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您知道無人駕駛車，那您是否知道無人駕駛船？相比于無人機(jī)和無人駕駛車，無人駕駛船的誕生需要更前沿的技術(shù)、更精密的建造、更復(fù)雜的環(huán)境因素考量，設(shè)計制造難度大大增加。目前全世界范圍內(nèi)，可以研究生產(chǎn)無人駕駛船只的國家寥寥無幾。

在遼寧大連，一支平均年齡40歲以下、由跨學(xué)科多專業(yè)組成的科研團(tuán)隊，正在打造世界領(lǐng)先的無人駕駛船，它同時可以用于科學(xué)研究和教學(xué)，是我國首艘智能研究與實訓(xùn)兩用船。船舶安裝的自動化控制點多達(dá)15000多個，是普通船的30多倍；新增4G和5G網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，保障行船大數(shù)據(jù)迅速傳輸。只要輸入目的地，無人船就自動開行，而且即使遠(yuǎn)在太平洋，我們在大連實驗室也可以進(jìn)行遠(yuǎn)距離遙控。除此以外，它還具有自動靠泊、智能避碰、自動感知行船環(huán)境與周圍船只情況等功能，智能化水平全球領(lǐng)先。

這艘100%我國自主知識產(chǎn)權(quán)的無人駕駛船將在今年交付，新技術(shù)、新創(chuàng)意、新研發(fā)不斷加入，科技創(chuàng)新定會推動“中國船”揚(yáng)帆遠(yuǎn)航！

新質(zhì)生產(chǎn)力是如何讓我國的造船業(yè)更新迭代、“占先”未來產(chǎn)業(yè)？歡迎收看總臺新聞頻道《朝聞天下》欄目的《發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力·一線觀察》系列報道。

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