南珠高鐵南玉段開始逐級提速試驗

南珠高鐵南玉段綜合檢測列車穿過廣袤的田野。（陸新健攝）

南寧市融媒體中心—南寧日報訊（記者阮曉瑩通訊員景飛飛馬尉植陳果）10月4日7時55分，55521次CRH380AJ-0201綜合檢測列車駛離南寧東站19道，開往玉林北站。南珠高鐵南玉段開始逐級提速試驗，力爭年內(nèi)具備開通條件。

按照南珠高鐵南玉段聯(lián)調(diào)聯(lián)試運輸組織日計劃，10月4日的試驗內(nèi)容主要有兩項：一是軌道、接觸網(wǎng)狀態(tài)檢測。采用檢測列車對南寧東至玉林北區(qū)段上、下行線的軌道、接觸網(wǎng)狀態(tài)進行檢測，最高試驗速度不超過140公里/小時。二是逐級提速試驗。采用檢測列車在南寧東至玉林北區(qū)段上、下行線進行逐級提速試驗，最高運行速度不超過160公里/小時。

南珠高鐵南玉段正線全長193.31公里，最高設(shè)計時速350公里。按照規(guī)定，CRH380AJ-0201綜合檢測列車在逐級提速過程中，測試列車各區(qū)段最高運行速度不應(yīng)超過該區(qū)段線路允許速度的110%，因此，南珠高鐵南玉段最高檢測速度達每小時385公里。

南珠高鐵南玉段是由廣西全資建設(shè)的首條設(shè)計時速350公里的高速鐵路。該線路沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，全線橋隧比達85.1%，其中橋梁137座、隧道41座。

南珠高鐵南玉段項目建成后，南寧至玉林的行車時間將由最快1小時44分縮短至50分鐘左右，將加速兩地間人員、物資、信息的流通，帶動沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

編輯：農(nóng)薈穎

責任編輯：羅寧

值班編審：符蔚

（作者：阮曉瑩景飛飛馬尉植陳果)