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國際在線消息（記者 王洹星）：正在北京舉辦的首屆鏈博會吸引了500多家中外企業(yè)和機(jī)構(gòu)，1000多名中外政府部門、工商界、有關(guān)國際組織代表和專家學(xué)者等參會。與會外國嘉賓在接受記者采訪時高度評價了中國在全球供應(yīng)鏈中發(fā)揮的重要作用，并強(qiáng)調(diào)所謂的“脫鉤斷鏈”是不切實際的想法。

首屆中國國際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會是全球第一個以供應(yīng)鏈為主題的國家級展會，吸引了各方高度關(guān)注。英中商業(yè)發(fā)展中心主席約翰·麥克萊恩在接受記者采訪時表示，如今中國已經(jīng)深度融入到全球供應(yīng)鏈體系，并在其中占據(jù)重要地位。

約翰·麥克萊恩說：“現(xiàn)在國際上充斥著‘脫鉤’和‘去風(fēng)險’這類的詞語，但是企業(yè)絕對不應(yīng)該這樣做，這不是正確的方法，這是一種‘非黑即白’的（思維方式），這不是商業(yè)運作的方式?！?/p>

世界貿(mào)易組織總干事恩戈齊·奧孔喬-伊維拉認(rèn)為，當(dāng)前，某些國家出于所謂的“國家安全”考慮或受地緣政治影響，陸續(xù)走上供應(yīng)鏈回流或發(fā)展近岸業(yè)務(wù)的道路，如此選擇會帶來很多弊端。

恩戈齊·奧孔喬-伊維拉表示：“這會使其失去專業(yè)化、規(guī)?；约百Q(mào)易所帶來的生產(chǎn)效率，還會提高供應(yīng)集中度，這不僅不會增強(qiáng)，反而會削弱我們的能力。”

智能汽車鏈展區(qū)是本次展會的一大亮點，全球礦業(yè)巨頭力拓集團(tuán)在這個展區(qū)設(shè)立展臺，展示其產(chǎn)品組合以及針對不同產(chǎn)業(yè)鏈的特定解決方案，包括公司生產(chǎn)的用于汽車車身及零部件制造的鐵礦石、銅、鋁等材料，以及與下游客戶的合作成果。力拓集團(tuán)首席商務(wù)官兼中國區(qū)主席白睿明認(rèn)為，中國的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈基礎(chǔ)穩(wěn)固，其韌性和完整性為跨國企業(yè)深化在中國發(fā)展增添了強(qiáng)大信心。

白睿明說：“如今，中國不僅是我們最大的市場，也日益成為我們重要的業(yè)務(wù)合作、人才與技術(shù)的重要來源，例如我們正在與中國寶武鋼鐵集團(tuán)、首鋼集團(tuán)等企業(yè)以及清華大學(xué)等高校共同探索脫碳技術(shù)和解決方案。”

特斯拉公司制造副總裁宋鋼告訴記者，特斯拉與中國供應(yīng)商是“同生共贏”的關(guān)系,是一個緊密合作、相互支持、不可分割的整體，目前他們的產(chǎn)品供應(yīng)鏈本土化率已經(jīng)超過了95%，他說：“在過去將近4年的時間里，實際上我們已經(jīng)把供應(yīng)鏈體系深深地扎根在中國，我們有超過400家（本土一級）供應(yīng)商，國產(chǎn)化率超95%，100%是我們的目標(biāo)?！?/p>

作為140多個國家和地區(qū)的主要貿(mào)易伙伴、連續(xù)14年穩(wěn)居世界第二大進(jìn)口國的國家，中國堅持改革開放，為全球提供市場機(jī)遇、合作機(jī)遇、政策機(jī)遇和創(chuàng)新機(jī)遇，體現(xiàn)了打造全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“穩(wěn)定錨”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議貿(mào)易便利化處負(fù)責(zé)人保羅·漢森說：“如今中國是世界大部分國家和地區(qū)的供應(yīng)國，穩(wěn)定暢通的供應(yīng)鏈對中國非常重要，我認(rèn)為中國（在全球供應(yīng)鏈中）扮演著重要的角色，也是一個將其他國家聯(lián)系在一起的樞紐國，確保我們在多邊層面上合作的實現(xiàn)。”

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