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西津郁江特大橋主跨提前110天合龍 上橫高速公路明年全線通車

西津郁江特大橋主跨順利合龍

提前110天合龍,為上橫高速公路明年全線通車奠定基礎

上橫高速公路西津郁江特大橋主跨合龍。記者 宋延康 攝

南寧云—南寧晚報訊(記者 廖欣 通訊員 張敏 李小艷)12月10日,上橫高速公路西津郁江特大橋主跨順利合龍。郁江兩岸成功“牽手”,為明年上橫高速全線順利通車奠定了堅實基礎。據(jù)悉,西津郁江特大橋是廣西最大跨度的邊、主跨合龍形式的雙塔雙索面混合—組合梁斜拉橋。

上橫高速西津郁江特大橋由南寧交投集團投資建設,中鐵交通投資集團管理,中鐵四局施工,是上橫高速公路一期工程全線唯一控制性工程。橋梁全長1190米,主橋長680米,主跨400米,橋面寬31.5米,是廣西最大跨度的邊、主跨合龍形式的雙塔雙索面混合—組合梁斜拉橋,設計為雙向4車道,速度120公里/小時。

12月10日,隨著最后一盤c55微膨脹混凝土緩緩澆入橫向濕接縫中,西津郁江特大橋主跨成功合龍,合龍工期較計劃提前了110天。

上橫高速公路是廣西基礎設施補短板“五網(wǎng)”建設三年大會戰(zhàn)中交通網(wǎng)的重要項目。項目建成后,將成為上林、賓陽、橫州直接聯(lián)系的紐帶,串聯(lián)起南宜高速、柳南二高、柳南高速、廣昆高速、南玉高速,進一步完善廣西高速公路網(wǎng),對建設南寧市“一帶一路”有機銜接重要門戶城市和區(qū)域性國際城市,加快建設南寧區(qū)域性國際綜合交通樞紐中心,助力廣西更好地對接粵港澳大灣區(qū),推動項目沿線旅游業(yè)快速發(fā)展,帶動縣域經(jīng)濟發(fā)展,全面推進鄉(xiāng)村振興具有重要意義。

截至目前,項目全線路基、涵洞工程基本完成,橋梁完成至96.5%,路面(水穩(wěn))完成至86%。


編輯:韋瑋

責任編輯:唐秋艷

值班編審:黃登


(作者:廖欣 張敏 李小艷)

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