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廣西將圍繞八個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新 定期發(fā)布“機(jī)會(huì)清單”“能力清單”

南寧云—南寧新聞網(wǎng)訊(記者 黎南茜)4月25日,記者從廣西應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新新聞發(fā)布會(huì)獲悉,自治區(qū)發(fā)展改革委聯(lián)合自治區(qū)數(shù)據(jù)局等部門(mén)于近日印發(fā)實(shí)施了《廣西加快場(chǎng)景創(chuàng)新促進(jìn)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力行動(dòng)方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《行動(dòng)方案》”),明確廣西應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新重點(diǎn)領(lǐng)域等。

4月25日,廣西應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新新聞發(fā)布在南寧舉行。記者 黎南茜 攝

《行動(dòng)方案》明確了廣西應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新總體要求、重點(diǎn)領(lǐng)域、推進(jìn)舉措和保障措施四部分內(nèi)容。廣西以“拓展新的市場(chǎng)空間和新的投資空間”為目標(biāo),同時(shí)兼顧落地可行性、資源吸附性、復(fù)制推廣前景、示范帶動(dòng)和迭代升級(jí)作用,聚焦重大工程建設(shè)、重大平臺(tái)應(yīng)用、數(shù)字政府建設(shè)、數(shù)字社會(huì)治理、數(shù)字產(chǎn)業(yè)發(fā)展、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、新興產(chǎn)業(yè)培育、人才效能提升的八個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域,通過(guò)供給和需求兩端協(xié)同發(fā)力,積極構(gòu)建市場(chǎng)潛力大、投資效益突出、示范帶動(dòng)和促進(jìn)技術(shù)迭代升級(jí)作用明顯的重大應(yīng)用場(chǎng)景,形成以新技術(shù)應(yīng)用落地為支撐、有效促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新矩陣。

《行動(dòng)方案》圍繞應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)建、應(yīng)用場(chǎng)景服務(wù)和應(yīng)用場(chǎng)景跟蹤的全生命管理過(guò)程明確各階段的工作任務(wù)。同時(shí),將建立長(zhǎng)效機(jī)制,定期發(fā)布“機(jī)會(huì)清單”和“能力清單”。經(jīng)過(guò)社會(huì)征集、多次專(zhuān)家論證咨詢(xún)及現(xiàn)場(chǎng)路演,形成了第一批擬發(fā)布的場(chǎng)景創(chuàng)新“機(jī)會(huì)清單”和“能力清單”。其中“機(jī)會(huì)清單”共4個(gè),分別涉及氫能應(yīng)用、數(shù)字政府基礎(chǔ)底座場(chǎng)景應(yīng)用、平陸運(yùn)河船舶智慧化、智慧口岸場(chǎng)景應(yīng)用等領(lǐng)域場(chǎng)景;“能力清單”共16個(gè),分別涉及重大工程、數(shù)字政府、數(shù)字社會(huì)、數(shù)字產(chǎn)業(yè)、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、新興產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域場(chǎng)景。

在平陸運(yùn)河建設(shè)創(chuàng)新場(chǎng)景應(yīng)用方面,廣西將依托西部陸海新通道(平陸運(yùn)河)世紀(jì)工程江海聯(lián)通和聯(lián)通區(qū)域流域開(kāi)發(fā)需求,基于廣西造船產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有基礎(chǔ),探索船舶智慧化設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)及周邊產(chǎn)業(yè)化構(gòu)建體系。推動(dòng)信息感知技術(shù)、通信導(dǎo)航技術(shù)、能效控制技術(shù)、航線規(guī)劃技術(shù)、狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)、遇險(xiǎn)預(yù)警救助技術(shù)、駕機(jī)一體化和自主航行等支撐船舶智能化的信息集成產(chǎn)業(yè)發(fā)展,凝集對(duì)智能船舶的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、感知設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)和船體制造的企業(yè),從船舶的設(shè)計(jì)、制造,到建立船舶運(yùn)營(yíng)平臺(tái),形成完整的信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系,實(shí)現(xiàn)船舶數(shù)字化管理,最終建成完整的智能船舶運(yùn)營(yíng)體系。

在智慧口岸建設(shè)方面,廣西通過(guò)實(shí)施中越友誼關(guān)—友誼貨運(yùn)通道智慧口岸項(xiàng)目,建設(shè)跨境無(wú)人駕駛貨運(yùn)專(zhuān)用通道,打造智慧指揮調(diào)度平臺(tái),創(chuàng)新以集裝箱為單元的分類(lèi)處置、快速驗(yàn)放監(jiān)管模式,實(shí)現(xiàn)口岸24小時(shí)不間斷通關(guān),廣西南寧至越南河內(nèi)24小時(shí)內(nèi)“園對(duì)園、企對(duì)企、生產(chǎn)線對(duì)生產(chǎn)線”貨物運(yùn)抵的“兩個(gè)24小時(shí)”目標(biāo),加速提升友誼關(guān)—友誼口岸通道貨物通關(guān)能力和服務(wù)水平,最大限度提高貨物通關(guān)效率。下一步,將全力以赴把廣西邊境智慧口岸打造為全國(guó)邊境陸路口岸智慧高效通關(guān)示范。

編輯:覃鳳妮

責(zé)任編輯:唐秋艷

值班編審:黃登

(作者:黎南茜)

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