寧上高速寧德霞浦至福安段,是國家公路“十四五”發(fā)展規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目,正在建設(shè)的東吾洋特大橋就是寧上高速的重點(diǎn)控制性工程。這幾天,工程正在進(jìn)行水下的鋼管柱切割作業(yè)。今天的《新春走基層》,讓我們來認(rèn)識(shí)一名90后潛水員,看看他是如何在海底建大橋的。
潛水員 周釗:我叫周釗,今年33歲。我們是建大橋的。
正在建設(shè)中的東吾洋特大橋位于寧德市霞浦縣,全長2546米。按照建設(shè)工期,項(xiàng)目部要趕在春節(jié)前,將20根輔助鋼管樁全部拆除。為了保護(hù)生態(tài),拆除方案是由潛水員進(jìn)行水下切割。每根鋼管樁的總長度有75米,周釗和同事們需要下潛的深度為50至60米。
水下作業(yè),首先要面對(duì)的是強(qiáng)大的壓迫感,為了讓我們更直觀地看到水下的壓力,周釗帶著一個(gè)5升的空塑料瓶開始下潛。
潛水員 周釗:在下潛的過程當(dāng)中壓力越大,就會(huì)慢慢地?cái)D壓擠壓,擠壓到只有這么大一個(gè)。快到底的時(shí)候,就感覺周圍很黑暗,恐懼感一下子就上來了。
水下切割,是用特殊割條切割鋼管,不僅容易被電傷,還會(huì)產(chǎn)生1000多攝氏度的高溫,由于潛水員的身體在水流的沖擊下難以穩(wěn)定,他們還極易灼傷自己。
潛水員 周釗:它的火花一返回來之后,掉到手上面,就容易燙傷。
水下作業(yè)完成后,潛水員要在五分鐘內(nèi)進(jìn)入減壓艙,以免對(duì)人體組織造成損傷。透過舷窗,我們發(fā)現(xiàn)周釗身上,有著一道道被潛水衣壓迫留下的勒痕。
周釗說,干這份工作,傷痛在所難免,但那一座座跨越江河湖海、身形雄姿挺拔的大橋,也帶給了他們無比的驕傲和自豪。
潛水員 周釗:你看這個(gè)是我們2015年建的平潭跨海公鐵大橋,這個(gè)就是我們2013年建的嘉紹大橋等等,多得很。外國人都說我們中國人建橋厲害。
新的一年,周釗也給自己定了一個(gè)新目標(biāo)。
潛水員 周釗:每個(gè)人都是新時(shí)代的奮斗者,我一直都在奮斗,一點(diǎn)都不敢松懈,爭取挑戰(zhàn)一下自己,看自己能不能去學(xué)個(gè)混合氧潛水,下個(gè)70米、80米。
這個(gè)工程,還有600多名來自五湖四海的工友和周釗一起奮戰(zhàn),大家共同的心愿,就是能帶家人看看自己親手修建的大橋。
鉆機(jī)操作工 程相川:爸媽,這就是我每天工作的地方,我參與建設(shè)的大橋,明年十月份就可以完工了,到時(shí)候我?guī)銈冞^來旅游,走一走這個(gè)橋。
船舶調(diào)度員 孫智超:媽,今年過年回不去了。等過完年我才能回去。今年項(xiàng)目上又給發(fā)了一些獎(jiǎng)金,到時(shí)候拿回去給你們。到時(shí)候買菜多買點(diǎn)吃,過年不要省著吃,不要省著喝哦。
記者:阿姨,你兒子棒不棒?
孫智超媽媽:棒!
記者:阿姨怎么哭了?
孫智超媽媽:想我兒子了。
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