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2月21日，裝載著來(lái)自泰國(guó)的木薯淀粉、海南的椰汁和菜籽油等貨物的X9586次西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列從欽州港東站駛出，開(kāi)往成都城廂站。今年截至2月20日，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列發(fā)送貨物11.35萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)13.8%。

隨著經(jīng)濟(jì)全面回升向好，2024年春運(yùn)開(kāi)始后，渝桂、川桂、滇桂、黔桂以及西北、區(qū)內(nèi)等方向的西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)行量均呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其中渝桂和區(qū)內(nèi)班列增長(zhǎng)率達(dá)117.1%、132.7%。

為提高西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸效率，國(guó)鐵南寧局加強(qiáng)組織走訪企業(yè)，準(zhǔn)確掌握貨源情況，優(yōu)化各環(huán)節(jié)作業(yè)模式，同時(shí)大力推進(jìn)欽州鐵路集裝箱中心站與北部灣港自動(dòng)化碼頭一體化運(yùn)營(yíng)，將貨場(chǎng)與碼頭共同納入海關(guān)監(jiān)管，鐵海聯(lián)運(yùn)各環(huán)節(jié)信息實(shí)現(xiàn)高效互通共享，集裝箱通過(guò)碼頭自動(dòng)化設(shè)備高效轉(zhuǎn)運(yùn)，每個(gè)箱可以為貨主節(jié)約運(yùn)輸成本100多元。

目前，西部陸海新通道已形成以鐵路為主干線，覆蓋全國(guó)18?。▍^(qū)、市）、70市、145站的交通物流網(wǎng)絡(luò)，通達(dá)全球120個(gè)國(guó)家和地區(qū)的495個(gè)港口，運(yùn)輸品類已達(dá)到1143種，成為連接西部地區(qū)和東盟國(guó)家的重要紐帶。（記者 岑琴 通訊員 駱文宏）

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