駝鈴聲聲，絲路綿延。2023歐亞經濟論壇將于9月22日至24日在西安舉辦，本屆歐亞經濟論壇主題為“創(chuàng)合作機遇、謀發(fā)展未來”，旨在通過政、商、企、產、學、研各界嘉賓的廣泛對話，加強政策溝通，提升區(qū)域合作水平，開發(fā)區(qū)域合作潛力，拓展區(qū)域發(fā)展空間，創(chuàng)造區(qū)域合作新機遇，共謀歐亞發(fā)展新未來。
當今世界正處于百年未有之大變局，世界多極化、經濟全球化歷史潮流勢不可擋。亞歐合作之路應該怎么走，這影響著世界經濟發(fā)展的走向。歐亞經濟論壇的如約而至，勢必會推動雙方在發(fā)展中凝聚更廣泛的共識，從而更好實現互信與互助。事實證明，中國發(fā)展離不開歐亞地區(qū)，也惠及歐亞地區(qū)，雙方共同推進“一帶一路”建設，讓合彼此之間擁有更加廣闊的發(fā)展前景。
萬物得其本者生，百事得其道者成。2013年秋天，從首次提出共建“一帶一路”倡議以來，十年的時間里，中國秉持共商共建共享原則，堅持開放、綠色、廉潔理念，努力實現高標準、可持續(xù)、惠民生目標，共建“一帶一路”取得了豐碩成果。從基礎設施的“硬聯(lián)通”，到規(guī)則標準的“軟聯(lián)通”，換來了沿線國家人民群眾的“心聯(lián)通”，共建“一帶一路”走深走實，成為各國沿線發(fā)展的機遇之路和繁榮之路，更好的造福了沿線國家和人民群眾。
十年的時間，通過共建“一帶一路”，不斷推動中國加大對外開放的水平，構建起了廣泛的朋友圈。正所謂，“單絲不成線，獨木不成林”，“一帶一路”串聯(lián)起了發(fā)展的期望，為沿線國家合作共贏創(chuàng)造了機遇。
向內看，越來越多的城市成為對外開放的前沿，無數“中國智造”通過中歐班列，走出國門、走向世界。西安深度融入共建“一帶一路”的大格局，與“一帶一路”國家在貨運交通、跨境電商、文化旅游等方面，形成了成熟立體的多元合作體系。中歐班列長安號常態(tài)化開行，西安咸陽國際機場今年實現了對中亞“五國六城”的客運航線全覆蓋……越來越便捷、高效的陸空兩大通道，已經為西安面向“一帶一路”開展合作帶來了成果。
向外看，自2013年首列中歐班列長安號開行以來，十年間，日均開行量達到了14.4列，每天平均1小時40分鐘就有一趟中歐班列在西安國際港站開出或抵達，西安國際港站已經成為全國中歐班列開行量最大的車站，飛馳于亞歐大陸的中歐班列長安號業(yè)已成為互惠互利的溝通橋梁。與此同時，中老鐵路跨越山河，成為國際物流的“黃金通道”，推動中老友誼地久天長；蒙內鐵路聯(lián)通東西，“連接國家，走向繁榮”的列車標語照進現實。
顯然，“一帶一路”構思與倡議源于中國，但成果惠及世界，越來越多的國家搭上這條發(fā)展的“快車道”，為世界攜手發(fā)展提供了更大的舞臺。而作為歐亞經濟論壇永久會址的西安，也將積極發(fā)揮力量，發(fā)揮歐亞經濟論平臺交流的優(yōu)勢，推動共建“一帶一路”高質量發(fā)展，深化中國與歐亞各國經貿合作，力促全面提升對外開放水平。
中國對外開放之門永不關閉，只會越開越大。十年的發(fā)展，“一帶一路”為沿線各國提供了更多的機遇，也讓各國資源、文化、區(qū)位優(yōu)勢得到了充分發(fā)揮，讓協(xié)同發(fā)展從構想變成現實。如今，堅定不移共建“一帶一路”，這樣一條康莊大道已然變成發(fā)展之路、繁榮之路、和平之路、開放之路、綠色之路，沿著這條道路走下去，一定能更好推動歐亞合作開創(chuàng)新的局面。
繪就歐亞合作新畫卷，續(xù)寫絲路精神新篇章。如今，古絲綢之路的駱駝鈴聲，已經被中歐班列的“哐當”聲所取代。中國與歐亞之間的合作越來越深入，這為全球經濟增長提供了有力的保障。共享發(fā)展的機遇，大家一起唱響“大合唱”，必然能為全球發(fā)展注入更多確定性因素，而這正是歐亞經濟論壇“創(chuàng)合作機遇、謀發(fā)展未來”的要義所在。(李小麗)
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