南寧云—南寧新聞網(wǎng)訊（記者 陳艷華）3月22日，記者從解讀《廣西壯族自治區(qū)國土空間規(guī)劃（2021-2035年）》新聞發(fā)布會上獲悉，為貫徹落實黨中央、國務院“多規(guī)合一”改革重大部署，推動建立廣西國土空間規(guī)劃體系，廣西編制了《廣西壯族自治區(qū)國土空間規(guī)劃（2021-2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》），并于去年12月18日獲國務院批復實施。這是廣西首部“多規(guī)合一”的自治區(qū)級國土空間規(guī)劃，也是生態(tài)文明體制改革的重要實踐成果。
圖為新聞發(fā)布會現(xiàn)場。記者 陳艷華 攝
據(jù)介紹，《規(guī)劃》分析了廣西國土空間的基礎與形勢，緊緊圍繞服務國家和區(qū)域重大戰(zhàn)略落地實施和建設新時代中國特色社會主義壯美廣西總目標謀篇布局，明確國土空間開發(fā)、保護、利用與修復的戰(zhàn)略目標和任務。統(tǒng)籌優(yōu)化農業(yè)、生態(tài)、城鎮(zhèn)和海洋空間布局，推動形成以桂中盆地、南流江三角洲、潯郁平原、右江河谷以及桂北、桂西南等六大農業(yè)主產(chǎn)區(qū)為主的農業(yè)空間；筑牢“一屏六區(qū)一廊”生態(tài)安全格局，劃定了“27＋16”個關鍵生態(tài)區(qū)；形成“兩軸一區(qū)一帶”城鎮(zhèn)空間格局，依托西部陸海新通道和珠江—西江經(jīng)濟帶打造兩大城鎮(zhèn)發(fā)展軸，建優(yōu)建強北部灣經(jīng)濟區(qū)，打造邊海聯(lián)動城鎮(zhèn)帶，支撐構建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，引導城鎮(zhèn)空間集約集聚；劃定海洋生態(tài)空間和開發(fā)利用空間，對海洋空間實行分類管控，支持向海圖強。
《規(guī)劃》堅持底線思維，按照高水平保護的要求，統(tǒng)籌劃定耕地和永久基本農田、生態(tài)保護紅線、城鎮(zhèn)開發(fā)邊界等空間管控邊界，提升國土空間安全韌性。按照高質量發(fā)展的要求，優(yōu)先盤活存量建設用地，多渠道拓展建設用地空間，提高土地節(jié)約集約利用水平；優(yōu)先保障26個重點園區(qū)、中國—東盟產(chǎn)業(yè)合作區(qū)和沿邊臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)等重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)的合理用地空間，服務打造國內國際雙循環(huán)市場經(jīng)營便利地。按照高品質生活的要求，促進城鄉(xiāng)融合，完善城鄉(xiāng)生活圈，構建特色鮮明的“四級五類”基本公共服務體系。堅持彰顯特色，構建彰顯廣西“山水寫意、邊海壯闊、文化多元”的自然人文魅力網(wǎng)絡和空間。堅持高效治理，建立了涵蓋1500個專題圖層的國土空間基礎信息平臺和規(guī)劃“一張圖”實施監(jiān)督信息系統(tǒng)，推動自然資源數(shù)字化治理能力提升。
發(fā)布會透露，自治區(qū)交通運輸廳將圍繞《規(guī)劃》安排，加快南寧至深圳高鐵、黃桶至百色鐵路、南寧至湛江高速、河池至荔波高速等項目建設，打造“出海出邊出省”對外綜合運輸大通道；加快建設南寧區(qū)域性國際綜合交通樞紐，積極推進全國性綜合交通樞紐和區(qū)域性綜合交通樞紐建設，打造具有區(qū)域競爭力的現(xiàn)代機場群及具有國際吸引力的對外開放口岸群。
下一步，廣西相關部門將結合《規(guī)劃》實施，充分發(fā)揮“三沿三聯(lián)”區(qū)位優(yōu)勢，全面對接粵港澳大灣區(qū)建設、長江經(jīng)濟帶發(fā)展、海南自貿港和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設等國家戰(zhàn)略，服務和融入新發(fā)展格局，加快打造國內國際雙循環(huán)市場經(jīng)營便利地和粵港澳大灣區(qū)重要戰(zhàn)略腹地。立足海洋資源優(yōu)勢，全方位實施向海發(fā)展戰(zhàn)略，加快平陸運河經(jīng)濟帶建設，發(fā)揮江海聯(lián)運優(yōu)勢，連通西江黃金水道和廣西北部灣國際門戶港。
編輯：羅寧
責任編輯：唐秋艷
值班編審：黃登
（作者：陳艷華)
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