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坐擁這么多快遞柜的豐巢賺錢嗎？其背后母公司竟然要上市了？近日，豐巢控股有限公司向港交所遞交的招股說明書，揭示了兩個驚人的數(shù)字。一個是超37億元：這是從2021年至2023年，豐巢的營收三年累計虧損；另一個是超8億元：這是豐巢在三年半的時間里累計收取的包裹滯留金。

這兩個數(shù)字，讓公眾對豐巢的盈利模式有了一定的了解，同時也引發(fā)了網(wǎng)民的廣泛討論：快遞柜究竟是便利服務，還是收費陷阱？

以往，未能及時領取的包裹有時只能隨意堆放，面臨著丟失風險，而快遞柜的出現(xiàn)則較好地解決了這一問題。顧客憑取件碼取件，不擔心包裹遺失，也保護了隱私。不過，各家快遞柜往往都要求限時取件，超時就要收取滯留金，滯留越久，滯留金越多。我前幾天就遇到過一次，包裹價值才2塊多錢，結果因為超時，被收了1塊6的滯留金。唉，這就是拖延癥的代價！

此外，也有很多消費者吐槽：快遞員電話不打，就把包裹放進快遞柜，你倒是省事了，可超時產(chǎn)生的滯留金算誰的？

今年3月1日，新修訂的《快遞市場管理辦法》正式施行，對于未經(jīng)用戶同意擅自將快件投遞到快遞驛站、智能快件箱的，辦法規(guī)定了對快遞企業(yè)的處罰措施，包括警告、通報批評、罰款等。

本著便民利民原則，不管是上門投遞，還是投遞到快遞驛站、智能快件箱，只要快遞企業(yè)與用戶協(xié)商一致，就是沒問題的。而且，這征得用戶同意的方法，也不止人工打電話一種，也包括前置確認選項、智能語音呼叫等多種方式。

包括豐巢在內的快遞企業(yè)，在追求效率的同時，也應關注消費者的需求和體驗，找到便利服務與合理收費的平衡點，這樣才能贏得消費者的信任和支持，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

作為消費者，我們也期待看到更多創(chuàng)新、便捷且人性化的服務方式出現(xiàn)。為人們帶來更好體驗和價值的產(chǎn)品，才更值得選擇。

對此，你怎么看？（云松）

出鏡：云松

一審：周靜

二審：李斯維

三審：龐博

（作者：云松)

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