南寧云—南寧日?qǐng)?bào)訊(記者阮曉瑩 通訊員蔣瑞卿)3月6日,南海航海保障中心北海航標(biāo)處在平陸運(yùn)河入??诘拈T戶——沙井欽江大橋保通橋上安裝的首套E航海橋梁“智能預(yù)警系統(tǒng)”正式投入使用,為船舶航行、橋梁防碰撞提供了更加可靠的技術(shù)保障。
據(jù)悉,該套橋梁“智能預(yù)警系統(tǒng)”采用了船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)、甚高頻通信系統(tǒng)(VHF)、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)(CCTV)等技術(shù),多手段提醒和輔助船舶航行。
根據(jù)平陸運(yùn)河船舶交通組織情況,結(jié)合施工期間實(shí)際需求,在E航海水上交通預(yù)警系統(tǒng)中設(shè)定了“隔離區(qū)”“警示區(qū)”和“作業(yè)區(qū)”等多級(jí)電子圍欄警戒區(qū)。當(dāng)船舶行駛?cè)刖鋮^(qū)后,系統(tǒng)可以自動(dòng)識(shí)別船舶,并通過VHF對(duì)船舶進(jìn)行呼叫:“船舶,您已進(jìn)入沙井欽江大橋施工作業(yè)區(qū)域,請(qǐng)加強(qiáng)瞭望,注意避讓,保持安全距離,緩速通過”,及時(shí)提醒過往船舶注意航行安全,警示進(jìn)入指定區(qū)域的船舶減速慢行,加強(qiáng)瞭望,保障施工區(qū)域的安全。同時(shí),該系統(tǒng)集成安裝的CCTV與北部灣航標(biāo)監(jiān)控平臺(tái)形成強(qiáng)勢(shì)互補(bǔ),能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)橋區(qū)船舶、航標(biāo)等交通要素的動(dòng)態(tài)監(jiān)控。
南海航海保障中心北海航標(biāo)處欽州航標(biāo)管理站站長(zhǎng)李仕斌介紹,此前該系統(tǒng)已進(jìn)行30天安裝測(cè)試,發(fā)送安全提示信息291條,施工區(qū)預(yù)警173次,有效檢驗(yàn)了保障橋梁施工期船舶通航安全的有效性。系統(tǒng)投入運(yùn)行后,豐富了橋梁水域航海保障預(yù)警手段,使橋梁擁有“智能大腦”,充分利用大數(shù)據(jù)分析和現(xiàn)代化監(jiān)測(cè)手段,精準(zhǔn)判斷船舶航行位置,為橋區(qū)航行安全提供可靠、穩(wěn)定的技術(shù)支持。
據(jù)了解,作為平陸運(yùn)河進(jìn)入茅尾海的咽喉要道,沙井欽江大橋正在進(jìn)行“兩建兩拆”,加強(qiáng)改造升級(jí)期間的通航管理和交通組織,防止船舶觸碰橋梁尤為重要。海事、航保部門精心編制助航標(biāo)志配布方案,完成航海保障設(shè)施的設(shè)置和技術(shù)測(cè)定工作,拆除沙井欽江大橋原配布的航標(biāo)10座,布設(shè)施工側(cè)面浮標(biāo)及保通橋橋梁助航標(biāo)志18座,為通航該水域的船舶航行安全提供了堅(jiān)實(shí)保障。
編輯:陳艷華
責(zé)任編輯:羅寧
值班編審:湯潔葵
(作者:阮曉瑩 蔣瑞卿)
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