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隨著今年暑運(yùn)開啟，各地的鐵路、民航等部門也進(jìn)一步加大運(yùn)力投放，全力保障旅客出行的安全與便捷，并為旅客打造舒適的出行環(huán)境。

在廣州南站的候車大廳，有三十多個(gè)來自廣東陽江的學(xué)生，在結(jié)束中考之后，來到廣州準(zhǔn)備搭乘高鐵，去長沙開啟三天兩夜的畢業(yè)旅行。

今年暑運(yùn)期間，廣鐵集團(tuán)預(yù)計(jì)將發(fā)送旅客1.27億人次，比去年同期增加604.3萬人次，其中，廣州南站預(yù)計(jì)到發(fā)旅客超過3933萬人次。為此，鐵路部門動(dòng)態(tài)增加運(yùn)力，保障旅客出行需求。

國鐵廣州南站客運(yùn)值班員 周潔：精準(zhǔn)實(shí)施“一日一圖”，包括在高峰出行時(shí)段，加開列車22對，主要開往深圳、長沙、湛江、汕頭、岳陽等方向。

在合肥南站候車大廳，等候檢票的旅客已經(jīng)排起了長隊(duì)。其中，家長帶孩子出游的旅客隨處可見。家庭親子游、暑期研學(xué)游、觀演觀賽客流成為今年暑運(yùn)客流的核心增長點(diǎn)。

據(jù)了解，今年三季度調(diào)圖中，首次開行的“超級環(huán)線”高鐵列車也加入暑運(yùn)行列。它停靠上海虹橋站、南京南站、合肥南站等21座車站，單向行駛里程超過1200公里，為暑期客流增長提供了有力支撐。

國鐵合肥直屬站營銷科副科長 錢云：這趟列車把長三角的三省一市串聯(lián)在一起，減少了換乘的頻次。

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