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焦點(diǎn)訪談丨安心、舒心、暖心 變化的春運(yùn)從“走得了”到“走得好”

春運(yùn)已經(jīng)進(jìn)入第8天,越來越多的人踏上旅途?;疖囌?、汽車站、機(jī)場人頭攢動,公路上車流滾滾,共同匯成了春運(yùn)大潮。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì),今年春運(yùn)期間,全社會跨區(qū)域人員流動量將達(dá)到90億人次,創(chuàng)了歷史新高。不管哪種出行方式,不管是探親訪友還是旅游度假,大家都希望這一路能夠安心、舒心、暖心。

進(jìn)入春運(yùn)一周以來,鐵路客流已連續(xù)六天日均超過千萬人次,鐵路單日售票量還創(chuàng)下春運(yùn)歷史新高,達(dá)到了2090萬張,這背后是一個個返鄉(xiāng)過年、外出旅游、求學(xué)務(wù)工的旅客。今年春運(yùn)預(yù)計(jì)全國鐵路將發(fā)送旅客4.8億人次,比去年增長37.9%,和2019年春運(yùn)相比也將增長18%。為了讓更多的人能夠順利買到車票,12306購票系統(tǒng)今年優(yōu)化了候補(bǔ)、排隊(duì)方式,大家購票時最多可以提交60個車次的候補(bǔ)。

進(jìn)入春運(yùn)以來,這個改進(jìn)的效果有多大呢?

鐵路12306科創(chuàng)中心副主任、鐵科院首席研究員 單杏花:從目前已經(jīng)開車的情況來看,只要是填寫候補(bǔ)車次越多,比如填寫10個車次以上的,兌現(xiàn)成功率能達(dá)到80%以上。

熱門時間、熱門地點(diǎn)的車票肯定是一票難求。比如說在春運(yùn)進(jìn)入第四天時,北京到哈爾濱大年三十當(dāng)日的全部車票已經(jīng)售罄,但是如果選擇加入候補(bǔ)名單也有一定的機(jī)會。12306有關(guān)負(fù)責(zé)人提醒乘客,在添加候補(bǔ)車次時,建議勾選上“接受新增列車”這一選項(xiàng),這就像高考填志愿接受調(diào)劑一樣,可以大大提高候補(bǔ)成功率。

每位乘客添加的候補(bǔ)需求將成為增開列車的決策依據(jù)。今年春運(yùn),鐵路部門加大了客運(yùn)能力投放,節(jié)前和節(jié)后開行列車數(shù)跟2019年春運(yùn)比分別增長14.4%、12.6%。在此基礎(chǔ)上,鐵路部門還會對根據(jù)乘客實(shí)際需求去挖掘潛力、補(bǔ)充運(yùn)力。

對于增開的夜間高鐵來說,保障運(yùn)行安全、把每位乘客安全送達(dá)是最重要的任務(wù)。

珠海始發(fā)開往上海虹橋D942次列車。晚上11:31分途經(jīng)廈門北站,次日早上7點(diǎn)抵達(dá)上海虹橋。平時這趟車每周只運(yùn)行3天,2月以來,春運(yùn)客流進(jìn)入高峰期,這趟車增加了車次。除了要安排兩名司機(jī)輪流駕駛外,駕駛室內(nèi)還設(shè)置了無人駕駛警惕裝置,謹(jǐn)防司機(jī)困倦。

不僅要讓旅客順利回家,還要讓回家路更舒適。在廈門開往上海的G1654次高鐵列車上,一群小旅客在乘務(wù)員的帶領(lǐng)下玩著小游戲。今年春運(yùn)期間,這趟列車的餐車部分區(qū)域被臨時改造成了“遛娃艙”,這方便的可不僅是孩子和家長。

中國鐵路南昌局福州客運(yùn)段廈門動車隊(duì)工會主席 趙小仙:“遛娃艙”設(shè)置的初衷就是緩解帶娃家庭的焦慮,讓孩子的天性在旅途中得到釋放。同時也可以提升全車旅客的乘車體驗(yàn)。

乘客的回家路中轉(zhuǎn)便捷與否也很重要。漢口火車站位于滬漢蓉鐵路和京廣高鐵十字交叉點(diǎn),中轉(zhuǎn)換乘旅客預(yù)計(jì)今年將達(dá)到20%。因此,漢口火車站今年對中轉(zhuǎn)換乘服務(wù)進(jìn)行升級,過去旅客從上一趟火車下車后,轉(zhuǎn)乘下一班車還需要出站,再進(jìn)站,不太方便。從今年春運(yùn)開始,乘客可以走專門的換乘通道在站內(nèi)進(jìn)行中轉(zhuǎn),提高了旅客中轉(zhuǎn)效率。

空鐵聯(lián)運(yùn)也是很多旅客的選擇。針對需要換乘飛機(jī)的旅客,漢口火車站增開了發(fā)往天河機(jī)場的高鐵,每天由28列增加至32列。

除了傳統(tǒng)的返鄉(xiāng)乘客,近年來春運(yùn)已經(jīng)發(fā)生了結(jié)構(gòu)性變化。從各平臺產(chǎn)品銷售情況看,春節(jié)旅游客流將迎來大幅增長,“海島游”“冰雪游”等主題旅游都將成為熱門選擇。去新疆滑雪就是一大熱門方向,新疆鐵路部門在旅游團(tuán)體集中進(jìn)出站的時候,專門開辟綠色通道,方便攜帶雪具的游客。同時還實(shí)行“鐵路暢行碼”全覆蓋,提供客運(yùn)服務(wù)、旅行資訊等在途服務(wù)和信息查詢。

過春節(jié)的方式在變化,春運(yùn)的內(nèi)涵也在變化。今年,有關(guān)部門預(yù)計(jì)春運(yùn)90億人次在路上,這個驚人的數(shù)值是怎么統(tǒng)計(jì)出來的呢?2023年春運(yùn)之前,客流僅統(tǒng)計(jì)鐵路、公路、水路、民航的營業(yè)性客運(yùn)量,也就是要買票出行的數(shù)據(jù);2023年春運(yùn)首次引入“人員流動量”概念,將全國高速公路小客車出行量納入春運(yùn)客流統(tǒng)計(jì)范圍;2024年春運(yùn)進(jìn)一步擴(kuò)大統(tǒng)計(jì)口徑,將普通國省道小客車人員出行量增列其中。

交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院綜合運(yùn)輸研究中心研究室副主任 劉新:增加了高速公路和普通國省道非營業(yè)性小客車人員出行量,就是為了更好地提升客流數(shù)據(jù)全面性和準(zhǔn)確性,更好地反映行業(yè)運(yùn)行實(shí)際。

根據(jù)交通運(yùn)輸部的預(yù)測,今年春運(yùn)人員流動量中,汽車出行將占到80%,達(dá)到72億人次。其中,尤其引人關(guān)注的是新能源車的大規(guī)模、長距離出行。

對于新能源車主來說,充電的焦慮影響著他們的自駕體驗(yàn)。能否及時充電,是春運(yùn)旅途中一大痛點(diǎn)。據(jù)了解,截至2023年底,我國充電基礎(chǔ)設(shè)施總量達(dá)859.6萬臺,同比增長65%。全國共有6328個服務(wù)區(qū)配建了充電設(shè)施、占服務(wù)區(qū)總數(shù)的95%。但是在春運(yùn)期間,大量新能源車同時上路,對路上的充電設(shè)施也是巨大的考驗(yàn)。

進(jìn)入春運(yùn)以后,高速路網(wǎng)上的車流明顯增多,為滿足新能源車的需求,電力部門提前在轄區(qū)內(nèi)車流量較大的多個服務(wù)區(qū)新建了大功率充電樁,充電效率大幅提高。

在滬蓉高速最繁忙的服務(wù)區(qū)之一陽澄湖服務(wù)區(qū)。除了常規(guī)的充電樁之外,移動充電車也在春運(yùn)期間投入運(yùn)營。一輛車可以同時滿足4輛新能源車充電需求。

雖距離春節(jié)假期尚有一段時間,但江蘇高速日充電量已達(dá)到40萬千瓦時,跟2023年春節(jié)同期數(shù)據(jù)比增長101%,這也對電力部門的保電工作帶來新的挑戰(zhàn)。

國網(wǎng)蘇州供電公司充電設(shè)施運(yùn)維人員 謝鷹:對高速服務(wù)區(qū)充電樁的運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測,如果發(fā)現(xiàn)服務(wù)區(qū)有排隊(duì)充電現(xiàn)象,我們就會將移動充電車派往相應(yīng)服務(wù)區(qū),為車主提供應(yīng)急充電服務(wù)。

隨著春節(jié)臨近,越來越多的人已經(jīng)開車出發(fā)。春運(yùn)期間自駕出行同時兼顧游覽功能,格外受大家的青睞,這也反映出人們對這種個性化、定制化出行需求的持續(xù)提升。

“人在路上”也是旅行的一部分,走得舒心就更加重要。擁堵是“春運(yùn)”旅途中最為擔(dān)心的問題之一。安徽省是長三角通往中西部地區(qū)的重要高速通道,臨近春節(jié),車流量開始出現(xiàn)明顯的增加,讓高速運(yùn)營部門最頭疼的是由于目的地和時間集中帶來的“潮汐現(xiàn)象”。

安徽交控集團(tuán)皖通公司運(yùn)營部部長 吳峻:一方的流量大概是另一方流量的7倍左右,明顯造成一個方向流量嚴(yán)重?fù)矶?,另一個方向很少車輛在跑。

如何讓路網(wǎng)資源利用效率更高呢?這個春運(yùn),當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T首次在G40滬陜高速全椒西樞紐附近五公里區(qū)域設(shè)置高速潮汐路段。這樣遇到返鄉(xiāng)大車流量時,可以向?qū)ο蛄髁啃〉穆范巍敖璧馈?,從而緩解擁堵?/p>

為了應(yīng)對春運(yùn)期間在車流量高峰時路上的風(fēng)險,提升通行效率,今年我國高速公路不少管理單位都新安裝了智慧運(yùn)營指揮系統(tǒng),工作人員通過對各類數(shù)據(jù)分析和共享,形成路網(wǎng)監(jiān)測、協(xié)同調(diào)度和出行服務(wù)一體化運(yùn)營管理,盡量讓大家的春運(yùn)之旅更順心。

鐵路、公路、水運(yùn)、民航等等各個部門,都在想方設(shè)法讓大家一路暢通,在旅途中不僅能夠走得了,更要走得好。最近幾天,我國中東部地區(qū)正經(jīng)歷一次大范圍雨雪冰凍天氣過程,總體為2009年以來冬季最強(qiáng),具有極端性。中辦、國辦近日也印發(fā)通知,要求確保交通運(yùn)輸安全通暢。希望大家都能夠有個平安、便捷、溫馨的旅程。


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