視頻:國際專家:美國炒作“中國產(chǎn)能過剩論”凸顯貿(mào)易保護(hù)主義來源:中國新聞網(wǎng)
中新網(wǎng)北京5月25日電(陳天浩 趙麗)綜合報(bào)道,近期,以美國為首的部分西方國家政客和媒體聯(lián)手炒作“中國產(chǎn)能過剩論”。此外,美國政府還宣布將對中國電動(dòng)汽車等產(chǎn)品加征關(guān)稅,對此,國際專家學(xué)者發(fā)聲指出,“中國產(chǎn)能過剩論” 是美國整體戰(zhàn)略的一部分,旨在阻撓中國、遏制中國發(fā)展、阻止中國進(jìn)步,核心就是一種反競爭行為,完全暴露出美國政府的虛偽。
“產(chǎn)能過剩論”映射雙重標(biāo)準(zhǔn)
近期,美西方政府官員頻繁炒作所謂“中國產(chǎn)能過剩論”。對此,澳大利亞中國工商業(yè)委員會(huì)董事會(huì)前成員、絲綢之路國際商會(huì)澳大利亞代表戴若·顧比(Daryl Guppy)在接受中新網(wǎng)采訪時(shí)表示,事實(shí)上,是美國和歐洲自己之前選擇“不參與這些領(lǐng)域的發(fā)展”。他以新能源汽車行業(yè)為例,進(jìn)一步解釋道,“中國在該行業(yè)已深耕多年,很多國家對中國出口的產(chǎn)品持歡迎態(tài)度,這是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹R驗(yàn)?,這樣可以填補(bǔ)這些國家自身發(fā)展不足造成的空白。”
美國《地緣政治經(jīng)濟(jì)報(bào)告》創(chuàng)始人、外交政策專家賁杰民(Benjamin Norton)對中新網(wǎng)稱,“我們必須弄清楚什么叫‘產(chǎn)能過剩’。按照美國一些人的邏輯,如果一個(gè)國家有凈出口,就可以指責(zé)其存在‘產(chǎn)能過剩’。而目前,這個(gè)邏輯只針對中國。因此,這種做法十分虛偽。”
同樣,賁杰民稱,以2023年為例,中國汽車內(nèi)銷比例占比達(dá)80%,出口量僅占產(chǎn)量的不到20%。中國的汽車工業(yè)實(shí)際上并不像日本、韓國、德國一樣嚴(yán)重依賴出口。然而,這些國家沒有遭到美國指責(zé)。很顯然,美國奉行雙重標(biāo)準(zhǔn)。如果世界各國真正想要減緩氣候變化,那么大家應(yīng)當(dāng)清楚,中國物美價(jià)廉的電動(dòng)汽車、太陽能電池板等新能源產(chǎn)業(yè)為落實(shí)《巴黎協(xié)定》、減少全球碳排放做出了重要貢獻(xiàn)。
顧比同樣表示,“如今,美方意圖阻止中國在新能源領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)展,這顯然是在實(shí)施雙重標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)槊绹摹锻浵鳒p法案》就在給予新能源產(chǎn)業(yè)大量補(bǔ)貼。”
加征關(guān)稅?美國政府虛偽本質(zhì)暴露無遺
“美國最初指責(zé)中國‘產(chǎn)能過剩’時(shí),我就意識(shí)到,他們要為施加關(guān)稅找借口,”賁杰民直言,“美國試圖通過這種做法削弱中國的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,但我認(rèn)為,這種做法不會(huì)奏效。中國將繼續(xù)向其他國家,特別是‘全球南方’國家,出口電動(dòng)汽車和太陽能電池板,幫助它們減少碳排放,更好地應(yīng)對氣候變化,減少對石油和天然氣進(jìn)口的依賴?!?/p>
“這完全暴露出美國政府的虛偽,”賁杰民稱,“‘產(chǎn)能過剩’就如‘國家安全’一樣,是美國使用的一些借口,以試圖將其對中國采取的關(guān)稅、貿(mào)易保護(hù)主義政策和制裁合理化。
顧比也指出,“這些只是支持貿(mào)易保護(hù)主義和關(guān)稅壁壘的另一種說辭而已。 ‘中國產(chǎn)能過剩論’是美國整體戰(zhàn)略的一部分,旨在阻撓中國、遏制中國發(fā)展、阻止中國進(jìn)步,核心就是一種反競爭行為。”
“當(dāng)前全球形勢下,美國的做法就是在抬高貿(mào)易壁壘,”顧比進(jìn)一步解釋,“如果繼續(xù)這么做,形勢會(huì)變得糟糕,因?yàn)檫@就是在走‘回頭路’,回到關(guān)稅壁壘、貿(mào)易保護(hù)主義、高價(jià)低質(zhì)商品盛行的年代?!?/p>
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