以開放促改革、促發(fā)展是我國現(xiàn)代化建設(shè)不斷取得新成就的重要法寶。2023年，我國外貿(mào)外資面臨不小的壓力，也展現(xiàn)出較強韌性，總體保持平穩(wěn)運行，為宏觀經(jīng)濟回升向好發(fā)揮了重要作用。與此同時，我國高水平對外開放步穩(wěn)蹄疾，制度型開放取得新進(jìn)展，開放型經(jīng)濟所蘊含的生機與潛力，持續(xù)為高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。
2023年，我國與共建“一帶一路”國家進(jìn)出口達(dá)到19.47萬億元規(guī)模，同比增長2.8%，占我國外貿(mào)總值的46.6%，規(guī)模和占比均為倡議提出以來的最高水平。與八國相鄰的新疆，位于歐亞大陸的中心，有著“五口通八國、一路連歐亞”的獨特區(qū)位優(yōu)勢，是我國向西開放的前沿和戰(zhàn)略門戶。在新疆，20個國家批復(fù)的對外開放口岸構(gòu)建起東聯(lián)西出的“黃金通道”，經(jīng)由這些通道，新疆已與189個國家和地區(qū)產(chǎn)生貿(mào)易往來。
以高水平對外開放打造亞歐黃金通道
據(jù)烏魯木齊海關(guān)統(tǒng)計，2023年新疆口岸出口商品車56.8萬輛，同比增長407.6%，主要銷往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等中亞國家。其中，霍爾果斯作為全國最大的汽車出口陸路口岸，2023年出口商品車30.4萬輛，同比增長307.5%。特別節(jié)目《見證更開放的中國》帶你走進(jìn)有著“百年口岸”之稱的霍爾果斯看一看。
通過中歐班列，長安汽車的出口車輛從重慶出發(fā)，經(jīng)由霍爾果斯口岸，出口至中亞、俄羅斯以及歐洲等。數(shù)據(jù)顯示，長安汽車在中亞地區(qū)出口已連續(xù)3年保持增長，2023年同比增長了510%，增長超5倍。
長安汽車亞太區(qū)域渠道總監(jiān) 徐浩：作為國家共建“一帶一路”倡議的踐行者，也作為受益者，我們90%左右的銷量都是來源于“一帶一路”共建國家。
除了火爆的新車出口之外，在霍爾果斯口岸，國產(chǎn)二手車出口勢頭也十分強勁。
哈薩克斯坦客商 沙帕爾哈力·居馬多夫：這次過來看上了長安深藍(lán)，訂了20輛。今年計劃再購買500輛車。
聶海領(lǐng)是珠海一家企業(yè)的銷售主管，公司主要經(jīng)營不同品牌的國產(chǎn)二手車。2023年，該企業(yè)在霍爾果斯設(shè)立了分公司。
珠海華發(fā)汽車新疆分公司副總經(jīng)理 聶海領(lǐng)：如果走海運，我們要到中亞的某一個國家，可能需要40多天。但是，我們走陸路運輸?shù)脑?，一個星期能交付到客戶的手里。
被霍爾果斯陸路口岸吸引而來的還有不少來自國內(nèi)其他城市的物流企業(yè)。
霍爾果斯經(jīng)濟開發(fā)區(qū)口岸管理局局長 胡來杰：2022年年底的時候，我們的商貿(mào)物流，包括貨運代理公司大概是110家。到2023年年底，圍繞商貿(mào)物流、貨代等相關(guān)業(yè)務(wù)的公司已經(jīng)達(dá)到400家。
來自上海一家物流企業(yè)的孫勇，因為運輸業(yè)務(wù)量的增加，最近新購了一批裝運機動車的籠車。孫勇所屬的物流公司同樣是于2023年在霍爾果斯新設(shè)了分公司，并將以往所有的機動車出口海港運輸全部轉(zhuǎn)成了陸路運輸。
上海萬移物流科技有限公司新疆分公司負(fù)責(zé)人 孫勇：機動車的運輸現(xiàn)在整體全部轉(zhuǎn)到公路上，因為霍爾果斯這邊和其他城市的運距是比較短的，離最近的阿拉木圖不到400公里的運距，半天的時間可以到哈（哈薩克斯坦）方。
霍爾果斯經(jīng)濟開發(fā)區(qū)口岸管理局局長 胡來杰：2023年我們迎來了中國-中亞峰會，包括“一帶一路”（國際合作）高峰論壇，制定了很多相關(guān)的便利政策。2023年創(chuàng)造的一個最新的最高紀(jì)錄，單日進(jìn)出境車輛數(shù)達(dá)到了2007輛，出口的整車，我們統(tǒng)計單日最高是1301輛。
優(yōu)化通關(guān)環(huán)境 打造對外開放新高地
數(shù)據(jù)顯示，截至2023年12月30日，霍爾果斯口岸2023年通關(guān)商品車已超過30萬輛，已發(fā)展成為通關(guān)忙、韌性強、潛力大的重要絲路樞紐。這里為什么吸引了越來越多的外貿(mào)商戶？
霍爾果斯經(jīng)濟開發(fā)區(qū)口岸管理局局長 胡來杰：2023年，我們口岸管理局接待各層面的考察調(diào)研，能達(dá)到500場次，通過“請進(jìn)來”，他能夠設(shè)身處地地感受到我們營商環(huán)境的改變和發(fā)展的強勁動力。
每天清晨，霍爾果斯口岸都是一派繁忙景象，在霍爾果斯雄偉寬闊的第六代國門前，等待出境開往哈薩克斯坦的貨車依次有序排隊。
霍爾果斯海關(guān)關(guān)長 毛榮剛：原先五代國門只有一進(jìn)一出，第六代國門變成了四進(jìn)四出通道，整體的吞吐量吞吐的通道資源更加多了，每一個車輛通關(guān)大概就10秒鐘，一輛車按以前的通關(guān)模式，至少也在10分鐘左右。
2023年，霍爾果斯口岸貨運量增長至4000余萬噸，進(jìn)出口貨運量連續(xù)8年位居新疆之首，且處于不斷增長態(tài)勢。為提升口岸通關(guān)效能，霍爾果斯海關(guān)與哈薩克斯坦海關(guān)形成常態(tài)化會晤機制。
霍爾果斯海關(guān)關(guān)長 毛榮剛：2023年以來，我們和哈方海關(guān)會晤了32次，對于我們中方的商品車出口，通過我們2023年3月份的會晤，哈方取消了對中方出口的商品車、籠車、工程車的過H986（海關(guān)檢測設(shè)備）檢查，極大地優(yōu)化了通關(guān)速度。
同時，海關(guān)還開辟出口車輛專用通道，并于2023年實現(xiàn)了24小時全天候通關(guān)，成為全新疆首個除節(jié)假日外24小時辦理通關(guān)業(yè)務(wù)的公路口岸。
邊貿(mào)交易活躍 再現(xiàn)繁榮絲綢路
在霍爾果斯，除了忙碌的陸路運輸。近日，位于新疆自貿(mào)試驗區(qū)霍爾果斯片區(qū)的中哈霍爾果斯國際邊境合作中心也迎來了邊境游、跨境游、購物游客流高峰?，F(xiàn)在，每天進(jìn)出中哈合作中心的人數(shù)達(dá)到上萬人次。
穿過道路兩側(cè)“鼎”字形的連接通道，邁過紅藍(lán)雙色國界線，迎面展翅的雄鷹銅像標(biāo)志著已經(jīng)入境哈薩克斯坦，“一步跨兩國”是中哈霍爾果斯國際邊境合作中心的獨特風(fēng)景。作為中國與其他國家建立的首個國際跨境貿(mào)易合作區(qū)，中哈兩國國民和第三國國民，無須簽證，憑護照或出入境通行證等有效證件即可出入，實現(xiàn)面對面地商貿(mào)洽談和商品交易。
走進(jìn)合作中心，人流如織，熱鬧非凡。免稅店內(nèi)的商品琳瑯滿目，這里可以購買到不同國家的特色商品。
哈薩克斯坦阿拉木圖游客 薩貝洛娃·阿婭：我經(jīng)常來合作中心購物，一般我會買一些電子產(chǎn)品和服裝。我非常高興這里是免簽的，對于我們來說非常方便。
霍爾果斯國際邊境合作中心海關(guān)副關(guān)長 居來提·蘇合力提：2023年1—12月，累計驗放進(jìn)出境旅客418萬人次，同比增長4.27倍。
中哈霍爾果斯國際邊境合作中心借助“一帶一路”建設(shè)的東風(fēng)，已經(jīng)吸引了星級酒店、餐飲娛樂、商業(yè)設(shè)施、金融服務(wù)等領(lǐng)域的近30個重點項目，入駐商戶已達(dá)到3500余家，成為中哈兩國經(jīng)貿(mào)往來和人文交流的重要平臺。
中哈霍爾果斯國際邊境合作中心管理辦公室主任 雷增濤：我們的合作中心是一個天然的國際會客廳，可以在里面跟哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦等中亞國家乃至其他的第三國直接進(jìn)行商貿(mào)洽談。進(jìn)入合作中心可以享受30天停留的優(yōu)惠政策，2023年合作中心進(jìn)出境人次，應(yīng)該是突破了500萬人次。
（總臺央視記者 葉奐 魏幫軍 新疆臺 霍爾果斯臺）
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