新能源汽車以其環(huán)保低能耗、清潔等優(yōu)勢,近年來為越來越多消費者所青睞。不過相比汽油車,新能源汽車?yán)m(xù)航能力有所欠缺,尤其是出趟遠(yuǎn)門,駕駛員得時刻關(guān)注電量續(xù)航。日前,在蘭海高速路上,接連有新能源汽車“趴窩”。幸運的是,高速交警及時趕到,幫助車主脫險。出遠(yuǎn)門如何避免車輛在高速上“趴窩”?一旦續(xù)航能力不足,該如何應(yīng)對?12月1日,記者采訪廣西高速交警為車主支招。
新能源車電量耗盡“趴窩”行車道
11月27日20時許,自治區(qū)公安廳交警總隊高速公路管理支隊九大隊民警巡邏至G75蘭海高速公路石灣互通(匝道)時,發(fā)現(xiàn)一輛新能源汽車打著雙閃停在右側(cè)行車道上,且后方未擺放任何警示標(biāo)志,3名司乘人員在車輛旁邊徘徊,其中1名男子正在打電話。于是,民警立即將警車靠邊停好,拿出錐筒設(shè)置警示標(biāo)志,做好安全防護后走過去了解情況。
經(jīng)詢問得知,該車駕駛員在導(dǎo)航上查詢到合浦服務(wù)區(qū)內(nèi)有新能源汽車充電樁,可進入合浦服務(wù)區(qū)后才發(fā)現(xiàn)充電樁尚未啟用。看著導(dǎo)航顯示距離合浦縣城出口還有一小段距離,駕駛員抱著僥幸心理繼續(xù)開車,行駛至該路段時電量耗盡,不得不停在行車道上。
由于車輛停在只有兩條行車道的匝道上,加之夜間能見度低,為避免發(fā)生事故,民警一邊聯(lián)系高速救援部門派遣救援拖車前來,一邊引導(dǎo)司乘人員轉(zhuǎn)移到應(yīng)急車道護欄外,并做好安全防護等待救援。30分鐘后,該車輛被成功拖離高速公路。臨別前,車主對民警的救助表示感謝。
電量不足車主臨時找充電樁未果
距離上一起救助未過多久,民警又發(fā)現(xiàn)新的警情。22時許,民警巡邏至合浦服務(wù)區(qū)時,看見一名男子在合浦服務(wù)區(qū)新能源汽車充電樁前徘徊??吹矫窬瘡木囅聛?,他一路小跑到民警跟前求助。
原來,該男子駕駛新能源汽車從欽州出發(fā),途中顯示電量續(xù)航不足,可來到合浦服務(wù)區(qū)之后,才發(fā)現(xiàn)充電樁尚未啟用。由于電量續(xù)航不足,他不敢繼續(xù)駕駛車輛,而自己又著急回家,看見警車駛進服務(wù)區(qū)便試著向民警求助。
了解情況后,民警立即尋找合浦服務(wù)區(qū)工作人員并說明情況,請求工作人員從保安室接通電源。在民警的幫助下,該車成功充上電。
建議續(xù)航低于100km就及時充電
一個晚上連續(xù)兩起新能源汽車車主求助,如果新能源汽車在高速路上沒電怎么辦?高速交警提醒,駕駛?cè)耸紫纫幸庾R地規(guī)劃充電路線,不要等到車輛快沒電了才著急找充電樁。雖然現(xiàn)在大部分服務(wù)區(qū)都有充電樁,但還是建議駕駛?cè)颂崆案鶕?jù)車輛續(xù)航里程和服務(wù)區(qū)距離規(guī)劃充電路線。為避免在高速上出現(xiàn)拋錨情況,建議大家在車輛續(xù)航低于100km時就開始找服務(wù)區(qū)充電。
一旦車輛半路拋錨,切記“車靠邊、快警示、人撤離、即報警”。發(fā)生事故或故障后,車輛能移動的,應(yīng)迅速將車輛移至右側(cè)應(yīng)急車道或者就近出口駛離。駕駛員立即開啟危險報警閃光燈,并在后方來車方向150米以外放好警告標(biāo)志。駕乘人員迅速下車,轉(zhuǎn)移到右側(cè)護欄外安全地帶,隨后立即撥打110或者12122尋求幫助。(南寧云—南寧晚報 記者周志英)
編輯:李慧婷
責(zé)任編輯:覃鳳妮
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