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在海上采石油是種什么體驗(yàn)?來(lái)看一線工人的日常

說(shuō)起遠(yuǎn)在海天相接處的海油平臺(tái),很多人會(huì)好奇,上面的人是如何工作的?他們工作生活的環(huán)境是怎樣的?總臺(tái)記者來(lái)到了距離陸地20多海里的“海洋石油945”平臺(tái),探訪一線石油工人的日常。

海洋石油945平臺(tái)是國(guó)內(nèi)第6代最先進(jìn)的自升式鉆井平臺(tái),它遠(yuǎn)離陸地,像一座“孤島”一樣漂浮在大海之上。最大鉆井深度可達(dá)10668米。

在鉆臺(tái)核心區(qū),鉆工們?cè)谕瓿筛黜?xiàng)鉆井任務(wù),起下鉆、下套管,一天連續(xù)12小時(shí)站井口,兩班工人倒班,24小時(shí)連續(xù)不斷開(kāi)展作業(yè)。

海洋石油945平臺(tái)鉆工 王含:我們現(xiàn)在進(jìn)行的是下套管作業(yè),下到底之后,我們就開(kāi)始下油管。

在鉆井工人師傅們的協(xié)同配合下,套管一根根緊緊連接起來(lái)。也有遇到?jīng)]連接好的時(shí)候,工人師傅們得立即用套管鉗卸開(kāi)套管扣。

除了在鉆臺(tái)面上配合司鉆進(jìn)行的日常作業(yè),鉆工們每周還需要爬上井架,進(jìn)行檢查、維護(hù)。這項(xiàng)工作要面臨海上大風(fēng)等惡劣天氣,也被稱為海上平臺(tái)最危險(xiǎn)的工作之一。

在鉆臺(tái)附近的甲板上,是開(kāi)著折臂吊的甲板工。

海洋石油945平臺(tái)甲板工 盧德興:我是甲板A,主要負(fù)責(zé)的是配合吊車司機(jī)、甲板長(zhǎng)去吊貨,還有配合鉆臺(tái)下生產(chǎn)管柱或者套管。

盧德興在海上石油平臺(tái)工作已有三年多了,從剛剛來(lái)時(shí)的不熟練,到如今已經(jīng)游刃有余,每一根套管都需要他操作折臂吊。

根據(jù)工作需要,盧德興需指揮著吊運(yùn)和就位貨物,保障平臺(tái)的夜間吊運(yùn)工作安全。

海上平臺(tái)的工人師傅們?nèi)找辜娉?,在北部灣潿洲油田群,海上石油平臺(tái)構(gòu)成了一座座海上不夜城。

結(jié)束一天的工作,吃上一口熱飯,是工人們難得的休閑時(shí)刻,而大家的后勤工作,則是李俊達(dá)的“戰(zhàn)場(chǎng)”。

海上石油平臺(tái)一天24小時(shí)不間斷運(yùn)行,平臺(tái)食堂一天保證4到5餐,餐食不間斷。

海洋石油945平臺(tái)后勤管事 李俊達(dá):在海上干了15年,我們最虧欠的就是家里人。我臨出海的時(shí)候,我老娘就說(shuō)了,放心兒子,家里一切安好,媽媽沒(méi)問(wèn)題,你放心,你就安心出海,安心工作。

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