一個背簍裝滿菜,有多沉?
老羅說,裝滿花菜約30斤,若是西葫蘆這些個壓秤的,得有70多斤。
一條扁擔(dān),三個背簍,是老羅夫婦每次進(jìn)城賣菜的全部行頭。
老羅全名羅光明,今年63歲。他和老伴錢芳是重慶市渝北區(qū)石船鎮(zhèn)葛口村的菜農(nóng)。每當(dāng)自家地里蔬果成熟,清晨5時許,他倆就會把三個背簍裝滿,到重慶軌道交通4號線石船站,趕第一班輕軌進(jìn)城賣菜。
老羅不惜力,一條扁擔(dān)扛肩頭,兩頭擔(dān)起倆背簍;錢芳心思細(xì),背起大背簍,同時負(fù)責(zé)秤、包裝袋等物件。
石船鎮(zhèn)距離重慶主城區(qū)約40公里。每天清晨和老羅夫婦一樣乘坐軌道交通4號線進(jìn)城賣菜的,還有石船鎮(zhèn)附近的菜農(nóng)。當(dāng)?shù)厝擞H切地將這條線路稱為“背簍專線”。不久前有人提出,攜帶菜筐背簍乘車,又在早晚高峰時段,會不會影響其他乘客?重慶軌道交通方面回應(yīng),只要行為和物品合規(guī),就不會干涉,引發(fā)網(wǎng)友好評。
老羅家的蔬果又成熟了一茬。最近,記者跟隨老羅夫婦,從田間地頭出發(fā),坐輕軌進(jìn)城趕場賣菜。在田地里、輕軌上、市場中,處處有人幫扶背簍菜農(nóng),讓他們感受到山城的包容與溫暖。
種菜——
“老把式”也愛農(nóng)技培訓(xùn)
一場降雨在葛口村不期而至。老羅原本的收菜計(jì)劃只得暫時擱置。他索性搬來木墩子,和記者在田邊的生產(chǎn)板房里嘮起家常。
和這里大多數(shù)菜農(nóng)一樣,為了節(jié)約時間,農(nóng)忙時節(jié)老羅上午下地,中午就在板房里吃飯休息,下午接著干活,從白忙到黑。
板房灶臺旁擺放著中午切剩下的花菜?!白约也俗约乙渤?。拿出去賣的,都是最鮮嫩的?!崩狭_說,自己務(wù)農(nóng)大半輩子,這是他一直遵循的準(zhǔn)則。
一旁的葛口村黨總支書記胡平說,這些年石船蔬菜的名頭在重慶越叫越響,離不開菜農(nóng)對品質(zhì)的高要求。加上區(qū)里農(nóng)業(yè)農(nóng)村委專家定期下鄉(xiāng)開展農(nóng)技培訓(xùn),也讓老羅這樣的種菜“老把式”不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步,增收致富。
“以前種菜都是憑經(jīng)驗(yàn)、靠直覺,抗風(fēng)險(xiǎn)能力差。跟著專家聽課,才學(xué)到‘墑情’‘苗情’這些專業(yè)詞匯,從品種選擇到水肥管理,都更加科學(xué)?!崩狭_家總共承包了10多畝地,種了10多個品種的作物,主要種玉米。前年區(qū)里專家下來搞培訓(xùn),根據(jù)地形和土壤墑情給他家的田地劃分了區(qū)域,多個玉米品種同時試種,找出了最適合的品種。
“幾番試種后,我家選種了美玉系列糯玉米,吃一口你就忘不了。”老羅神采飛揚(yáng),“城里居民認(rèn)這一口糯香!大豐收的時候,拉百八十斤進(jìn)城,一小時內(nèi)全部搶光;第二天加到800斤,一上午也全部售空。”
眼看老羅這些種菜大戶嘗到了甜頭,越來越多的村民閑不住,一頭扎進(jìn)地里?!敖陙?,葛口村還對全村撂荒的150余畝耕地實(shí)施復(fù)耕復(fù)種,采用地膜雙層覆蓋栽培和復(fù)合種植等新技術(shù),蔬果品質(zhì)顯著提升。如今,這些土地已變成了日產(chǎn)近3000斤蔬菜、年收入幾十萬元的致富田?!焙秸f。
城區(qū)居民消費(fèi)力強(qiáng),高品質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品不愁銷路。但過去因交通不便,鄉(xiāng)親們要么等菜販子上門收購,要么只能在鎮(zhèn)內(nèi)賣菜。
輕軌和城市快速路修通前,出石船進(jìn)主城,要走319國道。山路彎彎,坡坎曲折,當(dāng)?shù)厝擞址Q之為“十二拐公路”。早些年,老羅也進(jìn)城賣過菜,可菜還沒賣出去就得先花上13塊錢的小客車費(fèi)。清早出門,等通過“十二拐公路”,已臨近中午,半天時間賣不了多少就得往回趕,總感覺不劃算。
2022年,重慶軌道交通4號線修通,這才讓石船鎮(zhèn)的菜農(nóng)進(jìn)城賣菜有了更便宜、便利的交通方式。在重慶,趕場不分城市鄉(xiāng)村,就算在市中心也能找到地方。陽歷每月逢3、6、9日趕龍興場,逢1、4、7日趕魚嘴場,逢2、5、8日趕復(fù)盛場,渝北區(qū)觀音橋區(qū)域商貿(mào)繁華,那邊的市場攤位天天都有……通達(dá)便利的城市軌道交通讓菜農(nóng)有了更靈活的賣菜時間表。
“嘿,趁雨小,快收菜!明天趕龍興場?!毕挛?點(diǎn),雨勢漸弱,老羅夫婦趕忙去地里收菜,和記者約好第二天一起去龍興鎮(zhèn)趕場。
乘車——
“背簍專線”細(xì)致周到
錢芳背著菜簍進(jìn)入輕軌站。彭 云攝(人民視覺)
菜農(nóng)們乘坐輕軌進(jìn)城賣菜。彭 云攝(人民視覺)
一夜大雨,清晨5點(diǎn),記者來到老羅家的板房。
窗外一片漆黑,室內(nèi)緊張忙碌。前一天收的花菜和西葫蘆堆放在幾個背簍里保存。老羅夫婦正要將蔬菜轉(zhuǎn)移到另外三個背簍里。
老羅有七八個背簍,有些是背到田里收菜使,有三個則是坐輕軌專用?!皫ヌ锢锏谋澈t會沾上泥巴,怕背去坐輕軌弄臟車廂,我都會留下干凈背簍專門坐車用?!崩狭_樸實(shí),憨笑著說出了其中的原由。
夫婦倆一人遞菜,一人擺放。錢芳專門準(zhǔn)備了大塑料袋,罩在背簍里面,這樣蔬菜沾著的新鮮露水也不怕滴落到地上?!岸际菫榱塑噹麧?,不能給別人添麻煩嘛?!卞X芳說。
5點(diǎn)40分,收拾完畢。將三簍蔬菜裝上自家的三輪摩托,老羅夫婦前往石船站等候第一班進(jìn)城的輕軌。
雨大路滑,到石船站平時十來分鐘的路程,走了約20分鐘。從村里到輕軌站距離很近,石船附近的菜農(nóng)有黃嶺站和石船站可選。為方便輕軌站周邊及沿線菜農(nóng)出行,9106路公交線于近日開通,接駁“背簍專線”。附近村民可坐公交換乘輕軌前往市區(qū),打通了鄉(xiāng)親們出行的“最后一公里”。
6點(diǎn)鐘,老羅夫婦到達(dá)石船站,距離開站還有5分鐘。輕軌站的人行扶梯和無障礙電梯早已開始運(yùn)行。入站口排起了長隊(duì),這里等車的菜農(nóng)大多65歲以上,可以免費(fèi)乘車。
“第一班輕軌是6點(diǎn)32分發(fā)車,6點(diǎn)15分開站。為了讓菜農(nóng)們進(jìn)站時間更充裕,我們提早10分鐘開站,在那之前也會早早把扶梯和直梯打開?!笔局蛋嗾鹃L蘇奎說。
6點(diǎn)15分,準(zhǔn)時開站。安檢的程序必不可少,但從菜農(nóng)們?nèi)∠卤澈t過安檢,到重新背上過閘機(jī),都有工作人員幫助。個別人帶的菜量大,還有專門的大件通道供其通行。老羅一根扁擔(dān)挑著兩簍蔬菜,走得稍慢些。錢芳走在前面輕車熟路,給他按了無障礙直梯,等老羅到了才一起到站臺候車。
6點(diǎn)32分,第一班輕軌準(zhǔn)時到站。怕有些老人聽不懂普通話,站臺還加上了方言播報(bào)。車廂內(nèi)幾乎座無虛席,菜農(nóng)們放下的背簍,整齊地?cái)[放在地上,空氣中滿是蔬果清香。為了防止背簍“亂跑”,部分車廂在近門位置還專門加設(shè)了固定掛鉤。
錢芳遇到了村里的老姐妹包紹懷,兩位老人坐到一起交談起來。包紹懷要帶進(jìn)城的是兩筐蒜薹?!疤糇詈玫倪M(jìn)城賣,你瞧,掐一下就斷?!卑B懷一邊講,一邊用手指掐斷一截蒜薹,證明著自家蔬菜的鮮嫩。
“我們平時都管錢芳叫‘錢包’,有生意頭腦。自打兩年前輕軌通車,他們家迅速擴(kuò)大了生產(chǎn)規(guī)模,把一簍一簍的菜背到城里賣?!卑B懷說,“老羅管生產(chǎn),‘錢包’管經(jīng)營,他們家光賣菜一年就有十幾萬元的收入咧!”
“哎喲,又不是只有我們家。聽村干部說,自打2022年上半年輕軌通車后,鄉(xiāng)親們都紛紛坐車進(jìn)城賣菜,下半年全村的收入就比上半年漲了300多萬元。如今村里的種植面積從通車前的800多畝,擴(kuò)大到2100多畝?!卞X芳說。
賣菜——
農(nóng)貿(mào)市場服務(wù)貼心
老羅夫婦在農(nóng)貿(mào)市場賣菜。本報(bào)記者 沈靖然攝
原計(jì)劃坐4站輕軌到龍興站下車,想起還在飄著的雨,錢芳臨時改了主意,和老羅商量著提前一站在高石塔站下車,去龍興鎮(zhèn)和合家園農(nóng)貿(mào)市場擺攤賣菜。
“下雨天在外面趕集買菜的人會少一些,和合家園農(nóng)貿(mào)市場在室內(nèi),我們也常去。那邊靠近龍興鎮(zhèn)的大型安置房小區(qū),附近住了好幾萬居民?!卞X芳腦子轉(zhuǎn)得快,迅速做了決定。
到站后,老兩口一共支付了6元票錢。步行十來分鐘,他們來到農(nóng)貿(mào)市場,很快在一樓自產(chǎn)自銷區(qū)覓得一處攤位,就在進(jìn)門口位置。此時剛過7點(diǎn)。“一般八九點(diǎn)才上人買菜。趕第一班輕軌,為的就是選一個好位置?!崩狭_說。
和合家園農(nóng)貿(mào)市場的自產(chǎn)自銷區(qū)有300多平方米,均設(shè)在一樓進(jìn)門人流密集的位置,最多可以擺上200多個攤位。這附近除了安置房小區(qū),還有人才公寓,人氣相當(dāng)旺。在這擺攤,一次只需要象征性地交1元攤位費(fèi),就能分配到一米多長、半米多寬,約3塊地磚面積的區(qū)域,可以從早擺到晚。
靠近攤位細(xì)看,乳黃色大理石地面上,靠近墻體約一米處鋪有深紅色細(xì)條狀瓷磚。這些瓷磚圍成一片“回”字形固定區(qū)域,供自產(chǎn)自銷的菜農(nóng)就地?cái)[攤,干凈整潔,井然有序。
“市場在規(guī)劃設(shè)計(jì)之初,便考慮到菜農(nóng)的需求,根據(jù)地磚顏色不同,劃定了擺攤的區(qū)域。這樣不僅靈活機(jī)動,還能讓鄉(xiāng)親們清晰明了地知道貨品應(yīng)該擺在哪個位置,引導(dǎo)他們自發(fā)維護(hù)市場秩序?!笔袌龉芾砣藛T鄧仕玉說。
為了盡可能讓自產(chǎn)自銷區(qū)的菜農(nóng)有舒適的擺攤環(huán)境,市場還花1000多元錢找人把原本過道上的空調(diào)外機(jī)搬走,騰出位置的同時,也讓菜農(nóng)在夏天不會感到那么炎熱。
“只要是來這里賣菜的老鄉(xiāng),我們都會想方設(shè)法給他們找到位置?!编囀擞裾f,市場還為每一名菜農(nóng)準(zhǔn)備了泡沫板和編織袋,“鋪在地上,可以放更多菜?!?/p>
老羅說,前段時間“背簍專線”被關(guān)注后,不少市場開設(shè)了擺攤專區(qū),邀請石船菜農(nóng)去賣菜,“不收取攤位費(fèi),或者只是象征性收費(fèi),而且都能坐輕軌到達(dá)?!?/p>
從7點(diǎn)開始,陸續(xù)有附近的居民光顧老羅的攤位,夫婦倆忙到水都來不及喝。新鮮的農(nóng)家菜不愁賣,僅僅兩個小時,當(dāng)天帶來的30斤花菜和120斤西葫蘆銷售一空,老兩口共計(jì)進(jìn)賬150多元。
背簍空空,天氣也放了晴。夫婦倆一身輕松,收拾好背簍坐輕軌回石船,準(zhǔn)備接著忙地里的農(nóng)活兒?!吧夂?,心情就好!”老羅笑道。
上午9點(diǎn)多,與老羅夫婦在石船站告別后,記者遇上了從市區(qū)到石船鎮(zhèn)買菜的張世華、江碧夫婦。老兩口今年七十出頭,家住兩江新區(qū)人和街道,一大早坐了20多站輕軌趕到石船鎮(zhèn)。“我們倆閑不住,如今坐輕軌也方便,想來轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)看能不能買點(diǎn)新鮮蔬菜回去?!苯陶f,“不少身邊的鄰居,都坐著輕軌到村鎮(zhèn)里的集市,一個個場趕過去咧!”
一條“背簍專線”,聯(lián)通城市和鄉(xiāng)村,把兩頭老百姓的美好生活,緊緊連在了一起。
刊于《人民日報(bào)》2025.5.15 第13版
人民日報(bào)記者 沈靖然
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