匈塞鐵路貝諾段(貝爾格萊德至塞爾維亞第二大城市諾維薩德)已開通運(yùn)營(yíng)兩年。近日,環(huán)球時(shí)報(bào)記者在貝爾格萊德實(shí)地體驗(yàn)了一趟全流程乘車。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,乘客可通過(guò)多種渠道購(gòu)票,刷碼入站,和中國(guó)高鐵的乘車體驗(yàn)很相似。記者還注意到,不少當(dāng)?shù)厝讼矚g攜帶自行車乘坐,為此中方修建了低站臺(tái)以適應(yīng)本地居民的出行習(xí)慣。
貝諾段通車后,兩地旅行時(shí)間由90分鐘壓縮至36分鐘,極大地改善了當(dāng)?shù)厝嗣竦某鲂信c生活方式。
匈塞鐵路是中國(guó)與中東歐國(guó)家共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目,也是中國(guó)鐵路技術(shù)裝備與歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范對(duì)接的首個(gè)項(xiàng)目。項(xiàng)目開通后,兩國(guó)首都之間的鐵路旅行時(shí)間將由8小時(shí)縮短至3小時(shí),助力改善沿線居民出行條件、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、擴(kuò)大經(jīng)貿(mào)合作交流。
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