坐擁這么多快遞柜的豐巢賺錢嗎?其背后母公司竟然要上市了?近日,豐巢控股有限公司向港交所遞交的招股說明書,揭示了兩個驚人的數(shù)字。一個是超37億元:這是從2021年至2023年,豐巢的營收三年累計虧損;另一個是超8億元:這是豐巢在三年半的時間里累計收取的包裹滯留金。
這兩個數(shù)字,讓公眾對豐巢的盈利模式有了一定的了解,同時也引發(fā)了網(wǎng)民的廣泛討論:快遞柜究竟是便利服務,還是收費陷阱?
以往,未能及時領取的包裹有時只能隨意堆放,面臨著丟失風險,而快遞柜的出現(xiàn)則較好地解決了這一問題。顧客憑取件碼取件,不擔心包裹遺失,也保護了隱私。不過,各家快遞柜往往都要求限時取件,超時就要收取滯留金,滯留越久,滯留金越多。我前幾天就遇到過一次,包裹價值才2塊多錢,結果因為超時,被收了1塊6的滯留金。唉,這就是拖延癥的代價!
此外,也有很多消費者吐槽:快遞員電話不打,就把包裹放進快遞柜,你倒是省事了,可超時產(chǎn)生的滯留金算誰的?
今年3月1日,新修訂的《快遞市場管理辦法》正式施行,對于未經(jīng)用戶同意擅自將快件投遞到快遞驛站、智能快件箱的,辦法規(guī)定了對快遞企業(yè)的處罰措施,包括警告、通報批評、罰款等。
本著便民利民原則,不管是上門投遞,還是投遞到快遞驛站、智能快件箱,只要快遞企業(yè)與用戶協(xié)商一致,就是沒問題的。而且,這征得用戶同意的方法,也不止人工打電話一種,也包括前置確認選項、智能語音呼叫等多種方式。
包括豐巢在內的快遞企業(yè),在追求效率的同時,也應關注消費者的需求和體驗,找到便利服務與合理收費的平衡點,這樣才能贏得消費者的信任和支持,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
作為消費者,我們也期待看到更多創(chuàng)新、便捷且人性化的服務方式出現(xiàn)。為人們帶來更好體驗和價值的產(chǎn)品,才更值得選擇。
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(作者:云松)
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