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南深高鐵南玉段鋪軌施工。（封榮權 攝）

南寧云—南寧日報訊（記者阮曉瑩 通訊員莫育杰 韋建松）“五一”國際勞動節(jié)假日期間，南深高鐵南玉段、玉岑段，以及南憑高鐵崇憑段等廣西在建高鐵項目的施工現(xiàn)場，大小機械設備來回穿梭，一派熱火朝天的繁忙景象。記者從國鐵南寧局了解到，假期期間，萬余名鐵路建設者堅守崗位，爭分奪秒抓好鋪軌、路基、橋梁、站房裝飾裝修等施工，加快建設進度，爭取項目早日開通運營。

在南深高鐵南玉段六景郁江特大橋往南寧方向一端，施工人員正借助專業(yè)鋪軌機進行鋪軌作業(yè)，全力沖刺今年內具備通車條件。目前，南深高鐵南玉段站前工程中的路基、橋梁和隧道等已全部完工，無砟軌道工程道床完成98.5%，軌道鋪設完成76%。中鐵二十五局南玉鐵路工程指揮部工程部長吳三端介紹，目前還有98公里軌道沒鋪設，要實現(xiàn)今年內具備通車條件，就必須在5月完成鋪軌。為此，他們倒排工期，“五一”假期項目部150人全員堅守崗位，搶抓進度，確保安全高質量完成剩余鋪軌工作。

南深高鐵南玉段新建最大的站房玉林北站也是一片火熱景象，700多名工人利用剪叉車、曲臂車等輔助設備進行站房的室內外裝飾裝修工作。當前，南深高鐵南玉段5座新建站房裝飾裝修已完成近80%，站后工程的“四電”部分工程總進度也完成了79%。南深高鐵南玉段是廣西首條自主投資時速350公里的高鐵，線路正線全長193.31公里。建成通車后，南寧至玉林的鐵路運行時間將由現(xiàn)在最快的1小時44分壓縮到50分鐘。

在直通中越邊境口岸城市的南憑高鐵崇憑段沿線各工點，2000名鐵路建設者正緊鑼密鼓地推進橋梁、路基及隧道襯砌施工。目前，南憑高鐵崇憑段路基土石方累計完成98.86%、橋梁工程完成92.79%，隧道已全部貫通。項目預計明年建成通車，屆時將形成中國—東盟之間的重要國際運輸通道，對完善邊境交通基礎設施，提升廣西與東南亞等地區(qū)的互聯(lián)互通水平，助力廣西融入“一帶一路”，加快西部陸海新通道建設具有重要意義。

編輯：李慧婷

責任編輯：羅寧

值班編審：黃登

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