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國寶畫重點丨出道55年,依舊“頂流” !

人們總愛用“天馬行空”來形容自由跳躍的想象力。作為中國旅游標志的來源,已經(jīng)出土55年的漢代文物銅奔馬具象了古人的浪漫想象。

5月19日是第14個“中國旅游日”,讓我們一起來看看屬于古代“頂流”的浪漫與巧思。

銅奔馬雖然通體用青銅鑄造,卻傳遞出一種靈動與力量之感。馬兒昂首嘶鳴,三足騰空,右后蹄踏一飛鳥,鬃毛和尾絲后揚,定格了“速度比肩鳥獸,一躍千里”的動態(tài)瞬間。

考古工作者表示,銅奔馬20世紀60年代出土于甘肅省武威市雷臺漢墓。這件文物造型非常特殊,與呈現(xiàn)佇立靜姿的其他隨葬車馬風格完全不同,或許是墓主人生前專門設(shè)計鑄造出來的一件物品。

銅奔馬從出土以來,就一直擁有自己的各種“姓名”。馬踏飛燕、飛燕騮、馬超龍雀、馬神天駟……諸多名稱或解讀銅奔馬造型,或表達對所踏飛鳥的不同認識,或從銅奔馬所處的時代背景加以理解。以其名字的爭議來講,銅奔馬作為中國古代青銅藝術(shù)品杰作,也激發(fā)了當代人的無窮想象。

除了極具想象力的審美造型之外,銅奔馬之所以能僅憑單腿支撐自身超14斤的重量而不倒,是因其鑄造工藝十分考究。

古人在鑄造銅奔馬時,沿用商周時代傳統(tǒng)的陶范鑄造法,將馬頭、馬身、馬腿、蹄下飛鳥等部件分別鑄造后再鑄接成一體,馬尾和馬瓔珞則單獨插在預(yù)留的孔洞里。

甘肅省博物館副館長班睿表示,通過X光探傷掃描,發(fā)現(xiàn)古人還巧妙利用青銅和鐵兩種熔點不同的金屬,在銅奔馬右后支撐腿內(nèi),設(shè)計制作了特殊構(gòu)件作為加強筋,并且在馬身與馬腿根鑄接處、踝關(guān)節(jié)、蹄足腕等受力點都專門做了榫卯狀特殊處理,制成堅固的“鐵骨銅腿”。

“這就像在水泥柱子里加鋼筋一樣,大大增加強度和支撐力?!卑囝Uf。

1983年,銅奔馬“過五關(guān)、斬六將”,在一眾古老的“競爭者”中脫穎而出,被原國家旅游局確定為中國旅游標志,2002年被國家文物局列入首批禁止出國(境)展覽文物目錄。

對于銅奔馬為什么能被選為中國旅游標志,班睿認為:“一方面,銅奔馬是古人智慧、審美和高超技藝的集中體現(xiàn),具有重要的標志性特征。另一方面,銅奔馬本身的融合基因也與當今旅游往來、文化交流等相互契合。”

文物不言,春秋長載。2000余年前的漢馬之美,同時“擊中”古今國人之心。

2022年夏天,以銅奔馬為原型的文創(chuàng)玩偶產(chǎn)品火爆全網(wǎng),成為文創(chuàng)產(chǎn)品“頂流”。截至2023年年底,該系列文創(chuàng)產(chǎn)品銷售額達700萬元。

甘肅省博物館文創(chuàng)中心負責人崔又心說,起初文創(chuàng)團隊只是關(guān)注到銅奔馬正面呆萌的表情,隨著想象力漫無邊際地流淌,他們逐漸萌生為銅奔馬賦予人物性格的想法,于是就有了站立的“綠馬跳跳”和奔跑的“綠馬笨笨”,它們性格積極,整日咧嘴大笑。

漢人尊馬崇馬,今人亦以馬作歌。夏風拂面,馬蹄疾疾,讓我們以馬為軸,相會過去,相約未來。


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