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平陸運河全力打造優(yōu)質(zhì)工程、綠色工程、廉潔工程

平陸運河項目建設(shè)過程中聚焦高標準、高質(zhì)量,堅持打造優(yōu)質(zhì)工程、綠色工程、廉潔工程。在采訪中,記者深切感受到建設(shè)者們?yōu)楦邩藴省⒏哔|(zhì)量推進平陸運河建設(shè)付出的努力。

在平陸運河航道1標段6號碼頭,裝運土石方的自卸車往來穿梭,不遠處的沙坪河上,反鏟挖泥船正對河道進行開挖疏浚。岸上2名“與眾不同”的技術(shù)人員引起了記者的關(guān)注。原來他們分別是無人測量船操控手和無人機航拍手。只見小巧的“海豚2號”無人測量船在江面上一會迂回前進,一會繞圈,而上空的無人機也在對航道范圍進行高空視頻拍攝。

據(jù)了解,無人測量船集成了自動控制模塊、動力推進模塊、GPS定位模塊、測深模塊,可快速、精準獲取水下地形數(shù)據(jù),輕松完成淺灘、淺水區(qū)域的測量任務(wù),大大提升測量效率,為反鏟挖泥船精細挖掘作業(yè)提供數(shù)據(jù)支撐。而無人機則為建設(shè)者提供航道施工風險以及施工進度的直觀場景,為施工安全進一步保駕護航。

平陸運河航道1標段始于南寧橫州市平塘江口,跨沙坪河南下,終點位于新福鎮(zhèn)南側(cè)。該標段需開挖土石方約2117萬立方米,巨量土石方調(diào)配和淤泥處理是工程面臨的兩大問題。為解決這些難題,施工方利用建筑信息化模型、北斗定位設(shè)備及無人機傾斜攝影等技術(shù),研發(fā)了一套巨量土石方大面積綜合調(diào)配技術(shù),輔助優(yōu)化總體施工部署、調(diào)整臨時碼頭位置、優(yōu)化臨時道路線路,以縮短土方運輸距離,降低運輸車輛油耗。

科技感不僅僅在施工現(xiàn)場,平陸運河集團展廳內(nèi),偌大的“數(shù)字孿生平陸運河”系統(tǒng)大屏上,只需要點擊鼠標,項目全線施工現(xiàn)場的車輛運行情況、邊坡變形情況,都能一目了然?!捌疥戇\河也是我國首條‘數(shù)字孿生運河’,數(shù)字孿生貫穿我們建設(shè)全過程,在運營期也作為我們聯(lián)合調(diào)度和提高通信效率的手段來提升運營效率?!逼疥戇\河集團工程管理部部長何俊輝介紹,平陸運河在智慧運河建設(shè)方面的目標是打造全面感知、廣泛互聯(lián)、深度融合、智能應(yīng)用、機制完善的我國首個數(shù)字孿生運河,實現(xiàn)運河動態(tài)“一圖總攬”、調(diào)度指揮“一腦智控”、物流服務(wù)“一鍵觸達”,打造廣西踐行交通強國戰(zhàn)略的創(chuàng)新型智慧內(nèi)河航運樣板工程。

除了數(shù)字孿生運河,在全力打造優(yōu)質(zhì)工程方面,聚焦大型省水船閘、高效輸水系統(tǒng)、鹽水上溯、復(fù)雜水沙環(huán)境、生態(tài)環(huán)境敏感、大體積耐久性混凝土等關(guān)鍵難題,平陸運河集團還聘請多個院士團隊、39家國內(nèi)高校科研院所開展了70項課題及專題研究,攻關(guān)系列技術(shù)難題,目前,申報國家級重點研發(fā)課題2項、自治區(qū)重大專項13項。

綠色工程更是貫穿項目始終,平陸運河馬道、企石和青年三大樞紐船閘按省水船閘設(shè)計,馬道、企石船閘省水率為60%,青年船閘省水率為50%。其中,馬道樞紐是目前世界上在建最大的內(nèi)河省水船閘。建造動物專用通道橋梁、兼用通道橋梁各1座,設(shè)置魚道、魚類增殖站、36個生態(tài)涵養(yǎng)區(qū),建設(shè)生態(tài)護岸、柔性護坡和生物多樣性觀測站。同時,打造“近零碳”運河,未來將啟動三大樞紐綠電工程建設(shè),謀劃沿線清潔能源走廊布局,推動沿線內(nèi)河港區(qū)建設(shè)綠色碼頭,推動新能源船舶示范應(yīng)用。

在施工中,綠色理念更是得到了落實落細。“為了實現(xiàn)土石方綜合利用,我們將開挖土石方調(diào)配運輸至航道沿線10個堆存場,采用抬填造地、園區(qū)回填、綠色建材等方式進行綠色處理。同時,對于施工紅線內(nèi)原有的古樹古木,制定了‘一樹一策一方案’,為每棵古樹都制定了專門的保護措施和移植措施,為打造平陸運河綠色工程貢獻力量。”中交廣航局平陸運河航道1標段項目負責人莫日雄介紹。

在廉潔工程中,創(chuàng)新實施“一四六”方法,自治區(qū)紀委監(jiān)委駐點監(jiān)督工作組駐扎項目建設(shè)一線監(jiān)督,平陸運河集團建立工程合同和廉潔合同同步簽訂、技術(shù)交底和廉潔交底同步開展、質(zhì)量監(jiān)督和廉潔監(jiān)督同步進行、項目工程和廉潔工程同步驗收的“四同步”工作方法,駐點監(jiān)督小組、平陸運河集團以及勘察設(shè)計、施工、監(jiān)理、檢測等單位“六方聯(lián)動”,不斷推動全過程監(jiān)督走深走實。

(記者 阮曉瑩)

編輯:覃鳳妮

責任編輯:羅寧

值班編審:黃登

(作者:阮曉瑩)

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