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光明日報記者 王瑾雯 周仕興

項目建設(shè)是推動高質(zhì)量發(fā)展的強引擎和硬支撐。今年以來，廣西構(gòu)建起重大項目儲備一批、開工一批、建設(shè)一批、竣工投產(chǎn)一批的良性循環(huán)格局。

記者近日在廣西各地采訪時發(fā)現(xiàn)，全區(qū)上下大抓項目、抓大項目氛圍濃厚，一處處生產(chǎn)現(xiàn)場熱火朝天，一個個重大建設(shè)項目按下“快進鍵”，今年前三季度，重大項目累計完成投資3879.8億元，占全年5000億元目標任務(wù)的77.6%。

扎根廣西 筑穩(wěn)高質(zhì)量發(fā)展底盤

坐擁天然良港，背靠大西南，面向東南亞，輔以優(yōu)越的營商環(huán)境，越來越多的大企業(yè)看好廣西的發(fā)展?jié)摿?，紛紛選擇扎根廣西。

“項目落地以來，在各級黨委政府的大力支持下，首條生產(chǎn)線從開工建設(shè)到順利出紙，用時僅18個月。”太陽紙業(yè)北?；仨椖拷?jīng)理顧俊瑞介紹，其原料主要來自東南亞，基地建在北海大大降低了原料的運輸成本。

目前，太陽紙業(yè)北?；匾呀ǔ赏懂a(chǎn)12條漿紙產(chǎn)線。今年1至10月，實現(xiàn)漿紙產(chǎn)量304萬噸，產(chǎn)值105億元，漿紙產(chǎn)量較2022年同期增長21.6%，公司紙制品產(chǎn)銷兩旺，呈現(xiàn)加快向好發(fā)展態(tài)勢。

位于廣西北海市鐵山港區(qū)的順應(yīng)儲能材料制造基地，機器轟鳴聲不絕于耳?！绊椖咳拷ǔ蛇_產(chǎn)后，預計年產(chǎn)值264億元、利稅70億元，可以滿足近1500人就業(yè)。”基地總經(jīng)理盛玉永信心滿滿。談及北海市良好的營商環(huán)境，盛玉永由衷點贊當?shù)氐摹氨Ｄ肥健薄耙徽臼健比^程全方位服務(wù)。

在各方合力推動下，該項目一期將于明年4月投產(chǎn)，6月出產(chǎn)品。“鎳鈷原材料加工項目擬采用的‘硝酸加壓浸出新技術(shù)’，全流程沒有廢渣產(chǎn)生，尾氣符合國內(nèi)環(huán)保排放標準?！笔⒂裼勒f，明年投產(chǎn)后將給電力汽車、綠色儲能及周邊鋼廠等企業(yè)供貨，可有效降低成本，有望解決我國鎳鈷行業(yè)面臨的問題。

補強鏈條 拓展高質(zhì)量發(fā)展空間

電子信息產(chǎn)業(yè)是北海重點打造的六大工業(yè)產(chǎn)業(yè)集群之一，廣西惠科是該產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)。“惠科電子北海產(chǎn)業(yè)新城一期項目于2019年3月開工建設(shè)，目前電視機整機、液晶顯示屏邦定、模組、壓鑄、銅新材料等項目已投產(chǎn)，并吸引塑膠、五金、保利龍等45個上下游配套項目落地，重要原材料已經(jīng)實現(xiàn)本地化配套?！睆V西惠科科技有限公司黨支部書記盧慧娟介紹，在鞏固已有項目發(fā)展基礎(chǔ)上，今年惠科電子北海產(chǎn)業(yè)新城積極推進銅新材料項目滿產(chǎn)滿銷、數(shù)控機床項目改造更新，目前產(chǎn)業(yè)新城就業(yè)人數(shù)已達5000人。

從引進一家企業(yè)，到打造一個集群，再到發(fā)展一個產(chǎn)業(yè)，中國-東盟新能源電動車生產(chǎn)基地整合利用園區(qū)已建成的30多萬平方米工業(yè)標準廠房，通過“筑巢引鳳”、以商招商等模式，引進愛瑪、臺鈴、綠源、立馬、歐派等龍頭企業(yè)入駐投產(chǎn)，已落戶電動車企業(yè)100多家，形成年產(chǎn)500萬輛兩輪電動車、50萬輛三輪電動車、500萬臺（套）新能源電動車零部件的產(chǎn)能，建立了較為完善的產(chǎn)業(yè)鏈集群體系。

在中國石油廣西石化煉化一體化轉(zhuǎn)型升級項目建設(shè)現(xiàn)場，器械林立，人車奔忙?！绊椖坑诮衲?月開工，計劃2025年建成投產(chǎn)?！敝袊蛷V西石化公司工程管理部主任許建樞介紹，項目建成投產(chǎn)后，每年可減少油品349萬噸、增產(chǎn)化工產(chǎn)品306萬噸，將推動廣西石化由“燃料型”向“化工產(chǎn)品和有機材料型”轉(zhuǎn)化，實現(xiàn)從煉油為主的煉化基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)向“基礎(chǔ)+高端”的能源化工材料現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變。

“一個龍頭帶動形成若干千億產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈打造起來，將很好地助推廣西經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展?！睆V西社會科學院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究所所長、研究員楊鵬認為，當下廣西很多重大項目一期已實現(xiàn)投產(chǎn)，二期三期正在建設(shè)，多數(shù)能在2025年投產(chǎn)，這將有助于廣西“十四五”后期發(fā)展，并形成良好預期。

向海圖強 開拓高質(zhì)量發(fā)展新通途

12月8日，作為打通西部陸海新通道“堵點”的工程之一，貴州黃桶至廣西百色鐵路拉開建設(shè)大幕。黃桶至百色鐵路是補齊西部陸海新通道西通道短板的關(guān)鍵工程。黃百鐵路建成后，將串聯(lián)黔西南與桂西北地區(qū)，實現(xiàn)西南西北地區(qū)與北部灣地區(qū)間的便捷交流，是川渝黔桂海鐵聯(lián)運通道的重要支撐。

“世紀工程”平陸運河的建設(shè)，同樣屢屢跑出建設(shè)“加速度”。平陸運河是西部陸海新通道的骨干工程，建成后將是我國西南地區(qū)運距最短、最經(jīng)濟、最便捷的出海通道。今年11月，平陸運河企石樞紐船閘主體首倉、馬道樞紐船閘主體首倉混凝土均已完成澆筑，今年底，平陸運河青年樞紐將基本完成泄水閘修筑任務(wù)并具備通水條件。

“2026年，隨著黃桶至百色鐵路、百色水利樞紐通航設(shè)施工程、右江航道‘Ⅲ改Ⅱ’工程與平陸運河同步建成，貴州、四川及西南地區(qū)貨物出海將縮短航程560公里，不僅可以進一步降低物流成本，還將推動百色成為西部陸海新通道西線重要樞紐、大西南地區(qū)連接東盟的便捷國際通道、川渝滇黔地區(qū)出海出邊的最便捷通道。”百色市委常委、副市長李玉成說。

新項目建設(shè)“快起來”，舊項目運行“跑起來”。今年9月，歷經(jīng)9年建設(shè)的大藤峽水利樞紐主體工程提前4個月完工，全部機組投產(chǎn)發(fā)電，開始發(fā)揮巨大綜合效益。

《光明日報》（2023年12月16日 05版）

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