新數據、新設備、新線路、新年俗、新趨勢活力中國“新新”向榮

央視網消息：一年一度春運時。1月26日，2024年春運正式開啟。今年春運為期40天，全國跨區(qū)域人員流動量預計將達到90億人次，規(guī)模創(chuàng)新高。來自2024年綜合運輸春運工作專班數據顯示，預計1月26日全社會跨區(qū)域人員流動量達1.82億人次。其中，鐵路客運量預計1060萬人次，公路人員流動量預計1億6971萬人次，水路客運量預計52萬人次，民航客運量預計超200萬人次。

春運首日全國鐵路十大熱門車站發(fā)布

鐵路12306車票預售情況顯示，1月26日全國鐵路客流量排名前十的分別是上海虹橋站、廣州南站、北京西站、北京南站、深圳北站、南京南站、杭州東站、上海站、成都東站和西安北站。

深圳北站春運首日滿負荷運行預計運送旅客20.5萬人次

作為1月26日客流量排名全國前十的深圳北火車站，那里現在的情況如何？哪些人已經踏上回家的路？我們的前方記者張秦思此刻就在深圳北站，秦思你好，請介紹一下你那里的情況。

總臺央視記者張秦思：1月26日是春運首日，我現在在深圳北站，進入了春運節(jié)奏，火車站可以說是異常忙碌。我們看到，現場旅客的數量比平時多了不少，1月26日深圳北站預計發(fā)送旅客20.5萬人次，到達旅客12萬人次，可以說首日客流就在高位運行，已經達到了滿負荷狀態(tài)。

目前深圳北站的發(fā)送客流主要是務工返鄉(xiāng)為主，到達的旅客則是探親和旅游為主。為了給旅客提供更加優(yōu)質的服務，我們在車站里從進站就看到了新的安檢查危一體機，提高了旅客行李物品過機速度。在候車區(qū)域，看到了更多免費充電的座位。車站內外，還有義工和鐵路公安都在忙碌著，保障旅客出行的安全舒適。

很多旅客表示，今年春運的票很難搶，鐵路部門的工作人員也告訴我們，在春運期間，他們將根據12306候補購票的數據，采取增開臨時旅客列車、動車組重聯運行、普速旅客列車加掛車廂等方式，及時在熱門方向、區(qū)間、時段靈活增加運力投放，更好滿足大家春運出行的需求。

在春運期間，深圳鐵路預計發(fā)送旅客1010萬人次，客流將再創(chuàng)春運歷史新高。

黑龍江哈爾濱：春運首日鐵路客流量創(chuàng)歷年新高

說完了南方，我們再來看看北方的情況。這個冬天，哈爾濱火熱出圈，今年的春運會有哪些不同？此刻，我們的記者袁藝正在哈爾濱火車站，袁藝你好，介紹一下你那里的情況。

總臺央視記者袁藝：哈爾濱候車室里正在進行1月26日的第三場演出，伴隨悠揚的琴聲，此刻進入到夜間的客流高峰。我身后有很多旅客正在排隊檢票，白天的客流以短途高鐵列車為主，晚上是夕發(fā)朝至的長途列車為主，就在兩個小時前，開往熱門方向漠河的東北民俗文化主題旅游專列剛剛發(fā)車，我也上車看了看，東北炕頭搬進了車廂，有大花被、年畫，還有東北二人轉、秧歌等民俗表演，旅客還可以現場包餃子、品嘗凍梨、粘豆包等特色美食，一路沉浸式感受東北民俗風情。

東北熱情的花式寵客，不僅體現在車上，還有車站里，服務臺免費提供紅糖水、生姜茶等各種飲品，為旅客驅寒暖胃。

從今年元旦以來，哈爾濱旅客量持續(xù)高位，1月26日，整個哈爾濱地區(qū)客流創(chuàng)春運第一天新高，其中到達客流達到10.8萬人次，發(fā)送旅客9.8萬人次，同比增長了一倍以上。

在候車的乘客中有很多是返程的游客，手里拿的紅腸等土特產。今年春運，哈爾濱車站增加了25家商戶，不僅有哈爾濱的土特產，還有像俄羅斯套娃這樣進口的商品。

在大量外地游客來這體驗冰雪游的同時，也激發(fā)了哈爾濱本地人的出游熱情，例如?？凇V州、蘇杭這樣溫暖的南方城市，還有來自哈爾濱周邊縣區(qū)的旅客跟我說，孩子在北京、上海這些大城市工作，往年都是孩子回鄉(xiāng)過年，今年是自己去到孩子所在城市團聚，一方面退休時間更加寬裕，同時也在別的城市感受下不一樣的年味。我們可以看到，旅游休閑成為新年俗，反向春運也成為了新趨勢。

國鐵集團最新數據顯示，截至今天零點，全國春運期間車票銷售超9000萬張，大家出行意愿強烈。

四川：多條公路竣工通車春運出行更便捷

根據預測，今年春運90億出行人次中，80%的人將選擇自駕出行。近日，全國多條公路竣工通車，也讓旅客出行更加便捷。

2024年春運前夕，四川省多條高速公路竣工通車。這兩天，位于四川綿陽北川羌族自治縣境內的九寨溝—綿陽高速公路上，已經有不少人陸續(xù)踏上了回家的旅途。

李知夏返鄉(xiāng)的新線路是去年底九綿高速項目新投入運營的路段之一。項目通車后結束了九寨溝縣、北川縣不通高速的歷史，成都至九寨溝通行時間由原來的8小時縮短至5小時。不僅是高速公路，近期多地的農村公路也完成了煥新工程。在四川綿陽開坪鄉(xiāng)鳳陽村，村民回鄉(xiāng)的道路不久前就完成了升級改造，迎來了首批返鄉(xiāng)過年的群眾。

返鄉(xiāng)更加順暢，這個春節(jié)假期，自駕游的旅客也多了不少新選擇。春節(jié)臨近，全線開通不久的海南環(huán)島旅游公路人氣不斷攀升。

數據顯示，2023年我國新改建高速公路超7000公里，新改建農村公路超過了18萬公里。交通運輸部預計，2024年春運期間，全國公路網日均流量將達3720萬輛，比去年同期增長7.5%。

上海：春運期間機場客流量將達1293萬人次

民航方面，1月26日京滬廣蓉四大城市群機場客流量較大，昆明、西安、杭州等區(qū)域性樞紐機場也較為熱門。今年春運期間，上海浦東、虹橋兩機場預計航班量將達到8.6萬架次，客流量1293萬人次，機場、航空公司持續(xù)改善旅客出行體驗。

今年春運，上海浦東和虹橋兩機場的國內熱門航線集中在大連、沈陽、長春、哈爾濱、重慶、昆明等地。國際以及港澳臺航線集中在日韓、東南亞及港澳臺地區(qū)。春運期間，預計上海浦東機場航班量5.6萬架次，客流量773萬人次。

上海虹橋機場春運期間預計航班量3萬架次，客流量520萬人次。春運期間，東航與鐵路、機場等單位聯合，在虹橋火車站設立空鐵聯運換乘服務中心，把值機柜臺設在高鐵站的到達區(qū)域，推出下高鐵就能辦理值機和托運行李的服務。

天津：旅行疊加返程機場春運首日迎來客流高峰

有人踏上了回家路，有人則選擇拎上行李全家出游；旅行疊加返程，天津機場1月26日也迎來了春運首日客流高峰。

春運第一天的上午九點多，記者在天津濱海國際機場出發(fā)大廳看到，值機柜臺前已經排起了長隊，天津濱海國際機場春運首日的起降航班達到了近450架次，預計運送旅客將達到5.7萬人次，主要以錯峰出游的旅客以及返鄉(xiāng)客流為主。

探親流、學生流、務工流、旅游流高位疊加，天津機場在臘月二十三、二十九以及正月初七、正月十一、正月十六都將迎來客流高峰，三亞、?？?、哈爾濱、成都等地成為了主要客流目的地。針對老年旅客出行，天津機場提供專人代辦值機、乘務人員機上照料、優(yōu)先上下機等便利服務。針對“晚到旅客”，則設立了專門的柜臺，同時為旅客發(fā)放“晚到”通行卡，方便旅客使用安檢綠色通道快速過檢。

遼寧大連：海上客流平穩(wěn) 電子客票啟用便捷出行

水運方面，今年春運期間預計全國水路發(fā)送旅客達3000萬人次，日均75萬人次。遼寧大連是東北地區(qū)重要的省際海上交通樞紐城市，1月26日，大連港正式開啟客運春運模式。

1月26日上午十點，載著260多名旅客和68臺各類車輛的大型滾裝客輪吉龍島號從大連港大連灣客運站啟航，前往山東煙臺。這是春運首日由大連港始發(fā)的首趟客運航班，標志著2024年大連海上春運大幕正式拉開。春運首日，港口客流情況平穩(wěn)，進出港旅客數量在5000人次左右，車輛2300多臺，較往年同期持平。今年春運，大連港客運首次全面啟用電子客票，乘客無需再使用紙質車票，可憑身份證直接檢票登船。