2024環(huán)廣西世巡賽15日鳴笛，20日在南寧收官

▲南寧弄拉景區(qū)上山路將再次考驗(yàn)車手的爬坡能力。（資料圖）

收官賽段南寧城市賽段同樣精彩。（資料圖）記者宋延康攝

南寧市融媒體中心—南寧晚報訊（記者林顯威）2024環(huán)廣西公路自行車世界巡回賽（以下簡稱環(huán)廣西世巡賽）將于15日鳴笛開賽。全新規(guī)劃的競賽賽道、別具特色的地域風(fēng)情，將進(jìn)一步展示廣西魅力。來自世界各地的頂級車手之間的爭奪也將精彩依舊。今年，誰將成為賽事的贏家，站上廣西賽場的最高領(lǐng)獎臺？

在過去的四屆環(huán)廣西世巡賽中，還沒有哪一支車隊(duì)或者車手實(shí)現(xiàn)兩次奪冠。2017年賽事總冠軍為樂透-速德奧車隊(duì)車手蒂姆·韋倫斯、2018年為天空車隊(duì)車手詹尼·莫斯孔、2019年為德科尼克-快步車隊(duì)車手恩內(nèi)克·馬斯、2023年為珍寶-維斯瑪車隊(duì)車手米蘭·維德。今年，賽事競賽路線全新規(guī)劃，除了南寧城市賽段和位于南寧弄拉景區(qū)的上山爬坡路不變，全部為新賽道。就算保留了南寧城市賽段、南寧弄拉景區(qū)爬坡路，但在整個賽事中的競賽順序也作出了調(diào)整。因此，今年環(huán)廣西世巡賽全新的競賽賽道讓車隊(duì)、車手之間的競爭存在更多變數(shù)。

此外，2024環(huán)廣西世巡賽的新賽道減少了平路賽段，增加了山路和丘陵賽段，這為擅長爬坡的車手提供了更大的發(fā)揮空間。過往四屆賽事的總冠軍均在難度較高的南寧弄拉景區(qū)上山爬坡路角逐中有所表現(xiàn)，在該賽道取得較大的領(lǐng)先優(yōu)勢后完成最后的登頂，成為最大贏家。因此，今年賽事的總冠軍很大概率也將在既有出色的爬坡能力，又有較高平路速度的車手間產(chǎn)生，不出意外的話被譽(yù)為“皇后賽段”的南寧弄拉景區(qū)上山爬坡路還將繼續(xù)左右著總冠軍的歸屬。沒能在南寧弄拉景區(qū)上山爬坡路上取得較好成績的車手想要實(shí)現(xiàn)反超，收官賽段南寧城市賽段的青秀山坡路將成為他們的最后機(jī)會。

按照賽程計(jì)劃，2024環(huán)廣西世巡賽將于15日展開首日防城港城市賽段的爭奪。賽事總比賽距離1020.9公里，共有37支車隊(duì)參賽，其中男子賽車隊(duì)19支，僅在收官賽段南寧城市賽段角逐的女子賽車手為18支。

【新聞延伸】

2024環(huán)廣西世巡賽賽程計(jì)劃

10月15日防城港城市賽段

10月16日崇左—靖西賽段

10月17日靖西—巴馬賽段

10月18日巴馬—金城江賽段

10月19日宜州—弄拉景區(qū)賽段

10月20日南寧城市賽段

編輯：吳嘉興

責(zé)任編輯：覃鳳妮

值班編審：符蔚