“中國經(jīng)濟對世界經(jīng)濟增長貢獻率達三分之一，國際貨幣基金組織贊賞中方為促進經(jīng)濟增長采取的有力舉措... ...愿同中方進一步加強合作?！薄鞍闹薪?jīng)濟互補性強，雙方有著廣泛共同利益”“丹麥企業(yè)重視和看好中國市場，期待來華投資興業(yè)”……近段時期，多位外國政要、外企高管，以及國際機構(gòu)負責人在來華訪問期間紛紛表達愿強化對華經(jīng)貿(mào)合作的意愿和對中國經(jīng)濟的期待，這不僅是對中國經(jīng)濟的力挺與支持，更是以實際行動回應(yīng)“中國崩潰論”。正如中國外交部發(fā)言人毛寧所說：“中國經(jīng)濟沒有崩潰，反倒是‘中國崩潰論’屢屢崩潰?！?/p>
2023年以來，中國經(jīng)濟恢復是一個波浪式發(fā)展、曲折式前進的過程，難免會有發(fā)展中的困難和前進中的問題，中國經(jīng)濟韌性強、潛力大、活力足，長期向好的基本面沒有改變，中國經(jīng)濟將繼續(xù)為世界經(jīng)濟復蘇和增長提供源源不斷的動力。
中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展扎實推進，不乏經(jīng)濟發(fā)展新亮點。以新能源汽車為例，在不久前閉幕的2023年慕尼黑車展上，中國展商的數(shù)量與前年相比實現(xiàn)翻番，眾多中國品牌所推出的新款電動車在歐洲首秀，多款主打車型更是引發(fā)廣泛關(guān)注。德國梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松表示，“中國品牌在國內(nèi)市場已站穩(wěn)腳跟，開始嘗試在國際市場大展身手，這是一個自然的發(fā)展過程。”中國展商在慕尼黑車展所受到的關(guān)注，恰恰是中國新能源汽車發(fā)展的一個縮影。據(jù)中國汽車協(xié)會統(tǒng)計分析：今年1-8月，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成543.4萬輛和537.4萬輛，同比分別增長36.9%和39.2%。受新能源汽車強勢增長帶動，今年上半年中國汽車整車出口量超過日本躍居世界首位?？焖侔l(fā)展的中國新能源汽車，不僅正在成為中國經(jīng)濟的一個強勁增長點，也是中國推動經(jīng)濟提質(zhì)增效、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的例證。
中國推進高水平對外開放，不斷助推經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。在剛剛落下帷幕的中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會上，有83個國家和國際組織以政府或總部名義設(shè)展辦會，比上屆增加12個，其中8個國家和國際組織首次設(shè)展。線下參展企業(yè)國際化率超過20%，包括500余家世界500強、行業(yè)龍頭企業(yè)，覆蓋28個服務(wù)貿(mào)易前30強國家和地區(qū)，截至6日中午12點,共達成1100余項成果,累計入場近28萬人。如此廣泛的國際參與度，再次證明了中國開放的大門越開越大，中國的“朋友圈”進一步擴大，而世界各國、跨國企業(yè)、國際組織對服貿(mào)會的巨大參與熱情，不但直觀體現(xiàn)了國際社會對中國經(jīng)濟穩(wěn)健發(fā)展的信心，更給那些唱衰中國經(jīng)濟的人上了一課。
近期，中國還通過了一系列刺激措施提振經(jīng)濟，其中包括對外國公司進一步開放。8月13日，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于進一步優(yōu)化外商投資環(huán)境?加大吸引外商投資力度的意見》，從提高利用外資質(zhì)量、保障外商投資企業(yè)國民待遇等6個方面提出24條針對性強、含金量高的穩(wěn)外資政策措施，著力進一步優(yōu)化外商投資環(huán)境、加大吸引外商投資力度。德國電視一臺網(wǎng)站撰文稱，對于德企來說，中國放寬市場準入將非常受歡迎。中國德國商會華北及東北地區(qū)執(zhí)行董事延斯·希爾德布蘭特表示，中國政府正在落實為外資企業(yè)提供幫助的承諾?！斑@是一件重要的事情，因為面對當前全球低迷的市場氛圍，經(jīng)濟界需要這樣的信號?！?/p>
實際上，一些西方國家唱衰中國經(jīng)濟，完全是憑借單項、局部、短期的波動數(shù)據(jù)來判斷全局，完全是放大、炒作中國疫后經(jīng)濟復蘇進程中存在的階段性問題，妄圖給中國經(jīng)濟“潑冷水”，企圖“掐滅”國際社會對中國經(jīng)濟的信心，“調(diào)低”國際社會對中國經(jīng)濟發(fā)展的預(yù)期。然而，回顧過往，唱衰中國經(jīng)濟、鼓噪“中國崩潰論”的聲音反反復復，但中國經(jīng)濟始終如大海一般，奔騰不息、深邃遼闊。（陳洋）
（作者：陳洋)
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