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“更立西江石壁，截?cái)辔咨皆朴?，高峽出平湖”，作為中華民族的世紀(jì)工程，三峽工程在1994年正式開工，到今年正好30年。

三峽大壩

護(hù)衛(wèi)長江安瀾，是三峽工程的首要任務(wù)，而新科技的應(yīng)用，讓三峽工程的防汛調(diào)度更靈活、更有針對性。

6月，長江全面進(jìn)入主汛期。水利部積極行動，通過組織防洪調(diào)度演練和強(qiáng)化三峽等巨型水庫管理，全面提升長江流域的防汛協(xié)調(diào)聯(lián)動和實(shí)戰(zhàn)能力，旨在統(tǒng)籌保障農(nóng)業(yè)、能源、航運(yùn)、供水和生態(tài)安全等多目標(biāo)需求。

7月11日，參加“大江奔涌?沿著長江經(jīng)濟(jì)帶看中國”網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動的媒體代表來到宜昌，近距離參觀三峽工程這一“國之重器”。

新科技助力“長江安瀾”

7月11日下午，三峽大壩三孔泄洪，白浪翻騰。

三峽水庫三孔泄洪

當(dāng)日18時(shí)，三峽水庫入庫流量漲至50000立方米每秒。根據(jù)《全國主要江河洪水編號規(guī)定》，達(dá)到洪水編號標(biāo)準(zhǔn)。水利部長江水利委員會水文局7月11日18時(shí)正式發(fā)布：“長江2024年第2號洪水”在長江上游形成。

據(jù)了解，長江委調(diào)度三峽水庫分別于7月10日14時(shí)、18時(shí)各開啟1個(gè)泄洪孔，此為今年三峽水庫首次開閘泄洪，7月11日13時(shí)再開一孔，增加出庫流量至33000立方米每秒。

據(jù)介紹，調(diào)度過程中充分考慮長江中下游防洪形勢，盡量避免已退至警戒水位以下的各主要控制站水位再次超警。

此前7月3日，為緩解長江中下游防洪壓力，三峽集團(tuán)執(zhí)行水利部長江水利委員會（長江防總）調(diào)度指令，將三峽水庫出庫流量逐步削減至14000立方米每秒，6月26日至7月4日，三峽水庫累計(jì)攔蓄洪水70億立方米。

據(jù)了解，2024年，長江流域納入聯(lián)合調(diào)度的水工程中，控制性水庫共53座，總調(diào)節(jié)庫容為1169億立方米，總防洪庫容為706億立方米。值得一提的是，三峽集團(tuán)9座水庫被納入長江流域水工程聯(lián)合調(diào)度體系，它們分別是：金沙江下游的烏東德、白鶴灘、溪洛渡、向家壩水庫，長江干流上的三峽水庫，清江上的水布埡、隔河巖水庫，洞庭湖水系澧水的江坪河水庫以及位于漢江水系南河的三里坪水庫。這9座水庫總調(diào)節(jié)庫容達(dá)到425.34億立方米，占比36.4%；總防洪庫容為389.64億立方米，占比55.2%。

三峽水庫

三峽集團(tuán)流域樞紐運(yùn)行管理中心水庫管理部副主任周曼表示，與2023年相比，雖然三峽集團(tuán)納入長江流域水工程聯(lián)合調(diào)度體系的水庫數(shù)量沒有變化，但在具體的調(diào)度方式上進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，如明確了烏東德水庫可蓄水至975米，水庫調(diào)節(jié)能力進(jìn)一步增加。另外，今年結(jié)合最新研究成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，對金沙江下游、清江梯級水庫的聯(lián)合調(diào)度方式或汛期運(yùn)行水位動態(tài)控制進(jìn)行了調(diào)整，為梯級水庫聯(lián)合優(yōu)化調(diào)度工作的有效開展奠定了基礎(chǔ)。

三峽集團(tuán)流域管理中心水庫管理部主辦龔文婷介紹，汛前三峽集團(tuán)結(jié)合長江流域主汛期中長期水雨情預(yù)報(bào)，提前編制梯級水庫汛期調(diào)度運(yùn)用計(jì)劃，并報(bào)送至長江水利委員會，為汛期防洪調(diào)度提供依據(jù)。實(shí)際調(diào)度過程中可根據(jù)短期水雨情預(yù)報(bào)，動態(tài)優(yōu)化調(diào)整水庫調(diào)度方案。經(jīng)過多年的研究與實(shí)踐，三峽水庫防洪調(diào)度方式在初步設(shè)計(jì)階段僅針對荊江河段進(jìn)行防洪補(bǔ)償調(diào)度的基礎(chǔ)上，逐步增加了兼顧對城陵磯河段進(jìn)行防洪補(bǔ)償以及開展減輕中游防汛壓力的中小洪水調(diào)度，水庫防洪作用得到充分發(fā)揮。

“三峽集團(tuán)在長江流域建立了眾多站點(diǎn)，以支持預(yù)報(bào)調(diào)度工作。目前，我們正按照水利部要求加快構(gòu)建氣象衛(wèi)星和測雨雷達(dá)、雨量站、水文站組成的雨水情監(jiān)測預(yù)報(bào)‘三道防線’，不斷深化和完善這些測報(bào)系統(tǒng)?！敝苈蛴浾呓榻B，在長江上游100萬平方公里的區(qū)域內(nèi)，通過共建和委托報(bào)汛的方式建立了大約1000個(gè)站點(diǎn)，可在大約10分鐘內(nèi)獲取全部站點(diǎn)信息。此外，為了提高調(diào)度的計(jì)算分析效率，開發(fā)了綜合調(diào)度和決策支持系統(tǒng)，用于水庫群聯(lián)合優(yōu)化調(diào)度策略的計(jì)算和分析。

目前，三峽集團(tuán)正在按照水利部部署的數(shù)字孿生水利工程建設(shè)要求，在樞紐和水庫調(diào)度方面實(shí)現(xiàn)智能化，提升數(shù)字孿生的應(yīng)用水平，提高水庫群管理的精準(zhǔn)度和效率，在確保防洪安全的前提下實(shí)現(xiàn)水資源的高效利用。

自蓄水以來累計(jì)攔蓄洪水2088億立方米

據(jù)介紹，三峽水庫汛期的防洪庫容有221.5億立方米，主要通過三種方式發(fā)揮防洪作用：一是攔洪，即攔蓄超過中下游河道安全泄量的洪水，確保三峽工程以下的長江河道行洪安全；二是削峰，在下游防汛形勢緊張時(shí)，削減上游來的大洪峰，減少水庫出庫流量，緩解下游的防洪壓力；三是錯(cuò)峰，防止上游洪峰與下游洪峰相遭遇，加重下游的防洪壓力。一旦下游防汛形勢好轉(zhuǎn)，則抓住有利時(shí)機(jī)，加大出庫流量，降低水庫水位，騰出庫容應(yīng)對下一次可能發(fā)生的大洪水。

自2003年蓄水以來，三峽工程防洪、發(fā)電、航運(yùn)、水資源利用等綜合效益持續(xù)發(fā)揮。

三峽集團(tuán)提供的一組數(shù)據(jù)，說明了這一大國重器的重要性。消落期間，三峽水庫累計(jì)為下游補(bǔ)水3396億立方米，有效保障了長江中下游生產(chǎn)、生活、生態(tài)和航運(yùn)用水需求。汛期，三峽水庫充分發(fā)揮在長江防洪體系中的關(guān)鍵作用，累計(jì)攔洪66次，其中包括20場洪峰流量超50000立方米/秒的編號洪水，累計(jì)攔蓄洪水2088億立方米。汛末，三峽水庫按照“科學(xué)、漸進(jìn)、穩(wěn)妥、安全”的原則有序蓄水，截至2023年，累計(jì)13年實(shí)現(xiàn)175米蓄水目標(biāo)。

三峽電站累計(jì)發(fā)電16624億千瓦時(shí)，有效緩解了華中、華東地區(qū)及廣東省的用電緊張局面，綠色引擎作用持續(xù)彰顯；三峽船閘持續(xù)保持安全、高效運(yùn)行，累計(jì)通過貨運(yùn)量20.8億噸，連續(xù)二十年實(shí)現(xiàn)了安全穩(wěn)定高效運(yùn)行，三峽升船機(jī)自2016年試通航以來，累計(jì)通過旅客99.6萬人次，通過船舶貨運(yùn)量1485.7萬噸；三峽水庫泥沙累計(jì)淤積總量為20.8億噸，年均淤積泥沙1.0億噸，僅為論證階段預(yù)測值的31%左右。

三峽船閘年過閘貨運(yùn)量已達(dá)1.68億噸

2024年5月8日，從寧波舟山港出發(fā)的“創(chuàng)新5”號貨輪，通過三峽大壩北線船閘，進(jìn)入長江上游。這是萬噸級江海直達(dá)船首次通過三峽大壩。

從2003年6月通航以來，三峽船閘已11年保持過閘貨運(yùn)量超億噸。在發(fā)揮防洪、發(fā)電等效益的同時(shí)，三峽大壩也支撐著長江“黃金水道”的高質(zhì)量發(fā)展。

三峽五級船閘

“創(chuàng)新5”號貨輪4月24日從寧波舟山港出發(fā)，于5月8日通過三峽大壩，5月12日抵達(dá)終點(diǎn)重慶。以往，大型海船需在舟山港減載換乘小型海船，行至長江中下游港口再換乘江船，才能進(jìn)入長江上游。從舟山至重慶約需35天。萬噸級江海直達(dá)船，將這個(gè)時(shí)間縮短14天。

據(jù)了解，三峽船閘是目前世界上總水頭最高、規(guī)模最大的內(nèi)河船閘，雙線連續(xù)五級布置，平時(shí)北線上行，南線下行。每線有5個(gè)閘室，每個(gè)閘室長280米，寬34米，三峽船閘雙線運(yùn)行每天約31閘次，單向最高18閘次，每閘次平均通過4.1艘船、通過1.25萬噸貨物。

三峽五級船閘

三峽船閘于2003年6月通航，2011年過閘貨運(yùn)量首次突破1億噸，提前19年達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)，2014年以來連續(xù)10年超1億噸，2023年歷史性地達(dá)到1.68億噸，是蓄水前該河段最高年貨運(yùn)量的9.3倍，三峽船閘投運(yùn)21年來，安全高效為來往船舶提供優(yōu)質(zhì)免費(fèi)的過閘服務(wù)，多年平均通航率近94%，遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)的84.13%，累計(jì)通過貨運(yùn)量達(dá)20.08億噸，成為長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展的重要物流通道。

今年上半年，三峽船閘安全運(yùn)行4789閘次，過船17904艘次，通過旅客8286人次，過閘貨運(yùn)量7174.85萬噸（上半年北線船閘停航檢修45天，同比減少11.95%）；升船機(jī)累計(jì)安全運(yùn)行2709廂次，通過旅客245992人次，過船2737艘次，過機(jī)貨運(yùn)量279.98萬噸（同比增長42.13%）。

數(shù)據(jù)的背后，折射的是長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的強(qiáng)勁動能。大江奔涌，“中國號”這艘經(jīng)濟(jì)巨輪正乘風(fēng)破浪、揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。

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