當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月7日晚，中國國家主席習(xí)近平抵達(dá)貝爾格萊德，開始對塞爾維亞共和國進(jìn)行國事訪問。2009年，塞爾維亞成為中東歐地區(qū)第一個(gè)同中國建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的國家。在共建“一帶一路”倡議框架下，中塞兩國政府和企業(yè)間展開了密切合作，著力助推塞爾維亞交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
塞爾維亞E763高速公路是中國-中東歐國家合作框架下首個(gè)落地的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，也是中國企業(yè)在歐洲承建的第一條高速公路。它在建設(shè)中不斷取得突破，促進(jìn)塞爾維亞及周邊國家和地區(qū)的繁榮發(fā)展。
塞爾維亞E763高速指的是泛歐11號(hào)走廊塞爾維亞段，在塞爾維亞境內(nèi)全長約265公里。它不僅是塞爾維亞境內(nèi)高速路網(wǎng)的關(guān)鍵一環(huán)，也是歐洲路網(wǎng)中重要組成部分。
在項(xiàng)目營地，記者見到了自2020年起就與中塞同事并肩推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)的斯?fàn)栒病ぐ⒁恋现Z維奇，他還有個(gè)中文名字——“高山”。高山和妻子夏小荷把家安在高速項(xiàng)目邊上的查查克市，在他看來，共建“一帶一路”改變了他的人生軌跡。
塞爾維亞籍項(xiàng)目員工 高山：我得到機(jī)會(huì)認(rèn)識(shí)很多人，交了很多朋友，專業(yè)方面有些合作伙伴，這是寶貴的資源。作為大團(tuán)隊(duì)的小成員，我感覺很自豪、很榮幸。
受惠的不僅是高山，還有沿線超過400萬民眾。2023年4月，隨著新貝爾格萊德-蘇爾欽段項(xiàng)目順利通車，E763高速路通車總里程已達(dá)128公里，塞西南部的大中城市都被納入首都貝爾格萊德的1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，不僅方便當(dāng)?shù)鼐用癯鲂?，同時(shí)提高貝爾格萊德到亞得里亞海及波黑、黑山等國家的客貨運(yùn)輸質(zhì)效，促進(jìn)整個(gè)巴爾干地區(qū)的互聯(lián)互通和經(jīng)貿(mào)往來。
塞爾維亞籍項(xiàng)目員工 高山：E763高速公路對我個(gè)人來說已經(jīng)有好處了，更別提本地人已等待了大概五十多年，盼著國家給他們安排高速路。E763高速公路目前通了一部分，所以我的家人、我的鄰居、我的朋友，現(xiàn)在已經(jīng)得到很大的好處。
E763高速目前在建的普瑞立那-波熱加段地質(zhì)條件復(fù)雜，橋梁與隧道占比約60%，施工難度不言而喻。但在中塞團(tuán)隊(duì)的共同努力下，進(jìn)展順利，良品率達(dá)百分之百。其間，施工隊(duì)還打通長2.9公里的拉茲隧道，創(chuàng)造塞爾維亞目前最長隧道的紀(jì)錄。
中國交建塞爾維亞分公司總經(jīng)理 中國路橋中東歐區(qū)域中心總經(jīng)理 楊棟：嚴(yán)格地按照塞爾維亞標(biāo)準(zhǔn)，按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)，去打磨我們的施工工藝、工法，我們的團(tuán)隊(duì)也得以成長。同時(shí)在這個(gè)過程中，塞爾維亞方面也適應(yīng)了中國的做法，特別是在一些橋梁施工、隧洞施工方面，他們也汲取了很多中國的經(jīng)驗(yàn)、中國的辦法。
E763高速公路是塞爾維亞連接黑山出?？谧畎踩?、快捷的重要通道，也是巴爾干地區(qū)的運(yùn)輸大動(dòng)脈。普瑞立那-波熱加段預(yù)計(jì)2024底通車。屆時(shí)，E763高速公路將帶動(dòng)更多地區(qū)“提速”發(fā)展。
總臺(tái)記者 李耀洋：E763高速公路正以肉眼可見的“中國速度”向前推進(jìn)?；?xiàng)目穩(wěn)扎穩(wěn)打，讓塞爾維亞的國家發(fā)展、當(dāng)?shù)孛癖姷墓ぷ魃疃捡側(cè)肓丝燔嚨?。而這一切，正是中塞友誼、共建“一帶一路”國際合作結(jié)出的豐碩果實(shí)。
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