記者從中國中車集團(tuán)了解到,我國首臺新型智能重載電力機(jī)車5月9日在湖南株洲正式下線,標(biāo)志著我國重載鐵路運(yùn)輸裝備領(lǐng)域取得了又一項(xiàng)重大技術(shù)突破。
這臺八軸制式的“鋼鐵巨人”,是目前全球最大功率的永磁直驅(qū)重載貨運(yùn)電力機(jī)車,單臺最大牽引功率可達(dá)10400千瓦,相比同軸數(shù)的傳統(tǒng)電力機(jī)車,單臺機(jī)車的單趟運(yùn)量可提升近1200噸,綜合年運(yùn)量可提升近28萬噸。
據(jù)介紹,該機(jī)車具備三大全球首創(chuàng)技術(shù)。機(jī)車應(yīng)用了全球首創(chuàng)的大功率碳化硅變流器,可適應(yīng)更復(fù)雜的線路電網(wǎng)條件,讓機(jī)車牽引更加順暢。同時這臺機(jī)車還搭載了全球首創(chuàng)的大轉(zhuǎn)矩永磁牽引電機(jī),與既有的電機(jī)相比,可將軸距增大近六倍,能直接驅(qū)動轉(zhuǎn)向架,傳動效率更高、更環(huán)保。
另外,機(jī)車還采用了全球首創(chuàng)的大牽引力直驅(qū)轉(zhuǎn)向架做承載,相當(dāng)于為機(jī)車增添了一雙靈活有力的“雙腿”,運(yùn)動時輪軌間沖擊力更小,動力學(xué)性能更加優(yōu)秀。
該機(jī)車下線后,將用于我國西煤東運(yùn)第二大通道——朔黃鐵路的重載運(yùn)輸,助力能源保供。
(總臺央視記者 王善濤 湖南臺)
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