6月20日,廣西壯族自治區(qū)政府新聞辦舉辦新聞發(fā)布會,會上介紹了廣西高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量建好平陸運河有關(guān)情況。
會上透露,平陸運河建設(shè)形成了廣西交通發(fā)展新格局,截至6月18日,平陸運河項目累計完成投資約340.4億元,土石方開挖約2.06億立方米,三大樞紐累計完成船閘主體混凝土澆筑約93.3萬立方米,各項建設(shè)進展順利。目前,廣西正全力推進平陸運河經(jīng)濟帶建設(shè)。
充分發(fā)揮平陸運河牽引帶動作用
平陸運河是新中國成立以來建設(shè)的第一條通江達海的運河工程,也是西部陸海新通道的骨干工程和加快建設(shè)交通強國的標(biāo)志性工程,建設(shè)平陸運河,對推動廣西及西南地區(qū)發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。為充分發(fā)揮平陸運河牽引帶動作用,廣西前瞻性思考、全局性謀劃、整體性推進,組織開展平陸運河物流運輸組織研究、江海聯(lián)運港區(qū)建設(shè)及綜合交通體系規(guī)劃等系列配套工作。
規(guī)劃方面,廣西根據(jù)平陸運河建設(shè)形成的交通發(fā)展新格局,調(diào)整優(yōu)化《廣西壯族自治區(qū)內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》,編制《北部灣港總體規(guī)劃(2035年)》,加快推進南寧港規(guī)劃修編和欽州內(nèi)河港規(guī)劃編制,積極開展平陸運河江海聯(lián)運作業(yè)區(qū)建設(shè)方案和南寧平塘港區(qū)綜合開發(fā)研究,為構(gòu)建與平陸運河高效銜接的現(xiàn)代綜合交通運輸體系奠定堅實基礎(chǔ)。
技術(shù)方面,開展江海直達船型設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)研發(fā),目前5000噸級江海直達多用途船型設(shè)計已通過專業(yè)認證;開展平陸運河物流運輸組織研究,深化貨運量及運輸經(jīng)濟效益分析研究;開展內(nèi)河船航行至欽州灣的補充論證,持續(xù)跟蹤暫定航區(qū)水域水文氣象船舶營運等情況;同時加強船舶交通流變化對通航秩序影響研究,加強安全監(jiān)管,保障航區(qū)劃分后欽州灣水上交通組織平穩(wěn)有序。
立法方面,為了最大化保護和發(fā)揮平陸運河航運效益,全面梳理優(yōu)化平陸運河航道管理、船閘調(diào)度、港口布局、水量要求等航運系統(tǒng)運行要素,發(fā)揮相關(guān)主體保護運河核心功能作用,編制《廣西壯族自治區(qū)平陸運河保護與管理條例(草案)》,為平陸運河暢通、安全、高效運行提供重要的法制保障。目前,該條例通過了自治區(qū)十四屆人大常委會第一次審議,正在按照立法工作方案推進該條例下一階段審議完善工作。
推動綜合交通運輸能力大提升
據(jù)介紹,廣西以平陸運河為牽引,從構(gòu)建江海連通內(nèi)河航道網(wǎng)、暢通平陸運河多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)、創(chuàng)新平陸運河物流運輸組織模式三個方面進行規(guī)劃實施,推動廣西綜合交通運輸能力大提升。
構(gòu)建江海連通內(nèi)河航道網(wǎng)方面,推進西江航運干線升級擴能,打造暢通、高效、安全、綠色的黃金水道;繼續(xù)推進右江、紅水河、都柳江—柳黔江航道及通航建筑物新建或擴能,實現(xiàn)通往云貴地區(qū)的西南水運出海大通道常年可通航1000噸級及以上船舶;到2035年,全面建成“一縱一橫、六干三支”暢通高效的八桂航道網(wǎng)。
在暢通平陸運河多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)上,加強公水銜接,重點圍繞南寧港—平陸運河—北部灣港、貴港港—平陸運河—北部灣港兩大路徑,布局建設(shè)“能力充分、結(jié)構(gòu)合理、銜接高效”的沿江、過江及抵江公路通道;加強鐵水銜接,重點暢通連接內(nèi)陸貨源腹地的鐵路大通道,加快推進黃桶至百色鐵路建設(shè),預(yù)計至2035年,黃桶至百色鐵路經(jīng)右江航道、平陸運河出海的鐵水聯(lián)運需求達到450萬噸/年。
此外,廣西還深入推進江海直達運輸發(fā)展,研究發(fā)展南寧平塘港區(qū)、貴港港中心港區(qū)等經(jīng)平陸運河直達海南、香港等國內(nèi)沿海航線以及國際近洋航線;大力發(fā)展江鐵海聯(lián)運,優(yōu)化鐵路運輸組織、加強集裝箱中轉(zhuǎn)集結(jié),以南寧、柳州、貴港、百色、來賓、欽州內(nèi)河港等港口為核心,探索“中歐班列+江海聯(lián)運”新模式,推動物流運輸多樣化發(fā)展。
全力推進平陸運河經(jīng)濟帶建設(shè)
自2023年2月自治區(qū)黨委、政府印發(fā)平陸運河經(jīng)濟帶總體規(guī)劃以來,南寧、欽州、北海、防城港、貴港等核心區(qū)五市,以及平陸運河集團先后建立工作推進機制,分別制定符合自身發(fā)展的規(guī)劃實施方案。自治區(qū)有關(guān)單位也相繼制定經(jīng)濟帶文化和旅游發(fā)展、沿線產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)等規(guī)劃或方案,為經(jīng)濟帶建設(shè)提供有力支撐。
目前,平陸運河經(jīng)濟帶正在朝著“新時代內(nèi)河生態(tài)經(jīng)濟標(biāo)桿發(fā)展帶、西部陸海新通道區(qū)域經(jīng)濟創(chuàng)新合作帶、向海經(jīng)濟先行區(qū)支撐引領(lǐng)帶、江河海聯(lián)動港產(chǎn)城融合發(fā)展驅(qū)動帶、扎實推進共同富裕先行帶”的方向有序推進建設(shè),計劃到2035年基本建成繁榮、創(chuàng)新、開放、暢通、綠色、幸福的現(xiàn)代運河經(jīng)濟帶。
其中,現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)走廊培育實現(xiàn)加速,惠科電子北海產(chǎn)業(yè)新城一期、宇培(南寧)電商冷鏈產(chǎn)業(yè)園、防城港市云朗科技園一期工程2標(biāo)項目等一批重大產(chǎn)業(yè)項目竣工投產(chǎn),南寧比亞迪碳酸鋰電池材料、欽州石化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、中國—東盟新能源電動車生產(chǎn)基地等項目建設(shè)加快推進。
基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)完善方面,貴陽至南寧高速鐵路、南寧經(jīng)崇左至憑祥城際鐵路、橫州至南寧高速公路等相繼建成,成功申報防城港國家骨干冷鏈物流基地。西部地區(qū)首臺“華龍一號”核電機組(紅沙核電3號機組)投產(chǎn)發(fā)電。
同時,對接粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、長江經(jīng)濟帶發(fā)展等國家重大戰(zhàn)略取得積極進展,先后與上海、貴州、海南、廣東等省市簽署合作協(xié)議(備忘錄)。區(qū)內(nèi)城市協(xié)同發(fā)展持續(xù)深化,貴港市與玉林市簽訂建設(shè)平陸運河經(jīng)濟帶產(chǎn)業(yè)合作框架協(xié)議。
下一步,廣西將持續(xù)高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量建設(shè)平陸運河經(jīng)濟帶。加快完善運河經(jīng)濟帶規(guī)劃體系,大力推進沿線重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)集聚發(fā)展,培育壯大石化化工、裝備制造、金屬新材料、林產(chǎn)品深加工、新能源汽車及零部件等產(chǎn)業(yè)集群。積極爭取中央預(yù)算內(nèi)投資、政府專項債券、超長期國債等資金支持,加快推進經(jīng)濟帶交通、水利、能源、信息等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。持續(xù)推進生態(tài)環(huán)境保護、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展、跨區(qū)域聯(lián)動等領(lǐng)域重點任務(wù)落實落地。(記者 阮曉瑩)
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(作者:阮曉瑩)
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