新華社哥本哈根12月5日電 通訊：中國(guó)新能源車企勇闖“童話王國(guó)”
新華社記者林晶 康逸
小鵬汽車丹麥直營(yíng)體驗(yàn)店位于首都哥本哈根市中心核心地段，對(duì)面是承載了很多丹麥人童年回憶的趣伏里公園。在這座歷史悠久的主題公園里有不少中國(guó)元素，反映出當(dāng)年丹麥人對(duì)這個(gè)遙遠(yuǎn)東方國(guó)度的浪漫想象。如今，中國(guó)新能源車企將其產(chǎn)品和理念帶到丹麥人面前。
小鵬汽車體驗(yàn)店內(nèi)陳列著P7和G9兩款主打車型。小鵬汽車零售市場(chǎng)經(jīng)理馬蒂亞斯·哈格爾隆在接受新華社記者采訪時(shí)說(shuō)，如果說(shuō)之前顧客還主要是因?yàn)橹袊?guó)電動(dòng)汽車的價(jià)格優(yōu)勢(shì)而來(lái)，現(xiàn)在則是來(lái)感受中國(guó)電動(dòng)汽車帶來(lái)的全方位體驗(yàn)。
他說(shuō)，小鵬汽車車內(nèi)選用的高檔皮革材料一上來(lái)就讓丹麥顧客印象深刻，親自試乘試駕之后他們對(duì)汽車質(zhì)量更有信心。
事實(shí)上，小鵬G9、比亞迪海豚已經(jīng)與寶馬i5和大眾ID.7等歐洲品牌汽車攜手進(jìn)入了丹麥2024“年度車型大賽”預(yù)賽前列。
同時(shí)，蔚來(lái)汽車在附近步行商業(yè)街的旗艦店也正緊鑼密鼓籌備開(kāi)張。哈格爾隆認(rèn)為，中國(guó)電動(dòng)車品牌集體出海有集群效應(yīng)，可以形成更大的品牌聚合力和影響力。
越來(lái)越多中國(guó)電動(dòng)汽車企業(yè)正以參加車展、開(kāi)設(shè)直營(yíng)店或與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商合作等方式進(jìn)入丹麥及北歐市場(chǎng)，其中既有小鵬、蔚來(lái)這樣的造車“新勢(shì)力”，也有東風(fēng)汽車這樣的傳統(tǒng)車企。
今年10月，東風(fēng)汽車旗下電動(dòng)品牌嵐圖攜三款車型亮相丹麥電動(dòng)車展，其中嵐圖追光系列車型是首次亮相歐洲，吸引了業(yè)內(nèi)人士和消費(fèi)者的目光。
“外觀大氣，內(nèi)飾豪華，車內(nèi)空間也相當(dāng)寬敞，座椅還有加熱、通風(fēng)、按摩等功能，乘坐舒適?！币晃滑F(xiàn)場(chǎng)試乘者對(duì)記者說(shuō)。
不僅私家乘用車，中國(guó)電動(dòng)客車也憑借其過(guò)硬品質(zhì)和服務(wù)在“童話王國(guó)”贏得好評(píng)。
在丹麥的大街小巷，宇通和比亞迪電動(dòng)客車穿梭其間。當(dāng)?shù)厮緳C(jī)對(duì)記者表示，比起燃油車，民眾更喜愛(ài)乘坐安靜的電動(dòng)公交出行。對(duì)公司來(lái)說(shuō)，購(gòu)買和維護(hù)電動(dòng)客車從長(zhǎng)期來(lái)看比燃油車更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
“在電動(dòng)化方面，中國(guó)制造已經(jīng)領(lǐng)先。更令我們印象深刻的是，中國(guó)團(tuán)隊(duì)一直在傾聽(tīng)，創(chuàng)造我們需要的產(chǎn)品。”丹麥公交運(yùn)營(yíng)公司UMOVE總裁約翰尼·漢森說(shuō)。
由于電動(dòng)汽車購(gòu)車和使用成本低于燃油車，以及電動(dòng)汽車車型日益豐富，越來(lái)越多丹麥消費(fèi)者選擇購(gòu)買電動(dòng)汽車。丹麥汽車進(jìn)口商組織數(shù)據(jù)顯示，2023年1月至7月，丹麥電動(dòng)汽車銷量約為2.97萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)110.7%。
與此同時(shí)，北歐國(guó)家電動(dòng)汽車配套設(shè)施不斷完善，酒店門前、地庫(kù)、街邊、加油站內(nèi)都能迅速找到充電樁。哈格爾隆說(shuō)，充電設(shè)施持續(xù)完善為電動(dòng)汽車在丹麥進(jìn)一步發(fā)展提供有力支撐。
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