南寧市融媒體中心—南寧新聞網(wǎng)訊（記者 龐麗娜 通訊員 宋斯麗）5月21日上午11時，一列裝載食糖的西部陸海新通道鐵?？炀€班列從國鐵南寧局六景站開往欽州港東站，這批食糖將轉(zhuǎn)海運至大豐、寧波、天津、營口等港口。這是廣西食糖通過“班列+班輪”運輸模式開辟的又一條新路線。
首趟西部陸海新通道“南寧六景—欽州港東”食糖鐵?？炀€班列從六景站駛出。封榮權(quán) 攝
據(jù)悉，廣西南寧市六景鎮(zhèn)周邊共有糖廠4家，年產(chǎn)糖量約25萬噸。六景鎮(zhèn)周邊糖廠以往主要采用公路汽運方式運輸至欽州再轉(zhuǎn)海運，或通過六景港和貴港西江碼頭經(jīng)內(nèi)河水運至廣州后，再轉(zhuǎn)海運到達(dá)目的地。鐵路工作人員走訪當(dāng)?shù)靥菑S了解到，公路運輸價格、運輸方式靈活，但是易受天氣影響，且西江水運受四季水位變化等原因運力與時效難以保證。
為了保障食糖運輸穩(wěn)定，滿足客戶運輸需求，國鐵南寧局與北部灣多式聯(lián)運公司、港口企業(yè)積極為客戶制定“公轉(zhuǎn)鐵”方案，采用20英尺集裝箱及“一箱到底”“原箱原走”的運輸模式，讓食糖通過鐵路和港口實現(xiàn)無縫接駁運輸，高效運抵目的地。
工作人員指揮正面吊機將集裝箱有序裝車。封榮權(quán) 攝
“通過鐵海快線聯(lián)運模式，我們的食糖運輸不僅安全而且時效穩(wěn)定，減少中途卸貨‘換乘’時間3至5天，運輸成本也比過去節(jié)省約10%左右?！睆V西鐵捷物流有限責(zé)任公司副總經(jīng)理覃榮說。
“為了確保食糖運輸安全高效，我們提前為客戶規(guī)劃出海運箱存放專區(qū)，并在承運、選車、裝車、掛運等環(huán)節(jié)上高效銜接，減少貨物在貨場停留時間。”南寧鐵路物流中心南寧南物流營業(yè)部副經(jīng)理張君介紹。
截至目前，國鐵南寧局已開通了“崇左—北部灣港”“百色—北部灣港”“來賓—北部灣港”“六景—北部灣港”4條食糖鐵海快線班列線路，推動食糖主產(chǎn)區(qū)至港口出海的鐵海聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)基本形成，為廣西糖業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供運輸支持。
編輯：羅寧
責(zé)任編輯：李斯維
值班編審：龐博
（作者：龐麗娜 宋斯麗)
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