央視網(wǎng)消息(焦點(diǎn)訪談):從1月31日起,我國中東部地區(qū)開啟了大范圍雨雪冰凍天氣過程。本次強(qiáng)雨雪天氣過程影響范圍廣、累計(jì)雨雪量大、持續(xù)時(shí)間長、凍雨面積大,對(duì)當(dāng)?shù)亟煌ǔ鲂泻兔裆荚斐闪司薮笥绊憽D敲?,怎么?yīng)對(duì)低溫雨雪冰凍災(zāi)害,保證春運(yùn)暢通就成了大家關(guān)心的焦點(diǎn)。從大力除雪除凍、調(diào)整車次航班,到為旅客保暖、提供餐飲供應(yīng),這幾天以來,國家有關(guān)部門和各地都在想方設(shè)法應(yīng)對(duì)雨雪冰凍,保障基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn),全力保障交通出行。
這次雨雪冰凍天氣從1月31日開始在我國中東部地區(qū)持續(xù)多天。本輪雨雪冰凍天氣覆蓋范圍廣、持續(xù)時(shí)間長、凍雨范圍大,雨雪冰凍災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)高,給交通運(yùn)輸和群眾生產(chǎn)生活等帶來不利影響。低溫、寒風(fēng)、降雪、凍雨疊加,給正值春運(yùn)高峰的南方多地交通出行、電力供應(yīng)、能源供給、民生保障帶來極大挑戰(zhàn),鐵路大面積停運(yùn)、民航延誤或者取消、多條高速公路封閉。這次大面積的凍雨是怎么形成的呢?
中央氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員董全:“從像孟加拉灣、中南半島、南海這一帶地區(qū)暖濕氣流往北輸送,北方的冷空氣就在這個(gè)地方堆積。同時(shí),暖濕氣流大概在2000到3000米的高度,水汽往這邊上來,變成過冷水,到達(dá)地面之后,低于0攝氏度的話就立馬凍結(jié)形成凍雨了?!?/p>
中國氣象局公共氣象服務(wù)中心氣象服務(wù)首席田華:“凍雨天氣條件下,路面會(huì)容易結(jié)冰,車輛在結(jié)冰的路面上行駛的時(shí)候容易出現(xiàn)打滑失控的現(xiàn)象。鐵路的接觸網(wǎng)覆冰會(huì)使導(dǎo)電不良的現(xiàn)象出現(xiàn)。另外,岔道覆冰也會(huì)使岔道轉(zhuǎn)換不良?!?/p>
連日來,河南、湖北、湖南、安徽等多地鐵路線路也被積雪結(jié)冰覆蓋。當(dāng)?shù)罔F路部門迅速組織力量對(duì)軌道線路進(jìn)行大力掃雪融冰,保證列車正常通行。
2月4日凌晨,鄭州高鐵段的除雪小分隊(duì)正在軌道上除雪。為確保白天高鐵正常運(yùn)行,小分隊(duì)只有在列車停開期間作業(yè),集中在零時(shí)至凌晨4時(shí)。為了保證道岔不發(fā)生夾雪、積雪,除雪小分隊(duì)逐個(gè)軌道、逐個(gè)岔口仔細(xì)查驗(yàn),對(duì)融雪裝置進(jìn)行測(cè)試、保養(yǎng)甚至更換,確保所有設(shè)備都要達(dá)標(biāo)。
武漢北站是京廣鐵路樞紐,為了保證車輛運(yùn)行,鐵路供電職工帶電作業(yè),對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行除冰作業(yè)??雌饋砗?jiǎn)單的工作,干起來卻不輕松。十多個(gè)打冰桿同時(shí)作業(yè),上方的電力接觸網(wǎng)還在運(yùn)行,2萬多伏高壓,雖然戴著絕緣手套,但敲擊還是要把握好力度。
這場(chǎng)造成旅客出行受阻的雨雪冰凍天氣與以往不同,武漢市在一周時(shí)間內(nèi)先后經(jīng)歷了降雨、凍雨、強(qiáng)降雪、凍雨與降雪交雜,以往的除雪手段也遭遇了新的困難。
武漢天河機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心主任趙東:“我們?nèi)隽顺﹦且粓?chǎng)凍雨下來就把融雪劑沖刷沒了,而且凍雪落到地上就是一層冰,再下凍雪,導(dǎo)致跑道、滑行道,還有飛機(jī)除冰雪的壓力特別大。”
搶通航班起降的跑道是最緊要的任務(wù)。天河機(jī)場(chǎng)連續(xù)三夜進(jìn)行了除雪作業(yè),也掌握了更加“對(duì)癥”的除雪方法。
武漢天河機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部場(chǎng)務(wù)保障室副主管趙偉:“針對(duì)底層是凍雨、上層是積雪的情況,除冰液進(jìn)行預(yù)撒布,預(yù)撒布之后,讓除雪效率稍微提高。雖然連續(xù)降雪,但是我們每天都有航班起降,保障旅客出行。”
在連日來除雪融冰工作的不間斷進(jìn)行下,部分民航鐵路逐步恢復(fù)通行,但由于雨雪冰凍面積廣、強(qiáng)度大、時(shí)間長,高速路況依然不樂觀。截至6日7時(shí),僅湖北省內(nèi)仍有10條高速擁堵,近半數(shù)收費(fèi)站處于臨時(shí)管制狀態(tài),而且雨雪冰凍發(fā)生以來,有大量車輛人員滯留在公路上,被困十幾個(gè)小時(shí)甚至兩三天。天寒地凍中,怎么保證他們的溫飽尤為重要。
2月4日,湖南長芷高速路面結(jié)冰嚴(yán)重,不少車輛滯留在高速路上。這天一大早,懷化溆浦縣文明辦組織公益志愿者來到長芷高速公路路口,為滯留人員送來飯菜、水、牛奶等物資。旅客胡光豐帶著老婆和孩子,從浙江開車回貴州老家過年,滯留在長芷高速溆浦段一天了,終于吃上了熱飯熱菜。
雨雪冰凍發(fā)生后,溆浦縣就啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案,多部門聯(lián)合出動(dòng),在溆浦境內(nèi)的四個(gè)高速路口為滯留人員送去了1000多份盒飯、1200多瓶礦泉水和若干牛奶、方便面等生活物資。這些天來,這樣溫暖人心的舉動(dòng)還有很多。
除了高速被封閉,雨雪冰凍天氣還使得不少列車車次出現(xiàn)大面積晚點(diǎn)或者停運(yùn),航班延誤或取消。不少人春節(jié)出行計(jì)劃被打亂,面臨退票改簽的問題。
2月4日,受到雨雪天氣影響,合肥南站43趟列車出現(xiàn)晚點(diǎn)情況,停運(yùn)列車19趟。售票員胡培培和她的同事們?cè)诤蜍嚧髲d忙著幫助旅客退票、改簽。她們耐心解答每一個(gè)旅客問詢的問題,為旅客推薦最合適的換乘方案。
列車在出現(xiàn)大面積延誤之后,合肥南站啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,全員上崗加強(qiáng)旅客引導(dǎo),及時(shí)發(fā)布晚點(diǎn)停運(yùn)列車信息,延誤退票免收手續(xù)費(fèi),售票窗口也是應(yīng)開盡開,同時(shí)做好旅客的解答問詢和重點(diǎn)旅客的愛心幫扶。這些天來,胡培培和同事們每天都是從一早忙到夜里,盡力幫助旅客。
國鐵集團(tuán)表示,全國鐵路將根據(jù)天氣情況采取降速、迂回、停運(yùn)等措施,規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn),對(duì)停運(yùn)車次免費(fèi)改簽退票。12306平臺(tái)候補(bǔ)購票功能也升級(jí),每人可提交6單,每單60個(gè)車次。不收取附加費(fèi)用。另外,這次大面積的雨雪冰凍天氣除了給交通運(yùn)輸造成不便,還對(duì)電力系統(tǒng)設(shè)施構(gòu)成了威脅。
田華:“凍雨天氣會(huì)對(duì)生產(chǎn)生活產(chǎn)生不利影響,主要是凍雨天氣條件下路面濕滑,行人行走會(huì)出現(xiàn)困難,極易因?yàn)闈窕l(fā)生摔倒而受傷。同時(shí),凍雨天氣也會(huì)使得電線覆冰,嚴(yán)重情況下,電線因?yàn)楦脖^重會(huì)導(dǎo)致電線斷裂,電塔也容易倒塌,會(huì)造成大面積停電,因此對(duì)生產(chǎn)生活會(huì)帶來很大影響?!?/p>
這幾天,安徽大別山區(qū)遭遇了強(qiáng)降雪天氣,積雪厚度近20厘米,山里的一些地方供電線路短路跳閘。為了保障居民正常用電,國網(wǎng)金寨縣公司組織了27支搶修隊(duì)伍,冒雪進(jìn)山,搶修線路。李從輝就是搶修隊(duì)的一名技術(shù)員。
崎嶇的山路起起伏伏,特別濕滑。李從輝腳下一滑,差點(diǎn)摔了,幸虧同事一把將他抓住。一個(gè)多小時(shí)后,他們終于抵達(dá)了故障點(diǎn),原來是積雪的竹木倒在電力線路上導(dǎo)致跳閘,隊(duì)員們?nèi)俗е瞬虐阎褡愉忛_,修好故障。
針對(duì)本輪雨雪降溫天氣,國家電網(wǎng)已啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制,對(duì)雨雪冰凍受災(zāi)省份開展緊急支援,抓緊修復(fù)受損電力設(shè)施,加強(qiáng)重要輸電通道、樞紐變電站等特巡特護(hù),保障電力供應(yīng)。
盡管影響范圍在減小,2月6日,中央氣象臺(tái)還是發(fā)出了冰凍暴雪雙預(yù)警,預(yù)計(jì)中東部地區(qū)未來幾天還會(huì)有雨雪冰凍天氣,希望公眾根據(jù)情況合理調(diào)整出行計(jì)劃。
田華:“到7日,我國南方地區(qū)還會(huì)有持續(xù)的雨雪天氣,還是要提醒公眾及時(shí)查看列車、航班的動(dòng)態(tài)信息,做好出行計(jì)劃安排。提早了解天氣預(yù)報(bào)預(yù)警信息,也要及時(shí)查看高速公路的路況信息,合理作好路線規(guī)劃,建議盡量能夠錯(cuò)開雨雪影響時(shí)段出行?!?/p>
這一周以來,我們看到各地各部門都在想方設(shè)法盡力消除雨雪冰凍的影響,保障交通出行安全。有的地方相關(guān)部門組織或者沿途群眾自發(fā)對(duì)滯留乘客伸出援手,讓春節(jié)歸心似箭的旅客們多了一分溫暖和安全。當(dāng)前,低溫雨雪冰凍災(zāi)害防范應(yīng)對(duì)工作仍然處于一個(gè)關(guān)鍵階段,各地依然要全力應(yīng)對(duì),系統(tǒng)施策,把工作做細(xì)做實(shí),盡量縮短旅客滯留的時(shí)間,讓大家在路上多分安心,盡快到達(dá)目的地。
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