小滿已過，夏日漸長，又到了時(shí)令鮮果上市的季節(jié)。在廣東茂名的果園里，紅綠相間的荔枝掛在枝頭，種植戶李明杰正在檢查自家荔枝的情況?！敖衲晔軞夂蛴绊懀质歉邷赜质怯晁?，荔枝產(chǎn)量不比去年，算是小年，但是來問荔枝的人還是有很多?！?/p>
談及荔枝，必然繞不開廣東，“日啖荔枝三百顆，不辭長作嶺南人”。廣東是我國荔枝主要產(chǎn)地之一，也是荔枝之鄉(xiāng)，桂味、妃子笑、白糖罌、黑葉等品種的荔枝每年會(huì)從這里出發(fā)前往全國各地，其中，茂名是廣東最大的荔枝產(chǎn)區(qū)之一。作為本地人，李明杰從事水果種植銷售已有六七年時(shí)間，在投身水果種植業(yè)前，他一直在廣東省內(nèi)跑貨運(yùn)，而轉(zhuǎn)向水果種植銷售的契機(jī)在也離不開貨運(yùn)。
李明杰果園的荔枝正在打包裝車
“我之前是個(gè)卡車司機(jī)，開著4.2米貨車在廣東地區(qū)跑車送貨，那時(shí)候我舅舅承包了一個(gè)果園，做得風(fēng)生水起，有時(shí)候會(huì)叫我?guī)退\(yùn)水果，于是我就產(chǎn)生了自己承包果園的想法。在一次送貨的時(shí)候，我認(rèn)識(shí)了現(xiàn)在的合伙人，聊了幾次后，我們決定一起投資做水果種植銷售的生意。”剛開始，李明杰和合伙人一起在海南承包了100畝果園專門種荔枝，渠道打開后，他們又在茂名承包了10多畝地種植荔枝和龍眼?！懊@邊種荔枝、龍眼的人很多，所以我們不僅自己種，還收購其他果農(nóng)的荔枝做代發(fā)和銷售?！?/p>
隨時(shí)準(zhǔn)備出發(fā)的貨車
果園內(nèi)水靈的荔枝離開枝頭，很快就被包裝好，裝上貨車走向市場(chǎng)。在廣州天河區(qū)的水果批發(fā)市場(chǎng)，各種新鮮的水果、前來采購的人群、忙著裝卸的貨車絡(luò)繹不絕，吳清輝的“阿弟水果批發(fā)部”就開在這里。被水果占得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)匿佄焕?，一箱箱紅綠相間的荔枝正等待著清點(diǎn)和最后的打包?！斑@個(gè)時(shí)候，多是妃子笑和白糖罌，想吃桂味、糯米糍還要等等，基本6月中旬這兩個(gè)品種會(huì)大量上市?！眳乔遢x一邊挑揀荔枝，一邊向記者介紹。
隨著氣溫的攀升，荔枝的熱度也持續(xù)走高。最近，吳清輝的店里一天能賣出四五千斤的荔枝，除了供應(yīng)廣州本地消費(fèi)者之外，他的荔枝也通過貨運(yùn)平臺(tái)運(yùn)往了北京、上海等城市。從5月初到現(xiàn)在，批發(fā)部已經(jīng)通過運(yùn)滿滿平臺(tái)運(yùn)出荔枝100多單，約有五萬多斤?！暗?月荔枝上市高峰的時(shí)候，保守估計(jì)店里一天至少能賣一兩萬斤，”吳清輝說。
吳清輝店鋪等待運(yùn)輸?shù)睦笾?/span>
備受市場(chǎng)期待的荔枝今年顯得格外“金貴”。李明杰表示，今年荔枝是小年，產(chǎn)量少，價(jià)格比去年翻了一番。廣東本地荔枝批發(fā)價(jià)大概是每斤7.5元，電商價(jià)則是每斤10元。作為經(jīng)銷商的吳清輝對(duì)于荔枝價(jià)格的上漲感受也很明顯，“現(xiàn)在精品妃子笑、白糖罌每斤能賣到14、15元?！?/p>
不僅是價(jià)格，荔枝的“金貴”還體現(xiàn)在它水分多、甜度高、保鮮難上。為了這一口新鮮，不僅采摘裝箱要快，運(yùn)到消費(fèi)者手上的速度更要快。隨著荔枝的集中上市，一般在離開果樹幾個(gè)小時(shí)后，這些新鮮的水果就能迅速由貨車運(yùn)往全國各地。據(jù)數(shù)字運(yùn)力平臺(tái)運(yùn)滿滿數(shù)據(jù)顯示，由于時(shí)令性較強(qiáng)，5月至今，廣東荔枝的發(fā)出噸重環(huán)比激增1503%，來自茂名、廣州、惠州的荔枝占據(jù)了本省發(fā)貨量的前三名，而這些荔枝主要被運(yùn)往東莞、佛山、深圳等地。對(duì)于這初夏的新鮮，不僅是廣東，全國各地的荔枝愛好者們也在翹首期盼“嶺南鮮甜”，長沙、嘉興、南寧、南昌、成都成為廣東荔枝的前五“落腳點(diǎn)”。
“我的貨基本是送往廣州市內(nèi)，運(yùn)輸距離比較短，通過運(yùn)滿滿旗下平臺(tái)叫車，十幾分鐘司機(jī)就能來裝貨，速度非?？?，所以消費(fèi)者吃到的荔枝口感絕對(duì)有保證?！眳乔遢x說，如果有荔枝需要運(yùn)到外地，自己一般會(huì)叫運(yùn)滿滿的冷藏車，“剛剛還有個(gè)湖南的客戶聯(lián)系我訂貨，叫冷藏車的運(yùn)輸成本大概在一千元左右，即便這樣，我還是有得賺?！眳乔遢x粗略估算了下，自己一年要通過平臺(tái)找車2000多次，“通過運(yùn)滿滿找車，一年能省下一兩萬的運(yùn)輸成本，所以我現(xiàn)在基本都用平臺(tái)發(fā)貨?！?/p>
主要客戶在外省的李明杰介紹道，自己看中(平臺(tái)）的不僅是運(yùn)力多、價(jià)格好，還有服務(wù)：“通過運(yùn)滿滿發(fā)貨、送貨的時(shí)候遇到問題客服會(huì)及時(shí)處理，如果出現(xiàn)貨損、糾紛，他們也會(huì)立即介入了解協(xié)調(diào)?！爆F(xiàn)在李明杰每天都會(huì)在平臺(tái)上發(fā)貨，最多的時(shí)候一天能叫五六輛車。
6月將至，端午的腳步也悄悄近了，采購荔枝的人也逐漸多了起來。李明杰剛叫了一輛6.8米的貨車把10噸的荔枝從海南的果園運(yùn)到廣東東莞去，這車?yán)笾ω浿导s有十五萬，平臺(tái)叫車效率高，可以一路保證水果的品質(zhì)。5月初到現(xiàn)在的三周時(shí)間，他已經(jīng)從自己的果園向外運(yùn)送了40多車的荔枝。接下來廣東的荔枝將迎來上市高峰期，他正和茂名的果農(nóng)聯(lián)系，打算收購一批荔枝運(yùn)到東莞去。
在廣州，吳清輝這兩天接到的客戶訂單也逐漸多起來，他剛在平臺(tái)找了輛小貨車把荔枝從廣州白云區(qū)運(yùn)往天河區(qū)?！肮饨裉煲惶煳揖驮谄脚_(tái)上發(fā)了五六單。馬上廣東各地荔枝都要大量上市，正好又要到端午，不少單位、水果零售店都在訂荔枝，單量估計(jì)要暴漲?！?/p>
從枝頭到餐桌，果農(nóng)、經(jīng)銷商、貨運(yùn)平臺(tái)等多方人馬加入了這場(chǎng)“甜蜜保衛(wèi)戰(zhàn)”。其中，運(yùn)輸環(huán)節(jié)不僅扛起了保鮮的重任，也承載著“吃貨”們對(duì)時(shí)效的期待。從“一騎紅塵”到運(yùn)滿滿一鍵下單，保鮮保質(zhì)，不斷升級(jí)的貨運(yùn)服務(wù)正和時(shí)間賽跑，在這個(gè)夏天守住大家的甜蜜期待。
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