寧明東站效果圖
龍州站效果圖
憑祥東站效果圖
南寧市融媒體中心—南寧晚報訊(記者 黎兆齊 通訊員 莫育杰 韋建松 貢宏要)昨日9時58分,南寧至憑祥高速鐵路崇左至憑祥段(以下簡稱南憑高鐵崇憑段)憑祥東站首個樁基開鉆,標志著全線站房建設啟動,項目全面進入站后施工階段。
南憑高鐵崇憑段為廣西統(tǒng)籌推進的重大項目,正線全長81.52公里,設計時速250公里,項目于2022年7月全面開工,預計2025年建成通車。全線新建三座站房,分別為寧明東站、龍州站、憑祥東站。站房形式均為線側下式,地上兩層,局部地下一層,站房主體結構形式均為鋼筋混凝土框架結構,站房屋面、候車大廳屋面均為鋼網架結構。
“高鐵站作為城市的門戶,我們在設計上融入了獨具特色的地域文化元素,比如憑祥東站的外立面參考了友誼關城門形象,寓意‘開放之城南疆雄關’。站房屋檐提取了友誼關多層建筑形式,立面造型采用層疊的直線構型,既詮釋了厚重的歷史記憶,也彰顯了時尚美學的魅力。”國鐵南寧局南寧鐵路工程建設指揮部崇左現(xiàn)場指揮部副指揮長石洪潤說。
憑祥東站站房總建筑面積7980.26平方米,最高聚集人數(shù)1100人,車場為3臺5線;寧明東站站房總建筑面積4781.85平方米,最高聚集人數(shù)400人,車場為2臺4線;龍州站站房總建筑面積7998.54平方米,最高聚集人數(shù)800人,車場為2臺4線。
據(jù)介紹,站房建設圍繞“暢通融合、綠色溫馨、經濟藝術、智能便捷”的新時代客運車站建設總要求,運用BIM、自動化智能監(jiān)測等先進技術確保工程質量,并采用智能噴淋降塵綠色環(huán)保技術,實現(xiàn)“四節(jié)一環(huán)?!?。
南憑高鐵崇憑段途經邊防重鎮(zhèn)龍州縣、“祖國南大門”憑祥市等邊境地區(qū),截至目前,路基土石方完成98.86%、橋梁完成92.85%、隧道完成97%。線路建成通車后,南憑高鐵將實現(xiàn)全線貫通運營,南寧至憑祥鐵路運輸時間僅需1個多小時。
編輯:羅寧
責任編輯:唐秋艷
值班編審:黃登
(作者:黎兆齊 莫育杰 韋建松 貢宏要)
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