新修訂的《快遞市場(chǎng)管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“快遞新規(guī)”）自3月1日施行以來(lái)，實(shí)施效果引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。其中，“經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)未經(jīng)用戶(hù)同意，不得代為確認(rèn)收到快件，不得擅自將快件投遞到智能快件箱、快遞服務(wù)站等快遞末端服務(wù)設(shè)施”的規(guī)定成為討論的焦點(diǎn)。
其實(shí)，此次新規(guī)爭(zhēng)議的焦點(diǎn)，主要是存在一個(gè)普遍的誤讀，那就是認(rèn)為從3月1號(hào)起，所有快遞必須送貨上門(mén)，否則快遞公司會(huì)面臨罰款。然而，事實(shí)并非如此。2023年5月實(shí)施的《快遞服務(wù)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，已認(rèn)可了快件投遞分為上門(mén)投遞、箱遞、站遞以及其他方式四種類(lèi)型，此次快遞新規(guī)重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的應(yīng)是經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)選擇哪種投遞方式，應(yīng)該經(jīng)過(guò)用戶(hù)的同意。
怎么經(jīng)過(guò)用戶(hù)同意呢？如果每個(gè)快遞都要打電話(huà)，以1分鐘來(lái)計(jì)算，快遞員一天派送500單，每天光打電話(huà)就要8個(gè)小時(shí)，還不算那些打不通，人沒(méi)接的，這對(duì)于快遞員來(lái)說(shuō)，著實(shí)是個(gè)不小的負(fù)擔(dān)。
要破解這個(gè)難題，電商平臺(tái)、快遞企業(yè)、用戶(hù)（收件人）不妨都多“走”一步。電商平臺(tái)、快遞企業(yè)可以把需求前置，讓消費(fèi)者在下單時(shí)就能選擇適合自己的投遞方式，通過(guò)信息手段將溝通前置，留給用戶(hù)一些選擇權(quán)，在提升客戶(hù)收貨體驗(yàn)的同時(shí)，也能降低快遞員派送成本?？爝f企業(yè)可以與快遞驛站、物業(yè)建立合作關(guān)系，在分配機(jī)制上，可以綜合幾個(gè)快遞企業(yè)的快遞，一起送貨，大大提高送貨效率。同時(shí)，物業(yè)也應(yīng)負(fù)起管理責(zé)任，建立快速響應(yīng)機(jī)制，以減少家門(mén)口快遞丟失的風(fēng)險(xiǎn)。作為用戶(hù)（收件人）個(gè)人來(lái)說(shuō)，也可以通過(guò)在收貨地址備注“無(wú)需電話(huà)，放家門(mén)口”“默認(rèn)放快遞驛站”等字樣來(lái)明確自己的送貨需求。
解決快遞投遞問(wèn)題和新規(guī)執(zhí)行中的挑戰(zhàn)需要多方面的努力，快遞新規(guī)的制定是為了保障用戶(hù)（收件人）的重要權(quán)益，同時(shí)也是為了倒逼快遞企業(yè)、供應(yīng)鏈相關(guān)企業(yè)、從業(yè)者在尊重和保護(hù)快遞消費(fèi)者權(quán)益的基礎(chǔ)上，不斷改善服務(wù)，真正做到解決好“最后一百米”的配送問(wèn)題。（寧實(shí)平）
（作者：寧實(shí)平)
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