南寧云—南寧新聞網(wǎng)訊（記者 龐麗娜）4月29日，“保障大型船舶安全進出北部灣港 助力廣西經(jīng)濟向海圖強”新聞發(fā)布會舉行。記者從新聞發(fā)布會上獲悉，2023年，廣西海事局共保障11.9萬艘次船舶安全進出北部灣港，3萬噸級以上大型船舶4499艘次，到港船舶向集約化、大型化發(fā)展趨勢明顯。
廣西海事局在全國先試先行，于2023年在欽州港區(qū)組建了廣西北部灣船舶交通管理中心，通過創(chuàng)新管理機制、重塑服務(wù)模式、重構(gòu)業(yè)務(wù)流程，全力打造“大融合、大協(xié)同、大中樞、大服務(wù)”的現(xiàn)代化、智能化水上交通監(jiān)管服務(wù)體系，并修訂發(fā)布了“廣西北部灣船舶交通管理系統(tǒng)（以下簡稱VTS系統(tǒng)）服務(wù)指南”，將北部灣原來的5條VTS報告線簡化為2條，船舶一次報告就可以在廣西沿海全域航行，跨越式提升北部灣海事監(jiān)管與服務(wù)一體化能力。實現(xiàn)了6個“一體化”，即：北部灣港船舶報告一體化、預(yù)警預(yù)控信息發(fā)布一體化、水上交通管制協(xié)同一體化、重點船舶保通保暢一體化、防臺錨地水域安排一體化、船舶習慣航路規(guī)劃一體化。
新聞發(fā)布會現(xiàn)場。記者 龐麗娜 攝
2023年，廣西發(fā)布全國首個省級水上交通安全高質(zhì)量發(fā)展實施意見，建立運行三級水上交通安全聯(lián)席協(xié)調(diào)機制，出臺防范廣西籍船舶事故若干措施，開展載運散裝液體危險貨物安全治理、“商漁共治2023”、航運公司安全監(jiān)管、船員實操能力及船舶配員等專項行動，一批突出問題得到有效整治，較大以上等級風險得到有效管控。
實施北部灣區(qū)域海事政務(wù)服務(wù)“跨區(qū)域通辦”改革，全年無休24小時辦理船舶進出口岸審批，將北部灣港國際航行船舶進口岸審批壓縮至2小時內(nèi)，出口岸審批壓縮至1小時內(nèi)。聯(lián)合企業(yè)、高校研究試行船舶“套泊熱接”服務(wù)新方式；加強與氣象部門信息協(xié)作，實施分航程、分船種、分港區(qū)的精準化“快管快放”交通管制。
廣西海事局和各分支海事局分別成立了重點物資水路運輸保障工作專班，主動與相關(guān)港口，以及涉及LNG、原油、煤炭、糧食、化肥等重點物資水路運輸企業(yè)對接聯(lián)系，全面掌握重點物資運輸船舶靠泊計劃及動態(tài)，對重點能源物資船舶開通“綠色通道”，落實重點物資運輸船舶的“全業(yè)務(wù)秒辦、全時段保障、全過程跟蹤”，全力保障運輸重點物資船舶經(jīng)過的航路、航道及重要水路節(jié)點安全暢通。
下一步，廣西海事局將進一步提高國際航行船舶進出口岸審批效率，為自貿(mào)試驗區(qū)船舶和往來RCEP成員國貨物運輸船舶提供“綠色通道”服務(wù)，優(yōu)先辦理進出口岸審批，及時高效完成口岸聯(lián)檢。進一步提高船舶進出港及靠離泊效率，深入挖掘北部灣一體化潛力，進一步發(fā)揮廣西北部灣全要素水上“大交管”效能，推動港航大數(shù)據(jù)交換，實現(xiàn)船舶進出港計劃高效統(tǒng)籌管理。
編輯：陳艷華
責任編輯：覃鳳妮
值班編審：黃登
（作者：龐麗娜)
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