凌晨2點(diǎn),這座機(jī)場(chǎng)迎來了一天最忙碌的時(shí)刻。每天凌晨1點(diǎn)至6點(diǎn),有將近100架次飛機(jī)在這里起降,這就是我國(guó)首個(gè)專業(yè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)——鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
6月2日凌晨拍攝的鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪一角。新華社記者 劉力航 攝
花湖機(jī)場(chǎng)于2022年7月建成投運(yùn),目前已開通50條國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航線、17條國(guó)際貨運(yùn)航線,國(guó)際貨郵吞吐量突破8萬噸,實(shí)現(xiàn)覆蓋亞洲、延伸歐美的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
5月25日凌晨拍攝的鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪一角。 新華社記者 肖藝九 攝
呈“工”字形的機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心是鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)的地標(biāo),建筑面積75萬平方米,內(nèi)有2.3萬臺(tái)分揀設(shè)備,整套分揀系統(tǒng)高峰每小時(shí)可以處理28萬件貨物,最快的一件貨物轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間為5分鐘,最慢也只需要28分鐘。
6月2日凌晨,工作人員在鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心進(jìn)行分揀作業(yè)。新華社記者 劉力航 攝
湖北國(guó)際物流機(jī)場(chǎng)有限公司總經(jīng)理助理余玉龍介紹,今年前5個(gè)月,花湖機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量突破30萬噸,同比增長(zhǎng)6835%。
“多式聯(lián)運(yùn)”是未來花湖機(jī)場(chǎng)的一個(gè)關(guān)鍵詞。花湖機(jī)場(chǎng)將開通包括空鐵聯(lián)運(yùn)、空公聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)、江海鐵聯(lián)運(yùn)等多條多式聯(lián)運(yùn)線路。
6月2日凌晨拍攝的鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪一角。新華社記者 劉力航 攝
航空貨運(yùn)量大約占全球貿(mào)易總量的1%,但貨值卻占全球貿(mào)易總量的36%,花湖機(jī)場(chǎng)被業(yè)內(nèi)寄予厚望。專家指出,沿海城市外貿(mào)發(fā)達(dá)主要靠海運(yùn),近十年來中歐班列的開通,促進(jìn)外貿(mào)出口基地向內(nèi)陸地區(qū)遷徙?,F(xiàn)在通過花湖機(jī)場(chǎng),體積小的出口產(chǎn)品就可以考慮航空貨運(yùn)。
6月2日凌晨,鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)工作人員準(zhǔn)備通過升降平臺(tái)登機(jī)作業(yè)。新華社記者 劉力航 攝
近年來,中歐班列、花湖國(guó)際貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)、武漢新港等已成長(zhǎng)為中部地區(qū)打造內(nèi)陸開放新高地的排頭兵、主力軍,一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施更完善、開行方式更成熟、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)勁的國(guó)際物流大通道正在中部地區(qū)不斷延伸。
記者:樊華、張旭東、汪奇文、方亞東、潘志偉、劉紫玄
剪輯:劉紫玄
海報(bào):康薇
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