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寧明東站效果圖

龍州站效果圖

憑祥東站效果圖

南寧市融媒體中心—南寧晚報訊（記者 黎兆齊 通訊員 莫育杰 韋建松 貢宏要）昨日9時58分，南寧至憑祥高速鐵路崇左至憑祥段（以下簡稱南憑高鐵崇憑段）憑祥東站首個樁基開鉆，標志著全線站房建設(shè)啟動，項目全面進入站后施工階段。

南憑高鐵崇憑段為廣西統(tǒng)籌推進的重大項目，正線全長81.52公里，設(shè)計時速250公里，項目于2022年7月全面開工，預計2025年建成通車。全線新建三座站房，分別為寧明東站、龍州站、憑祥東站。站房形式均為線側(cè)下式，地上兩層，局部地下一層，站房主體結(jié)構(gòu)形式均為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，站房屋面、候車大廳屋面均為鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。

“高鐵站作為城市的門戶，我們在設(shè)計上融入了獨具特色的地域文化元素，比如憑祥東站的外立面參考了友誼關(guān)城門形象，寓意‘開放之城南疆雄關(guān)’。站房屋檐提取了友誼關(guān)多層建筑形式，立面造型采用層疊的直線構(gòu)型，既詮釋了厚重的歷史記憶，也彰顯了時尚美學的魅力?！眹F南寧局南寧鐵路工程建設(shè)指揮部崇左現(xiàn)場指揮部副指揮長石洪潤說。

憑祥東站站房總建筑面積7980.26平方米，最高聚集人數(shù)1100人，車場為3臺5線；寧明東站站房總建筑面積4781.85平方米，最高聚集人數(shù)400人，車場為2臺4線；龍州站站房總建筑面積7998.54平方米，最高聚集人數(shù)800人，車場為2臺4線。

據(jù)介紹，站房建設(shè)圍繞“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟藝術(shù)、智能便捷”的新時代客運車站建設(shè)總要求，運用BIM、自動化智能監(jiān)測等先進技術(shù)確保工程質(zhì)量，并采用智能噴淋降塵綠色環(huán)保技術(shù)，實現(xiàn)“四節(jié)一環(huán)?！?。

南憑高鐵崇憑段途經(jīng)邊防重鎮(zhèn)龍州縣、“祖國南大門”憑祥市等邊境地區(qū)，截至目前，路基土石方完成98.86%、橋梁完成92.85%、隧道完成97％。線路建成通車后，南憑高鐵將實現(xiàn)全線貫通運營，南寧至憑祥鐵路運輸時間僅需1個多小時。

編輯：羅寧

責任編輯：唐秋艷

值班編審：黃登

（作者：黎兆齊 莫育杰 韋建松 貢宏要)

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