央視網(wǎng)消息：追光而行，用勞動創(chuàng)造美好生活。通過照片定格瞬間，講述勞動背后的動人故事。韓軍甲是國鐵集團(tuán)北京局的一名火車司機(jī)，今年51歲。自1992年參加工作以來，他先后駕駛過35種車型，擁有9本火車駕照。從熱血青春到花甲之年，他的一生都在追求“加速度”。
韓軍甲：“全履歷”火車司機(jī) 見證“中國速度”
這張稍顯模糊的老照片是1992年，韓軍甲剛參加工作時拍下的。他身邊的蒸汽機(jī)車當(dāng)時的運(yùn)行時速一般只能開到50公里左右，這個風(fēng)華正茂的年輕人從未設(shè)想過，20多年后的2017年，他能駕駛時速350公里的復(fù)興號列車。
九十年代，量產(chǎn)的內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車逐漸取代了蒸汽機(jī)車成為鐵路客貨運(yùn)輸?shù)闹髁Α?997年到2007年之間，新中國鐵路先后進(jìn)行了6次大提速，為了趕上鐵路發(fā)展的步伐，韓軍甲又先后考取了3本內(nèi)燃機(jī)車駕照和1本電力機(jī)車駕照。
2017年，韓軍甲作為駕駛員參加了京滬高鐵的跑核試驗(yàn)，為這條線路按時速350公里運(yùn)營提供了有力的數(shù)據(jù)參考。隨后不久，“復(fù)興號”在京滬高鐵上首發(fā)，中國成為了世界上高速鐵路商業(yè)運(yùn)營速度最高的國家。這張2017年與復(fù)興號列車的合影對于韓軍甲來說也有著特殊的意義。
現(xiàn)在的韓軍甲，開過35種車型，手握9本火車駕照，親歷了蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、和諧號動車組、復(fù)興號動車組的發(fā)展變遷，堪稱新中國鐵路的“全履歷”火車司機(jī)。
雖然有著豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，但嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮鲬B(tài)度是韓軍甲對自己始終不變的要求。如今，他也在用這樣的標(biāo)準(zhǔn)，影響著自己的徒弟。
現(xiàn)在開車條件好了，但司機(jī)的責(zé)任一點(diǎn)不小。每一個動作都是在對儀表檢查、信號確認(rèn)、嚴(yán)守速度等關(guān)鍵信息進(jìn)行確認(rèn)。安全警惕系統(tǒng)會時刻關(guān)注司機(jī)的狀態(tài)，腳踏板30秒不踩踏會聲光報警，40秒不踩踏列車就會緊急制動。駕駛臺前方的這個盹睡裝置會一直觀察司機(jī)的眼睛，閉眼超過2秒也會啟動聲光報警。可以說，這種強(qiáng)度的工作壓力，沒有經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練的人是絕對無法勝任。
“00后”漢服造型師：立于新潮 與傳統(tǒng)對話
有一群腳踏實(shí)地的年輕人，心懷熱愛，用青春點(diǎn)亮生活。
在陜西西安，有這樣一位年輕人，她仿佛擁有一種復(fù)刻舊時光的魔力。敷粉、畫眉、點(diǎn)唇，穿上漢服、戴上發(fā)飾，不到1個小時，一個現(xiàn)代的女孩就穿越回了漢唐?！?0后”漢服妝造師胡芯銀，讓今人和古人在裝束上相逢。
一抹柳葉眉，一頭貴妃髻，在胡芯銀的巧手之下，不到40分鐘的時間，一個“楊貴妃”的妝造就完成了，胡芯銀還專門在發(fā)髻上加上了古代飾物“步搖”。
看起來對漢服造型頗有研究的胡芯銀今年只有24歲。胡芯銀介紹，也就是在這幾年，隨著大家對傳統(tǒng)文化的喜愛，西安的漢服館如雨后春筍般涌現(xiàn)。感受到“漢服熱”的胡芯銀在2022年初，辭去了原先婚禮跟妝的工作，應(yīng)聘到了這家位于長安十二時辰主題街區(qū)附近的漢服館，擔(dān)任漢服造型師。
既不懂傳統(tǒng)文化，妝造也有些“隨心所欲”，胡芯銀很快就遇到了“瓶頸”。
思來想去，胡芯銀做了一個決定，她向漢服館負(fù)責(zé)人請了個長假，去成都進(jìn)修學(xué)習(xí)。
在近兩個月的時間里，胡芯銀說，她最大的收獲并不只是化妝技術(shù)的提升，更重要的是了解到不同歷史時期流行的服裝、飾品等知識，加深了對中國傳統(tǒng)文化的了解。
花鈿是古代女性在額頭部位點(diǎn)綴的一種花飾。現(xiàn)在的胡芯銀，不僅會根據(jù)顧客的年齡、臉型和服裝的樣式來搭配不同風(fēng)格的花鈿，還會給小姐姐們做一些傳統(tǒng)文化的講解。胡芯銀說，要想做得更好，就要多看多學(xué)。
如今，“00后”的胡芯銀已經(jīng)是漢服館里一名組長。除了日常給顧客化妝，她還是其他4位“00后”漢服造型師的小領(lǐng)導(dǎo)，常常忙得顧不上吃飯。
忙完了一天的工作，胡芯銀坐上回家的公交車。胡芯銀說，雖然很累，但通過自己的巧手，不僅能夠讓身著漢服的人們成為城市的一道風(fēng)景線，還能讓她們了解和傳播傳統(tǒng)文化，就覺得很滿足。
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