橫州大橋是打通郁江南北的重要交通樞紐工程。黃汝德 攝
橫跨郁江,連接南北。郁江,見證了“夢圓”歷史一刻。2月2日,橫州大橋建成通車,百萬花鄉(xiāng)人民的“大橋夢”成真。
創(chuàng)新之橋
創(chuàng)下廣西多個“第一”
橫州大橋位于橫州市江南村與蒙垌村之間,橫跨郁江,是國家“十四五”規(guī)劃G324橫州南繞城線的關(guān)鍵組成部分,是自治區(qū)統(tǒng)籌推進(jìn)的重大項目和民生工程。
橫州大橋全長2.1公里,主橋長888米,橋面寬度41米,主線工程采用雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)。項目2020年4月開工建設(shè),2024年1月29日通過交工驗收。
“懸索橋是一項結(jié)構(gòu)復(fù)雜、質(zhì)量要求高、施工難度大的綜合性橋梁工程?!敝薪窐蚣瘓F(tuán)廣西區(qū)域指揮部指揮長陳力介紹,為建好橫州大橋,中建路橋集團(tuán)組建高效建設(shè)團(tuán)隊,科學(xué)部署、精細(xì)安排,進(jìn)行全方位、多維度的施工攻關(guān)。
橫州大橋在建設(shè)過程中創(chuàng)下廣西多個“第一”:廣西境內(nèi)第一座公路鋼箱梁懸索橋;廣西鋼箱梁懸索橋錨碇深基坑規(guī)模第一;41米寬鋼橋面是廣西鋼箱梁懸索橋橋面寬度第一。實現(xiàn)廣西兩個“首次”:首次采用OTC(氧化聚合型包裹防腐技術(shù))索股和鋼拉桿防腐;首次采用STC(超高韌性高強(qiáng)度混凝土)技術(shù)施工橋面鋪裝。此外,橫州大橋還開創(chuàng)了廣西縣級市財政出資修建具有公路市政功能橋梁的先例。
民生之橋
全力改善市民出行條件
橫州大橋是橫州市打通郁江南北的重要交通樞紐,是一座民生之橋、幸福之橋。
2月2日,不少橫州市民自發(fā)駕車前來體驗剛通車的橫州大橋,還有的市民拿著手機(jī)、相機(jī)拍照留影。
“橫州大橋的建成通車,使江南村到橫州市城區(qū)的陸上交通距離由20公里縮短至4公里,解決了江南村村民出行難的問題,圓了大家期盼已久的‘大橋夢’,‘出行靠船渡’的日子已經(jīng)一去不復(fù)返了?!苯洗妩h總支部書記韋家恒說,便捷的交通將有力促進(jìn)江南村資源及旅游開發(fā)。
橫州大橋為郁江兩岸交通增加了新的通道,對加強(qiáng)橫州路網(wǎng)互聯(lián)互通、擴(kuò)大城市發(fā)展新格局等有著非常重要的意義。
發(fā)展之橋
暢通“東融、南向”通道
橫州大橋是一座開放之橋、發(fā)展之橋,不僅進(jìn)一步暢通橫州“南向”通道,促進(jìn)與平陸運(yùn)河對外通道的銜接,推動江海聯(lián)動、水陸并進(jìn),更好地融入西部陸海新通道建設(shè),也進(jìn)一步放大橫州平陸運(yùn)河起點(diǎn)城市、東部新城重要組團(tuán)、世界茉莉花都的“三城”疊加優(yōu)勢,加快與南寧市其他縣區(qū)及周邊城市密切聯(lián)系、協(xié)同發(fā)展,有利于承接產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移、增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展動力。
橫州市發(fā)改局黨組書記、局長葉帆介紹,橫州市將圍繞新型城鎮(zhèn)化開展策劃,自橫州大橋向北至橫州博物館,沿江建設(shè)1.83公里的海棠歷史人文街區(qū),打造融合海棠植物生態(tài)、橫州歷史人文、新型休閑娛樂的城市風(fēng)景帶,為城市增添更美風(fēng)采。
橫州市委副書記、市長梁楓表示,橫州市將以大橋通車為契機(jī),更加主動服務(wù)和融入平陸運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),用好“?!钡馁Y源、做好“港”的文章、積蓄“融”的動能,全面提升城市綜合承載力、集聚力和輻射力,帶動高水平開放和產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。(記者 何任朗 通訊員 韋鑫 蘇寒梅)
編輯:羅寧
責(zé)任編輯:唐秋艷
值班編審:黃登
(作者:何任朗 韋鑫 蘇寒梅)
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