南寧市融媒體中心—南寧日?qǐng)?bào)訊（記者 韋峭）10月19日、20日，2024環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽將進(jìn)入最后的“決戰(zhàn)時(shí)刻”——宜州—弄拉景區(qū)賽段以及南寧城市賽段的爭(zhēng)奪。這兩個(gè)賽段看點(diǎn)頗多，弄拉景區(qū)的坡度將成為總冠軍爭(zhēng)奪的“分水嶺”，而南寧城市賽段將見證各色領(lǐng)騎衫的最終歸屬。
“皇后賽段”將上演“巔峰”之戰(zhàn)
馬山弄拉景區(qū)連續(xù)5年成為環(huán)廣西世巡賽最重要的“皇后賽段”，這里承載著無(wú)數(shù)經(jīng)典回憶。在往屆比賽中，首位登頂弄拉的車手無(wú)一例外都贏得了賽事的總冠軍，威倫斯、莫斯孔、馬斯、維德等都在弄拉山頂留下令人難忘的瞬間。
第五賽段競(jìng)賽距離為165.8公里，途中2個(gè)沖刺點(diǎn)分別設(shè)在發(fā)車后的60.7公里和142.1公里處。賽段第117.1公里處開始的三級(jí)爬坡點(diǎn)，為5.9公里的長(zhǎng)坡，平均坡度5.5%，將是主集團(tuán)追擊突圍車手的絕佳機(jī)會(huì)。經(jīng)過(guò)三級(jí)爬坡后，主集團(tuán)將全速?zèng)_向2024環(huán)廣西世巡賽唯一的山頂一級(jí)爬坡點(diǎn)，此爬坡點(diǎn)坡長(zhǎng)3.2公里，平均坡度6.3%，而最后的1.2公里，平均坡度甚至達(dá)到了驚人的14.8%。
此賽段的比賽，車手們?yōu)榻o最后階段全力沖向弄拉的山頂終點(diǎn)創(chuàng)造條件，一般會(huì)在途中保持體能。在終點(diǎn)處，車迷們將再次見證車手們沖線后那一刻的喜悅與榮耀。
繞圈賽讓爬坡與沖刺來(lái)回切換
10月20日，賽事將進(jìn)入2024環(huán)廣西世巡賽的收官賽段——第六賽段的南寧城市賽段。南寧城市賽段內(nèi)容豐富，在男子賽進(jìn)行前，大眾挑戰(zhàn)賽、環(huán)廣西世巡賽女子賽、萌寶騎行、榮譽(yù)騎行等賽事、活動(dòng)率先舉行。當(dāng)日13時(shí)10分，男子車隊(duì)將一一亮相與車迷見面，14時(shí)15分，比賽正式開始。
本賽段起終點(diǎn)均設(shè)在廣西文化藝術(shù)中心，競(jìng)賽距離為134.3公里，中立騎行距離2.2公里，單圈距離27.3公里，車手們共繞行5圈。3個(gè)二級(jí)爬坡點(diǎn)設(shè)于賽段第一、三、五圈，分別在5.9公里、60.5公里和115.1公里處。青秀山內(nèi)有一段坡長(zhǎng)1.4公里、平均坡度11.7%的陡坡，選手們需要5次爬坡，每一次都將是不小的考驗(yàn)。預(yù)計(jì)平路大體重車手將在這里掉隊(duì)，在第五賽段獲得優(yōu)勢(shì)的總成績(jī)車手們也不可掉以輕心。
第五圈通過(guò)青秀山坡頂后，距離比賽終點(diǎn)還有20公里的平路，青秀山爬坡中進(jìn)攻的車手，在南寧市區(qū)的純平路中將很難守住優(yōu)勢(shì)，比賽的爭(zhēng)冠局勢(shì)預(yù)計(jì)將同2023年南寧城市賽段一致，更傾向于中等規(guī)模的集團(tuán)沖刺。
青秀山的坡度與終點(diǎn)前的平路，讓比賽場(chǎng)面在爬坡與沖刺間來(lái)回切換。對(duì)于車迷來(lái)說(shuō)，這是一場(chǎng)不容錯(cuò)過(guò)的視覺盛宴，良堤路沿線、銅鼓嶺路（青山東門）、青環(huán)靈龜路口、萬(wàn)達(dá)茂（新邕濱堤路口）以及荔濱大道江邊沿線、五象大橋北掉頭處均是不錯(cuò)的觀賽點(diǎn)。
編輯：吳嘉興
責(zé)任編輯：覃鳳妮
值班編審：李斯維
（作者：韋峭)
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