編者按：2024年春運拉開大幕。踏上旅程的人們，或返鄉(xiāng)探親，或外出旅游，一幅充滿活力的春運畫卷正在全國各地徐徐展開。據(jù)統(tǒng)計，今年為期40天的春運期間，全國跨區(qū)域人員流動量預(yù)計達到90億人次，是2023年同期的2倍，創(chuàng)歷史新高。結(jié)合今年春運發(fā)生的變化、呈現(xiàn)的特點、必備的保障，央廣網(wǎng)策劃推出《央廣時評·溫暖啟程》系列評論，透過春運看中國。
2024年春運已正式啟動。與往年相比，今年春運發(fā)生了顯著的結(jié)構(gòu)性變化，即有80%的流動都是自駕出行。
自駕出行成為人們春運的主流選擇，與汽車的普及息息相關(guān)。據(jù)公安部統(tǒng)計，2023年全國機動車保有量達4.35億輛，其中汽車3.36億輛；機動車駕駛?cè)诉_5.23億人，其中汽車駕駛?cè)?.86億人?？梢哉f，汽車保有量的快速上升與自駕出行的增多，是社會生活水平提升和生活方式改變的一個縮影。此外，日臻完善的交通網(wǎng)絡(luò)，同樣給自駕出行創(chuàng)造了更好的基礎(chǔ)條件。數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，我國公路總里程達到535萬公里，10年增長112萬公里；高速公路通車里程17.7萬公里，穩(wěn)居世界第一。
浙江金華，高速公路春運車流平穩(wěn)有序
小汽車的普及，道路基礎(chǔ)設(shè)施的完善，再疊加假期高速免費政策，這些因素共同激發(fā)了全社會的春運自駕熱。與此同時，自駕出行比例的提高，也給春運保暢通、保安全工作提出了更高要求。
一方面，春節(jié)自駕出行有著明顯的潮汐特征，再加上今年自駕比例和規(guī)模都大幅提高，不能低估出行高峰期的道路擁堵程度。這要求相關(guān)部門要完善“避堵”預(yù)案，通過發(fā)布實時道路交通信息、提前制定分流方案等盡可能降低擁堵狀況。另一方面，要強化與自駕有關(guān)的公共服務(wù)。譬如，當(dāng)前新能源汽車普及率進一步提高，充電需求明顯上升，高速公路服務(wù)區(qū)既要配備足夠的充電樁，也要考慮充電時間相較于加油時間更長，旅客在服務(wù)區(qū)的停留時間自然增加，由此需要給乘客提供更多和更人性化的休息空間。
目前，已有不少地方在這方面開啟針對性行動。如重慶高速公路全路網(wǎng)在春運期間將設(shè)置156座固定充電站，并將針對充電需求大的服務(wù)區(qū)加配布設(shè)54個移動充電樁緩解節(jié)日期間充電難、排隊問題；安徽一些服務(wù)區(qū)增設(shè)“移動公廁”，寧夏部分服務(wù)區(qū)配備了“司機之家”，內(nèi)有公共休息室、圖書閱覽室等基本功能區(qū)域，同時配套手機充電、緊急醫(yī)藥箱等服務(wù)設(shè)施，為司乘人員提供免費服務(wù)……
貴州黔東南迎大范圍雨雪天氣，公路管護人員在進行路面除冰雪工作
特別需要注意的是，今年春運期間，我國中東部地區(qū)將遭遇今冬以來最大范圍、最長時間的雨雪天氣過程，這也將是2008年以來最復(fù)雜春運天氣。各地各部門需要給予充分重視，未雨綢繆做好各項應(yīng)急準備工作，如推進天氣預(yù)報信息與道路交通安全信息的共享，因時因地提高應(yīng)對天氣變化的道路管理水平，加強道路巡查及風(fēng)險隱患處置，配備好足夠的除雪融冰、應(yīng)急救援力量等，盡可能降低惡劣天氣帶來的交通安全風(fēng)險。
春運自駕之路，寄托著每個人對“家”和“遠方”的憧憬。暢通無阻、安全無憂，是每個人“在路上”的共同期待。兌現(xiàn)好這份數(shù)十億人的共同期許，就是守護千家萬戶的幸福，它值得我們共同努力、全力以赴。（央廣網(wǎng)特約評論員 朱昌?。?/p>
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