……”這是網友們對南寧地鐵出行的評價。2月20日，記者乘坐地鐵從埌東站抵達廣西大學站，切實體驗到了南寧軌道交通從“從便捷到智慧，從綠色到智能”的完美升級。
自2016年首條線路開通至今，南寧地鐵已開通運營5條線路，運營線路總長度128.2公里，設104座車站（含11座換乘站），形成了“十”字軌道骨架為主，“井”字放射網絡為輔的跨江連城、貫穿城市東西南北的線網格局。截至目前，南寧軌道交通實現(xiàn)安全運營2791天，地鐵總客運量逾17.54億人次，全線網單日最高客運量達176.87萬人次，列車運行圖兌現(xiàn)率、正點率常年保持在99.99%以上。其中，2023年總客運量達3.5億人次；線網日均客運量95.90萬人次，同比增長28%；客運強度0.77萬人次/公里·日，全國排名第11，在同等規(guī)模地鐵中排名第2。2021、2022、2023年軌道交通出行占公共交通出行比例分別為56.48%、60%、60.34%，呈逐年上升趨勢，軌道交通在公共交通系統(tǒng)骨干作用逐年凸顯。
南寧軌道交通在公共交通系統(tǒng)骨干作用逐年凸顯
“在南寧搭乘地鐵，不僅可以手機掃碼出行，還能實時看到候車時間，列車進站時間，等候的時間基本不會超過3分鐘，真的很方便?！奔易∥鬣l(xiāng)塘區(qū)的唐女士告訴記者，自己每天都是通過地鐵出行，完成上班通勤。不僅可以避免堵車，還能精準地計算到自己到達的時間，非常的方便。據了解，近年來，為提升軌道交通運營服務水平，南寧地鐵多措并舉，有效提高軌道交通線網各線路間運能的匹配度，減少乘客候車時間。一是提升運能。開通以來完成18次運能提升，目前1號線最小行車間隔3.5分鐘，2、3號線最小行車間隔4.5分鐘，4號線最小行車間隔5分鐘，5號線最小行車間隔6分鐘，相比開通初期，1、2、3、4、5號線運能分別提升157%、78%、78%、60%、33%。二是調整行車間隔。通過持續(xù)的客流監(jiān)測，當高峰期列車最大滿載率連續(xù)多日超過90%時，平峰期最大滿載率超過80%時，綜合考慮列車配屬或其他行車設備條件，進一步縮短行車間隔，制定新列車運行圖，以滿足乘客乘車的便利度和舒適度。三是采用大小交路套跑形式。結合各線路客流分布特征，根據線路客流量大小、走向、分布規(guī)律以及線路配線、信號功能等條件優(yōu)化列車運行交路，采用大小交路套跑的形式，對客流量大、密集區(qū)段壓縮行車間隔，如目前1號線工作日高峰期執(zhí)行大小交路套跑，大小交路按1:1的方式鋪畫列車運行圖，列車發(fā)車間隔最短3.5分鐘，極大提高了上下班通勤效率。
南寧軌道交通集團有限公司董事長黃鐘暉告訴記者，下一步，南寧軌道交通集團將持續(xù)推動“地鐵十公交十慢行”三網融合升級換擋。一是圍繞“網、點、數、體”四個方面，優(yōu)化主城公交線網，拓展外圍城鄉(xiāng)線路，升級“的巴”服務功能，探索定制公交服務新模式，打造一批服務優(yōu)、客流大的精品線路，打響南寧大公交品牌。二是推動交通融合數字化轉型，加快互聯(lián)網+票務平臺一期工程建設，整合對客平臺，實現(xiàn)電子計期計次票、電子商城等功能，拓展出行+生活“一碼通城”場景；全面推進智慧交通系統(tǒng)基礎建設，夯實數智底座，著力智慧賦能，提升城市公共交通出行體驗。三是強化以人為本，在適老化、關愛特殊群體和提高市民出行幸福感上下功夫，在南寧軌道交通APP上增設關懷版界面、電子版媽咪徽章以及無障礙電梯、母嬰室等服務設施位置信息，方便特殊群體出行；將2、5號線車廂擁擠度系統(tǒng)接入乘客信息系統(tǒng)，乘客可查詢車廂擁擠度信息，提升公共交通出行的智慧化信息服務水平。
城市軌道交通一頭連著民生，一頭連著發(fā)展。如今，南寧軌道交通就像一條條健壯有力的“地下動脈”，朝著更高站位、更大格局縱深推進南寧城市發(fā)展的新方向發(fā)展。
編輯：韋瑋
責任編輯：覃鳳妮
值班編審：湯潔葵
（作者：黃登 杜佳徽)
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