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南寧市融媒體中心—南寧日報訊（記者阮曉瑩）5月17日，記者從自治區(qū)政府新聞辦舉辦的新聞發(fā)布會上獲悉，廣西以鐵路、公路、水運、民航等方面建設(shè)為抓手，加快建設(shè)兩廣互通、通達港澳、連接?xùn)|盟的綜合運輸大通道，為將廣西打造成為粵港澳大灣區(qū)的重要戰(zhàn)略腹地提供堅強有力的交通支撐。

桂粵兩省區(qū)陸路骨干大通道正在加快建設(shè)。兩省區(qū)規(guī)劃建設(shè)鐵路、公路通道27條，其中已建成12條、在建7條、規(guī)劃8條。鐵路方面，規(guī)劃建設(shè)12條通道，已建成南廣高鐵、貴廣高鐵、益湛鐵路等4條鐵路，正在加快建設(shè)南寧至深圳高鐵、柳州至廣州鐵路。2023年10月，貴廣鐵路提質(zhì)改造工程順利完成，設(shè)計時速從250公里提升至300公里，桂林等城市至廣州、深圳高鐵運行時間進一步縮短。高速公路方面，規(guī)劃建設(shè)15條通道，已建成合浦至山口、靈峰至賀州等8條高速公路，加快建設(shè)南寧至湛江等5條高速公路。

目前，桂粵兩省區(qū)水路運輸大通道實現(xiàn)提質(zhì)升級。西江航運干線貴港至梧州3000噸級航道工程全面建成，西津水利樞紐二線船閘投入使用，西江航運干線3000噸級船閘全線貫通，西江航運干線貴港以下全線可通航3000噸級船舶。同時，西部陸海新通道（平陸）運河建設(shè)全面提速，青年樞紐泄洪閘工程順利通過交工驗收，關(guān)鍵性控制工程三個樞紐全面進入船閘主體施工新階段。

在空中大通道加快完善方面，廣西初步形成“兩干六支”民航機場體系。南寧機場改擴建工程（二跑道）等項目加快建設(shè)。近年來，廣西不斷加密與廣東的航線網(wǎng)絡(luò)，穩(wěn)定開行南寧—廣州、南寧—香港等區(qū)內(nèi)機場飛往粵港澳大灣區(qū)的16條航線，進一步豐富桂粵兩地航線網(wǎng)絡(luò)，積極構(gòu)建至粵港澳大灣區(qū)“一小時飛行圈”。

未來，廣西計劃年內(nèi)建成南寧至玉林城際鐵路，同時持續(xù)高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量建設(shè)西部陸海新通道（平陸）運河，爭取盡快開工建設(shè)南寧（牛灣）至貴港3000噸級航道，完善珠江—西江航運網(wǎng)絡(luò)；加快南寧機場T3航站區(qū)及配套設(shè)施建設(shè)工程等項目建設(shè)，將南寧機場建設(shè)成為面向東盟的門戶樞紐和國際航空貨運樞紐；加密廣西與粵港澳大灣區(qū)樞紐機場間互為中轉(zhuǎn)、聯(lián)通東盟的航線。

編輯：李慧婷

責(zé)任編輯：覃鳳妮

值班編審：湯潔葵

（作者：阮曉瑩)

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